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Ciudad de Iloilo propiamente dicha

Iloilo City Proper ( Ciudad Propia ) (también conocida localmente como Downtown , Ciudad , Iloilo Poblacion , o simplemente Iloílo ) es un distrito de la ciudad de Iloilo , en la región de Visayas Occidental de Filipinas . Tiene una gran importancia histórica como lugar de nacimiento de la actual ciudad de Iloilo y sirve como centro cívico , albergando las oficinas del gobierno provincial y de la ciudad, así como varios establecimientos gubernamentales locales, provinciales y regionales. El distrito también sirve como centro principal para las instituciones financieras, con bancos y otras empresas dispersas por sus calles.

Iloilo City Proper se erige como el actual centro económico y financiero de Iloilo y desempeña un papel vital en el comercio y el comercio de la región. Según el censo de 2020, alberga una población de 46.350 personas, lo que lo convierte en el segundo distrito más densamente poblado después de Molo . [1] [2]

El nombre del distrito, Ciudad propiamente dicha de Iloilo, deriva de su referencia histórica a Irong-Irong , que eventualmente influyó en el nombre de toda la ciudad y provincia. Antiguamente se la conocía como Yloylo o Iloílo , reflejando su nombre original. [3]

En la era actual, la ciudad de Iloilo aún conserva el encanto de su arquitectura de los siglos XIX y XX. El distrito exhibe una colección de edificios antiguos bien conservados, particularmente a lo largo de la calle JM Basa, conocida popularmente como Calle Real . Estas estructuras históricas se suman a la riqueza cultural y arquitectónica de la ciudad.

Etimología

El nombre "Iloilo" se deriva del nombre más antiguo "Ilong-ilong" ( español filipino : Ilong̃-ílong̃ ) que significa "en forma de nariz", en referencia al promontorio entre dos ríos ( Iloilo y Batiano ) donde se encuentran el Fuerte San Pedro y el En el distrito se ubicaron los puertos españoles del siglo XVII. [4] [5] [6] [7]

Historia

Período colonial español (1600-1800)

Período colonial temprano

La ciudad de Iloilo propiamente dicha, o simplemente Iloilo, fue fundada y habitada como La Punta en 1602 cuando los residentes españoles y chinos de Jaro y Molo, respectivamente, expandieron sus áreas territoriales. En 1700, se convirtió en la capital y sede del poder de los españoles en la provincia, la cual trasladaron desde La Villa Rica de Arévalo debido a los continuos ataques de moros y holandeses .

Período colonial tardío y auge económico

Iloilo surgió como puerto comercial en el siglo XIX. Su importancia geográfica y económica finalmente evolucionó cuando China , Noruega y el Reino Unido abrieron sus consulados para realizar transacciones comerciales en la ciudad, especialmente durante su fundación como puerto internacional en la década de 1850. Como resultado, aumentó la actividad comercial en Iloilo, así como las infraestructuras, instalaciones recreativas, instituciones educativas, bancos, consulados extranjeros y empresas comerciales.

ciudad

Vista aérea de la ciudad propiamente dicha de Iloilo, alrededor de principios del siglo XX.

El 5 de octubre de 1889, debido al desarrollo económico de Iloilo, convirtiéndolo en el puerto más importante de Filipinas junto a la capital, Manila , [8] Iloilo fue elevado del estatus de pueblo a ciudad mediante un decreto real, [9] [10] y en 1890 se estableció el gobierno de la ciudad.

Período revolucionario (1896-1898)

Debido a la lealtad de los Ilonggos, la ciudad de Iloilo fue honrada con el título perpetuo de La Muy Leal y Noble Ciudad (La Ciudad Más Leal y Noble). El real decreto que concedía este título fue firmado el 1 de marzo de 1898 por la reina regente María Cristina de España. Con el tiempo, este título le valió a Iloilo la reputación de ser la Ciudad Favorita de la Reina en el Sur o simplemente Ciudad Reina del Sur , que luego evolucionó a Ciudad Reina del Sur , siendo el segundo puerto español en importancia junto a Manila y siendo ubicado al sur de la capital del archipiélago.

El 25 de diciembre de 1898, el gobierno español se rindió a los revolucionarios ilonggos liderados por el general Martín Delgado en la Plaza Alfonso XII (ahora Plaza Libertad ). Fue sitio donde se izó por primera vez la bandera filipina en la isla de Panay . [11]

Período colonial americano (1900-1941)

Calle Ledesma, años 20

Consolidación de la ciudad de Iloilo

En el siglo XX, todas las actividades económicas se trasladaron de Jaro y Molo a la ciudad de Iloilo cuando los negocios florecieron agresivamente aquí. Fue recargado por el gobierno estadounidense el 16 de julio de 1937 y absorbió los antiguos pueblos de Molo, Arévalo , Mandurriao y La Paz . El 7 de enero de 1941, la ciudad de Jaro también se incorporó a la ciudad de Iloilo.

Siglo 21

La ciudad propiamente dicha de Iloilo, como distrito, sigue siendo el centro económico y político de la ciudad y de toda la provincia.

Geografía

La ciudad propiamente dicha de Iloilo se encuentra en el extremo sureste de la isla Panay , frente al estrecho de Iloilo y Guimaras . Limita con Molo al oeste y está separada de Mandurriao al noroeste, La Paz al norte y Lapuz al noreste por el río Iloilo. Justo al otro lado del estrecho se encuentran Buenavista y Jordán en Guimaras.

La ciudad de Iloilo propiamente dicha, junto con partes de Molo y Arévalo, está rodeada por el sistema fluvial Iloilo - Batiano , que formaba un área casi insular que se separaba del continente de Panay en la parte sur de la ciudad de Iloilo.

El distrito es un concurrido centro comercial y el principal centro político tanto para la ciudad de Iloilo como para la provincia de Iloilo . También es donde opera el gobierno regional de Visayas Occidental.

Barangayes

Iloilo City Proper tiene la mayor cantidad de barangays en Iloilo City, con un total de 45.

Economía

Calle Real , el centro de negocios del antiguo Iloilo.

La ciudad de Iloilo propiamente dicha ha sido durante mucho tiempo el centro del comercio, la banca, las finanzas, la educación, el comercio minorista, los bienes raíces y la industria en Iloilo desde su creación a principios del siglo XVII. Como territorio original de la ciudad de Iloilo, ha mantenido su posición como un centro económico vibrante. El distrito cuenta con una de las mayores concentraciones de bancos e instituciones financieras del país, lo que le valió el título de capital financiera de Visayas Occidental. [12] La Calle Real , junto con las calles Iznart, General Luna y Ledesma, alberga una gran cantidad de establecimientos comerciales y de servicios, lo que la convierte en un área vital para los negocios locales de la ciudad.

Terrenos del Ayuntamiento de Iloilo .

La ciudad de Iloilo propiamente dicha alberga importantes edificios gubernamentales, incluido el Capitolio Provincial de Iloilo , que sirve como principal edificio gubernamental de la provincia de Iloilo , y el Ayuntamiento de Iloilo , que es la sede del gobierno de la ciudad. Varias otras agencias gubernamentales también se encuentran dentro de la ciudad propiamente dicha.

Desde su fundación como centro económico, el distrito ha enfrentado limitaciones de espacio para un mayor crecimiento. En los últimos tiempos, han surgido varias propuestas para la recuperación tipo isla a lo largo de la costa sur de la ciudad propiamente dicha. El plan de ampliación pretende potenciar la zona comercial del distrito, teniendo en cuenta que los desarrollos modernos se han concentrado en el resto de distritos, concretamente en Mandurriao , durante las últimas dos décadas.

Educación

Iloilo City Proper alberga la mitad de las universidades de la ciudad de Iloilo. Algunas de las universidades y escuelas destacadas del distrito son las siguientes:

Universidad de Filipinas Visayas : salón principal del campus de la ciudad de Iloilo.


Instituciones de educación superior:

Instituciones de educación básica:

Transporte

Jeepneys deambulando por la Calle Real , ciudad de Iloilo propiamente dicha.

Transporte público

Los principales modos de transporte público en la ciudad de Iloilo son los jeepneys de pasajeros y los taxis con taxímetro. Las rutas de transporte en la ciudad de Iloilo se centran principalmente en el distrito, que es el centro del comercio de la ciudad.

En contraste con el plan de la administración del presidente Rodrigo Duterte de eliminar gradualmente los jeepneys viejos y deteriorados como principal medio de transporte público masivo en Filipinas, la ciudad ha comenzado recientemente a adoptar minibuses como los modernos PUJ o Jeepneys modernos que ahora circulan por la ciudad. , incluida la ciudad propia de Iloilo. [13] [14]

Ciclismo

La ciudad de Iloilo ha sido aclamada como la capital de la bicicleta de Filipinas . También hay varios carriles para bicicletas pintados en la ciudad de Iloilo propiamente dicha que se pueden encontrar en sus carreteras principales, incluidas las calles Gen. Luna, Delgado, Mabini, Infante y la explanada a lo largo de Muelle Loney. [15]

Ferrocarril

Desde 1907 hasta la década de 1980, Panay Railways operó un ferrocarril desde la ciudad de Roxas hasta la zona portuaria de la ciudad de Iloilo propiamente dicha. [16] En 2022, Panay Railways anunció su apertura a la propiedad extranjera para reconstruir sus antiguas líneas de tren, que reconectarán el distrito y la ciudad con otras ciudades importantes de Panay, incluida Caticlan en malayo, Aklan . [17]

Aeropuerto y puerto marítimo

El Aeropuerto Internacional de Iloilo en Cabatuan, Iloilo , es el principal aeropuerto que sirve al distrito de Iloilo City Proper, así como a todo el Metro Iloilo Guimaras . Sirve rutas aéreas nacionales a Manila, Clark , Cebú , Isla de Cuyo , Puerto Princesa , Sipalay , Cagayán de Oro , General Santos y Ciudad de Davao . También cuenta con rutas internacionales hacia y desde Singapur y Hong Kong . [18]

El Puerto de Iloilo, que está ubicado cerca del Fuerte San Pedro , en la ciudad de Iloilo propiamente dicha, sirve rutas nacionales de transporte y carga hacia y desde Manila, Cebú, Puerto Princesa, Bacolod , Cagayán de Oro, Ciudad de Zamboanga , Davao y General Santos. El puerto internacional de carga de Iloilo, en el distrito adyacente de Lapuz , es un puerto de escala para buques de carga extranjeros.

Terminal de ferry Guimaras-Iloilo en Parola

La terminal de ferry Guimaras-Iloilo, que se encuentra en Parola, sirve rutas de ferry a Jordania y Buenavista en Guimaras , y viceversa.

Galería

Ver también

Referencias

  1. ^ "Iloilo... Mi ciudad... Mi orgullo". Archivado desde el original el 21 de enero de 2012 . Consultado el 20 de febrero de 2012 .
  2. ^ https://iloilocity.gov.ph/main/wp-content/uploads/2021/03/Vol1_CLUP-3-3-21-final-draft-1.pdf [ URL desnuda PDF ]
  3. ^ "Iloilo... Mi ciudad... Mi orgullo". Archivado desde el original el 21 de enero de 2012 . Consultado el 20 de febrero de 2012 .
  4. ^ de Méntrida, Alonso (1841). Diccionario De La Lengua Bisaya, Hiligueina Y Haraya de la isla de Panay. En La Imprenta De D. Manuel Y De D. Felis Dayot. págs. 202-203.
  5. ^ Doeppers, Daniel F. (2017). "El desarrollo de las ciudades filipinas antes de 1900". En Frost, Lionel (ed.). La urbanización y el mundo del Pacífico, 1500-1900 . Tierras, pueblos e historia del Pacífico, 1500-1900. vol. 15. Rutledge. ISBN 9781351876346.
  6. ^ Ley, Gwillim (2015). Subdivisiones administrativas de países: una referencia mundial completa, 1900 a 1998. McFarland. pag. 289.ISBN 9781476604473.
  7. ^ Romuáldez, Norberto (1908). Una gramática bisayana y notas sobre retórica y poética bisayana y dialectología filipina. Tacloban: Pag Pahayag Co.
  8. ^ Funtecha, Henry (2000). "La urbanización de la ciudad de Iloilo, 1865-1900". Artículos seleccionados sobre ciudades de la historia de Filipinas . Sociedad Histórica Nacional de Filipinas: 89–108.
  9. ^ Las palabras reales del Real Decreto dicen: "A propuesta del Ministro de Ultramar, y teniendo en cuenta el creciente desarrollo que en la industria y el comercio ha alcanzado la cabecera de la provincia de Ilo-Ilo, la más importante de las islas de Filipinas, después de la de Manila; En nombre de mi Augusto Hijo el Rey D. Alfonso XIII, y como Reina Regente del Reino, Vengo en conceder el título de la Ciudad á la cebecera de Ilo-Ilo, en dichas islas Dado. en San Sebastián á cinco de Octubre de mil ochocientos ochenta y nueve. Decreto Real de la Reina Regente María Cristina (5 de octubre de 1889) en Gazeta de Madrid , N. 298, 25 de octubre de 1889, p. 238.
  10. ^ "Archivo TIF".
  11. ^ John, Foreman, Las Islas Filipinas: una historia política, geográfica, etnográfica, social y comercial del archipiélago filipino, que abarca todo el período de dominio español, con un relato del sucesivo gobierno insular estadounidense , Nueva York: 1907, C. Hijos de Scribner, pag. 478.
  12. ^ Nicolás, Jino (23 de enero de 2018). "El faro de Visayas occidentales". Mundo empresarial en línea . Consultado el 4 de julio de 2022 .
  13. ^ Jeepneys modernos para recorrer 3 nuevas rutas de Iloilo. Consultado el 26 de octubre de 2018.
  14. ^ Los jeeps 'modernizados' comienzan a recorrer las rutas de Iloilo. Consultado el 26 de octubre de 2018.
  15. ^ Tour sobre dos ruedas: ver los lugares históricos de la ciudad de Iloilo en bicicleta. Consultado el 26 de octubre de 2018.
  16. ^ "Ferrocarriles de Panay". www.thenewstoday.info . Consultado el 19 de julio de 2022 .
  17. ^ Guardian, Daily (23 de marzo de 2022). "El jefe de Panay Railways está abierto a la propiedad extranjera para rehabilitar el sistema ferroviario desaparecido". Guardián diario . Consultado el 19 de julio de 2022 .
  18. ^ "El aeropuerto de Iloilo en Filipinas se prepara para vuelos internacionales". Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2012 . Consultado el 29 de octubre de 2016 .

enlaces externos

10°41′43″N 122°33′53″E / 10.6952°N 122.5647°E / 10.6952; 122.5647