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Sabang, Aceh

Sabang ( Jawoë : سابڠ) es una ciudad en la provincia de Aceh , Indonesia, que consiste enteramente en la isla Weh y varias islas más pequeñas en el extremo norte de Sumatra . El centro administrativo de la ciudad está ubicado a 17 kilómetros (11 millas) al norte de Banda Aceh . La ciudad cubre un área de 122,13 kilómetros cuadrados (47,15 millas cuadradas) y tenía una población de 43.391 en el censo de 2020 [3] aunque ese total se ajustó posteriormente a 41.197; la estimación oficial a mediados de 2023 era de 43.527. [1] Sabang es conocida como la ciudad más septentrional y occidental de Indonesia. También tiene, con diferencia, la población más pequeña de todas las ciudades de Indonesia.

Historia

El SS Sumatra atracó en Sabang en 1895 aproximadamente

Según la mitología local, la isla de Weh estuvo conectada con la parte continental de Sumatra. La isla de Weh ha sido descrita por Ptolomeo en el año 301 a. C. y se la menciona como la "Isla Dorada". A principios de los siglos XI y XII, la isla era visitada a menudo por comerciantes árabes e indios que la llamaban "Shabag", lo que podría decirse que fue el origen del nombre de la ciudad. [4] Los habitantes de Aceh llamaban al asentamiento de la isla "Ulee Iheuh", que significa "lugar de cruce". Durante la época del sultanato de Aceh , la isla fue utilizada como lugar de exilio por el sultanato.

Antes de la apertura del Canal de Suez en 1869, se llegaba al archipiélago indonesio a través del estrecho de la Sonda desde África . Desde el Canal de Suez, la ruta a Indonesia es más corta a través del estrecho de Malaca. Debido a su puerto natural con aguas relativamente profundas y bien protegidas, el gobierno de las Indias Orientales Holandesas decidió abrir Sabang como muelle. Pasó de manos a las Indias Orientales Holandesas y más tarde funcionó como puerto y se abrió a los barcos extranjeros en 1883 bajo la gestión de "Asosiasi Atjeh" (Asociación de Aceh). En 1883, el muelle de Sabang fue abierto para que los barcos atracaran por la Asociación Atjeh. [5] Al principio, el puerto estaba destinado a ser una estación de carbón para la marina holandesa , pero más tarde también sirvió a los buques mercantes y para la transferencia de mercancías de exportación desde el norte de Sumatra. El puerto se amplió en 1887 y se abrió de nuevo como puerto franco en 1895 bajo Sabang Maatschaappij . En 1899, la Asosiasi Ajteh se incorporó y se convirtió en NV Zeehaven en Kolenstation Sabang te Batavia . Los japoneses ocuparon la isla en 1942 e instalaron numerosos búnkeres , fortificaciones y emplazamientos de armas. Sus restos aún se pueden ver, aunque la mayoría han sido reutilizados o eliminados. El 19 de abril de 1944, las instalaciones japonesas fueron atacadas por una fuerza naval combinada aliada en la Operación Cockpit . [4]

Sabang volvió a ser un puerto libre bajo Indonesia en 1963 y obtuvo el estatus de ciudad en 1965. En 2000, Sabang fue declarada zona de libre comercio y como resultado vio un rápido crecimiento en el transporte marítimo y el comercio. Sin embargo, este auge se detuvo en 2004 debido a que Aceh había sido declarada como área de operaciones militares , y también debido al terremoto y tsunami del Océano Índico de 2004. [ 4] A diferencia de Aceh continental, donde se produjo un éxodo masivo, Sabang en sí se vio mucho menos afectada por el conflicto militar y vio poca tensión entre acehneses y no acehneses. [6]

Geografía

Isla Rubiah, una de las islas de Sabang

Sabang es la región administrativa más septentrional de Indonesia y limita directamente con países vecinos como Malasia , Tailandia e India . Está rodeada por el estrecho de Malaca al norte y al este y por el océano Índico al sur y al oeste.

La ciudad de Sabang está formada por cinco islas. La principal es la isla Weh (121 km2 ) , donde se encuentra el centro de la ciudad. Otras islas son la isla Rondo (o Tempurung, la isla más septentrional de Indonesia, con una superficie de 0,65 km2 ) , la isla Rubiah (0,355 km2 ) , la isla Klah (0,186 km2 ) y la isla Seulake (0,055 km2 ) . En la isla Weh hay un lago de agua dulce llamado lago Aneuk Laot.

Clima

Sabang tiene un clima de selva tropical (Af) con precipitaciones moderadas de febrero a agosto y fuertes lluvias de septiembre a enero.

Gobernancia

Distritos administrativos

En 2020, la ciudad se dividió en dos distritos ( kecamatan ), pero en febrero de 2021 se creó un tercer distrito (Sukamakmue) a partir de las partes más rurales de los otros dos al incorporar tres aldeas ( gampong ) de cada distrito existente. Todos ellos se enumeran a continuación con sus áreas y sus poblaciones en el censo de 2010 [8] y el censo de 2020 [3] , junto con las estimaciones oficiales a mediados de 2023. [1] La tabla también incluye las ubicaciones de los centros administrativos del distrito, el número de aldeas ( gampong ) en cada distrito y sus códigos postales.

Nota: (a) Las poblaciones del censo de 2010 y 2020 del nuevo distrito de Sukamakmue están incluidas en las cifras equivalentes para los otros dos distritos. (b) Ajustado del total original de 43.391.

Gobierno local

Al igual que en todas las ciudades de Indonesia , el gobierno local es una división administrativa de segundo nivel dirigida por un alcalde y un vicealcalde, junto con el parlamento de la ciudad, y es equivalente a una regencia. [9] El poder ejecutivo reside en el alcalde y el vicealcalde, mientras que las funciones legislativas las lleva a cabo el parlamento local. El alcalde, el vicealcalde y los miembros del parlamento son elegidos democráticamente por el pueblo de la ciudad. [10] Mientras tanto, los jefes de distrito son designados directamente por el alcalde de la ciudad por recomendación del secretario de la ciudad. [11] [12]

Economía

Las actividades económicas en la ciudad son diversas. En 2021, el sector económico más grande de la ciudad fue la construcción con una contribución al producto regional bruto de la ciudad del 33,78%, seguido de la administración o los servicios de seguridad social con el 15,33% y el sector comercial y minorista con el 14,67%. El producto regional bruto de la ciudad en 2021 se valoró en 1,12 billones de rupias con un crecimiento económico anual del 5,82% en 2019 antes de la pandemia de COVID-19 . La economía de la ciudad se contrajo un 1,29% en 2020 debido a la pandemia antes de recuperarse nuevamente en 2021 con un crecimiento del 2,67. [13] Los sectores de más rápido crecimiento en la ciudad en 2021 incluyen el sector de la salud con un crecimiento anual del 9,25% y el sector del transporte con un crecimiento anual del 8,13%. En términos de tamaño, la ciudad tiene la economía más pequeña de Aceh en comparación con otras ciudades y regencias de la provincia. [14]

Infraestructura

Aeropuerto Maimun Saleh que sirve a la ciudad

Transporte

Sabang cuenta con el servicio del Aeropuerto Maimun Saleh . El aeropuerto está ubicado al sureste de la ciudad central en la isla Weh y tiene capacidad para recibir aviones ATR 72. [15] El aeropuerto es una base militar de la Fuerza Aérea de Indonesia sin vuelos comerciales programados. [16] [17]

Sabang tiene un puerto de aguas profundas que es importante para el comercio en la región. India e Indonesia están desarrollando conjuntamente el puerto de aguas profundas de Sabang, que también se encuentra cerca del territorio más meridional de la India, las islas Andamán y Nicobar . En 2002, la Armada de la India y la Armada de Indonesia firmaron un acuerdo "Ind-Indo Corpat" . Los buques de guerra indios han estado visitando regularmente el puerto de Sabang después de la firma de este acuerdo. [18] El ministro de asuntos marítimos de Indonesia, Luhut Pandjaitan , declaró que Indonesia ha dado acceso económico y militar a la India al estratégico puerto de Sabang; India invertirá en el puerto y la zona económica de la ciudad de Sabang. [19] Pelni , una compañía naviera estatal, está prestando servicios a la ciudad a través del Programa de peaje marítimo que está altamente subsidiado para ciudades cercanas como Lhokseumawe , Banda Aceh y Medan. [20] [21]

La ciudad tiene un total de 144,75 kilómetros de carreteras, todas ellas pavimentadas con asfalto a partir de 2022. [13] La ciudad, a diferencia de la mayoría de los lugares de Indonesia, no tiene presencia de angkot , y la presencia de transporte público dentro de la ciudad es mínima. [22] [23] Los servicios de transporte en línea como los de Gojek están presentes en la ciudad. [24] [25]

Educación

En 2022, la ciudad cuenta con un total de 20 jardines de infancia, 30 escuelas primarias, 11 escuelas secundarias y 4 escuelas secundarias superiores, además de una escuela secundaria vocacional. [13] También hay dos instituciones de educación superior en la ciudad, Al-Aziziyah Sabang Sharia College y Ibnu Sina Nursery Academy. Ambas instituciones son privadas. [26] [27] La ​​tasa de alfabetización en la ciudad es relativamente alta, con un 99,76% en 2020. [13]

Referencias

  1. ^ abc Badan Pusat Statistik, Yakarta, 28 de febrero de 2024, Kota Sabang Dalam Angka 2024 (Katalog-BPS 1102001.1172)
  2. ^ "Índice Pembangunan Manusia 2020-2021" . Consultado el 24 de junio de 2022 .
  3. ^ ab Badan Pusat Statistik, Yakarta, 2021.
  4. ^ abc Rizal, Mukhsin (13 de julio de 2021). "Sejarah Panjang Sabang dan Kekuatan Besar Ekonomi Aceh". Serambi News (en indonesio) . Consultado el 23 de marzo de 2023 .
  5. ^ "Sabang". Historia de ABN AMRO . ABN AMRO . Archivado desde el original el 22 de octubre de 2006 . Consultado el 30 de noviembre de 2006 .
  6. ^ Muda, Indra (2015). "Komunikasi Lintas Etnis di Pulau Weh-Sabang". JURNAL SIMBOLIKA: Estudio de investigación y aprendizaje en comunicación (revista electrónica) (en indonesio). 1 (2). doi :10.31289/simbollika.v1i2.201 (inactivo 2024-09-12). ISSN  2442-9996.{{cite journal}}: CS1 maint: DOI inactivo a partir de septiembre de 2024 ( enlace )
  7. ^ "Clima: Sabang". Climate-Data.org . Consultado el 29 de octubre de 2020 .
  8. ^ Biro Pusat Statistik, Yakarta, 2011.
  9. ^ "UU 22 1999" (PDF) . Archivado (PDF) del original el 16 de abril de 2021 . Consultado el 16 de abril de 2021 .
  10. ^ "UU 8 2015" (PDF) . Archivado (PDF) del original el 26 de febrero de 2021. Consultado el 16 de abril de 2021 .
  11. ^ "PP No. 17 Tahun 2018 tentang Kecamatan [JDIH BPK RI]". peraturan.bpk.go.id . Archivado desde el original el 17 de abril de 2021 . Consultado el 16 de abril de 2021 .
  12. ^ Ley gubernamental n.º 19 de 1998
  13. ^ abcd "Kota Sabang Dalam Angka 2022". sabangkota.bps.go.id . Consultado el 24 de junio de 2022 .
  14. ^ "PDRB Atas Dasar Harga Konstan Menurut Lapangan Usaha di Kabupaten / Kota dan Provinsi Aceh Tahun 2017-2019 (Juta Rupiah)". aceh.bps.go.id. ​Consultado el 29 de junio de 2022 .
  15. ^ "Direktorat Jenderal Perhubungan Udara | Datos Bandar Udara". hubud.dephub.go.id . Consultado el 24 de junio de 2022 .
  16. ^ "Santai Tapi Pasti, Tak Lama Lagi Bandara Internacional Maimun Saleh Kembali Beroperasi". Sitio web oficial de la Fuerza Aérea de Indonesia . 19 de agosto de 2021.
  17. ^ Aldin, Ihya Ulum (12 de noviembre de 2020). Fitra, Safrezi (ed.). "Menakar Untung Rencana Perubahan Estado 8 Bandara Internasional". katadata.co.id (en indonesio) . Consultado el 24 de junio de 2022 .
  18. ^ Chaudhury, Dipanjan Roy (20 de marzo de 2019). "India construye un puerto en Indonesia con la mirada puesta en el sudeste asiático". The Economic Times . ISSN  0013-0389 . Consultado el 19 de marzo de 2023 .
  19. ^ "Por qué India está desarrollando su primer puerto de aguas profundas en Indonesia | Noticias de India - Times of India". The Times of India . 21 de marzo de 2019 . Consultado el 24 de junio de 2022 .
  20. ^ Idfal, Muhammad (11 de julio de 2019). Suryatmojo, Heru Dwi (ed.). "PT Pelni dapat penugasan tol laut Belawan-Sabang - ANTARA News Aceh". Noticias de Antara . Consultado el 24 de junio de 2022 .
  21. ^ Kunjana, Gora, ed. (2019-07-14). "Pelni Layani Tol Laut Rute Sabang". inversor.id (en indonesio) . Consultado el 24 de junio de 2022 .
  22. ^ Ocktaviany, Tuty (16 de diciembre de 2015). "Liburan ke Sabang Aceh, Ini Panduan Transportasinya: Okezone Travel". travel.okezone.com (en indonesio) . Consultado el 24 de junio de 2022 .
  23. ^ "Liburan ke Sabang, Ini Pilihan Transportasinya". detikTravel (en indonesio) . Consultado el 24 de junio de 2022 .
  24. ^ Pratomo, Yudha (15 de agosto de 2018). Nistanto, Reska (ed.). "Go-Jek Resmi Mengaspal di Sabang dan Merauke". KOMPAS.com (en indonesio) . Consultado el 24 de junio de 2022 .
  25. ^ "Logo baru, Gojek mulai merajut nusantara dari titik nol Sabang - ANTARA News Aceh". Noticias de Antara . Consultado el 24 de junio de 2022 .
  26. ^ "PDDikti - Pangkalan Data Pendidikan Tinggi". pddikti.kemdikbud.go.id . Consultado el 24 de junio de 2022 .
  27. ^ "PDDikti - Pangkalan Data Pendidikan Tinggi". pddikti.kemdikbud.go.id . Consultado el 24 de junio de 2022 .

Enlaces externos