La ciudad de North Vancouver es una municipalidad en la costa norte de Burrard Inlet , en Columbia Británica , Canadá. Consiste en la comunidad más pequeña y más urbanizada de las situadas al norte de la ciudad de Vancouver , y es parte del distrito regional de Metro Vancouver , aunque tiene una industria propia significativa, que incluye transporte marítimo , producción química y producción cinematográfica , centrada en el centro urbano más grande de North Shore, Lonsdale . La ciudad cuenta con el servicio de la Real Policía Montada de Canadá , el Servicio de Ambulancias de Columbia Británica y el Departamento de Bomberos de la Ciudad de North Vancouver.
En la década de 1880, Arthur Heywood-Lonsdale y un pariente suyo, James Pemberton Fell, realizaron importantes inversiones a través de su empresa, Lonsdale Estates, y en 1882 él financió las inversiones en Moodyville. Varias localidades de la zona de North Vancouver llevan el nombre de Lonsdale y su familia. [5]
Poco después de que se formara el Distrito de North Vancouver , uno de los primeros urbanizadores y segundo alguacil del nuevo consejo, James Cooper Keith, suscribió personalmente un préstamo [6] para iniciar la construcción de una carretera que ondulaba desde West Vancouver hasta Deep Cove entre laderas descuartizadas, pantanos y tocones quemados. La carretera, que a veces tiene diferentes nombres y no siempre es contigua, sigue siendo una de las vías más importantes de este a oeste que transporta tráfico a través de la costa norte.
El desarrollo fue lento al principio. La población del distrito en el censo de 1901 era de solo 365 personas. [6] Keith se unió a Edwin Mahon y juntos controlaron la North Vancouver Land & Improvement Company. Pronto el ritmo de desarrollo alrededor del pie de Lonsdale comenzó a acelerarse. La primera escuela se abrió en 1902. El distrito pudo construir un salón municipal en 1903 y, de hecho, tener reuniones en North Vancouver (en lugar de en Vancouver, donde vivían la mayoría de los terratenientes). [ cita requerida ] El primer banco y el primer periódico llegaron en 1905. En 1906, la BC Electric Railway Company abrió una línea de tranvía que se extendía desde el muelle del ferry hasta Lonsdale hasta la calle 12. En 1911, el sistema de tranvía se extendió al oeste hasta el río Capilano y al este hasta Lynn Valley. [ cita requerida ]
Los propietarios de empresas que operaban en Lonsdale, como parte de una iniciativa liderada por Keith y Mahon, presentaron una petición al consejo de distrito en 1905, solicitando que se creara una ciudad nueva y compacta a partir del difícil manejo del distrito. [ cita requerida ]
Durante los dos años siguientes hubo un debate intenso y a veces acalorado. Algunos pensaban que la nueva ciudad debería tener un nuevo nombre, como Northport, Hillmont o Parkhill. Burrard se convirtió en el favorito de los nuevos nombres, pero la opinión mayoritaria era que North Vancouver permaneciera para seguir asociada a la creciente credibilidad de Vancouver en los mercados financieros y como lugar para atraer inmigrantes. [7]
Algunos pensaban que el límite de la nueva ciudad debía reflejar la geografía y extenderse desde Lynn Creek o el río Seymour al oeste hasta el río Capilano y extenderse tres millas por la ladera de la montaña. [ cita requerida ] El hecho de que el límite de la ciudad que nació en 1907 coincidiera con el de las tierras propiedad de la North Vancouver Land & Improvement Company y Lonsdale Estate no fue casualidad. Dado que la motivación para crear la ciudad era reservar los ingresos fiscales locales para el trabajo de instalación de servicios para las propiedades propiedad de los principales desarrolladores, había pocas razones para asumir ninguna de las cargas más allá de la extensión de sus propiedades. [ cita requerida ]
Los residentes de la parte oeste del Distrito de North Vancouver ahora tenían menos razones para estar conectados con lo que quedaba y solicitaron la creación del Distrito de West Vancouver (la parte oeste de North Shore, no el lado oeste de Vancouver) en 1912. [ cita requerida ] El límite oriental de ese nuevo municipio es en su mayor parte el río Capilano y desde entonces se ha desarrollado una comunidad que se distingue fácilmente de los dos North Vancouvers.
La ciudad de North Vancouver siguió creciendo alrededor de la avenida Lonsdale. Con el servicio de los transbordadores de North Vancouver, se convirtió en una zona popular. Los viajeros utilizaban los transbordadores para ir a trabajar a Vancouver. Los tranvías y la especulación temprana con el terreno estimularon el interés en la zona. Poco a poco se fueron construyendo calles, manzanas y casas alrededor de la parte baja de Lonsdale. Los astilleros Wallace y el ferrocarril Pacific Great Eastern proporcionaron una base industrial, aunque la llegada tardía del puente ferroviario Second Narrows en 1925 controló el desarrollo.
La Depresión volvió a llevar a la ciudad a la ruina, mientras que la Segunda Guerra Mundial convirtió a North Vancouver en el Clydeside de Canadá, con un gran programa de construcción naval. La vivienda de los trabajadores de los astilleros provocó un nuevo auge de la construcción, que se prolongó durante los años de posguerra. Para entonces, North Vancouver se había convertido en una zona de viviendas popular.
La ciudad de North Vancouver está separada de Vancouver por Burrard Inlet y está rodeada por tres lados por el distrito de North Vancouver. La ciudad tiene mucho en común con el distrito y con West Vancouver ; juntos, los tres se conocen comúnmente como North Shore .
La ciudad de North Vancouver está relativamente densamente poblada, con varios edificios residenciales de gran altura en las áreas de Central Lonsdale y Lower Lonsdale .
Las montañas de North Shore tienen muchos desagües: el río Capilano, los arroyos MacKay, Mosquito y Lynn, y el río Seymour.
North Vancouver tiene un clima oceánico ( Köppen Cfb ) con inviernos frescos y lluviosos y veranos secos y cálidos.
El área alrededor de la parte baja de Lonsdale Avenue cuenta con varios espacios comunitarios abiertos, incluidos Waterfront Park, Lonsdale Quay, Ship Builders Square y el muelle Burrard Dry Dock.
Otros sitios de interés en la ciudad incluyen: [9] [10] [11]
La ciudad de North Vancouver está conectada a Vancouver por dos puentes de autopista (el puente Lions Gate y el Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing ) y por un transbordador de pasajeros, el SeaBus . Ese sistema y el sistema de autobuses en North Vancouver son operados por Coast Mountain Bus Company , una empresa operadora de TransLink . El centro del sistema de autobuses es Lonsdale Quay , la ubicación de la terminal SeaBus. Actualmente, no hay servicio de tránsito ferroviario en North Shore .
La calle principal de la ciudad es Lonsdale Avenue, que comienza en Lonsdale Quay y va hacia el norte hasta la calle 29, donde continúa en el distrito de North Vancouver, terminando en Rockland Road.
La autopista 1 , la autopista Trans-Canada (a menudo denominada "autopista de los niveles superiores") atraviesa la parte norte de la ciudad. Es una autopista en toda su extensión dentro de la ciudad de North Vancouver. Hay seis intercambiadores en la autopista 1 dentro de la ciudad de North Vancouver:
Las escuelas públicas son administradas por el Distrito Escolar de North Vancouver , que opera 8 escuelas secundarias y 30 escuelas primarias compartidas por la ciudad y el Distrito de North Vancouver.
El Conseil scolaire francophone de la Colombie-Britannique opera una escuela francófona en esa ciudad: la école André-Piolat , que tiene niveles primarios y secundarios. [12]
También hay varias escuelas primarias y secundarias privadas independientes en el área, incluidas Bodwell High School y Lions Gate Christian Academy.
La educación postsecundaria está disponible en la Universidad Capilano en el distrito, así como en la Universidad Simon Fraser y la Universidad de Columbia Británica en las comunidades vecinas.
En el censo de población de 2021 realizado por Statistics Canada, North Vancouver tenía una población de 58 120 habitantes que vivían en 27 293 de sus 29 021 viviendas privadas totales, un cambio del 9,9 % con respecto a su población de 2016 de 52 898 habitantes. Con una superficie de 11,83 km² ( 4,57 millas cuadradas), tenía una densidad de población de 4912,9/km² ( 12 724,4/milla cuadrada) en 2021. [3]
Según el censo de 2011, la edad media era de 41,2 años, un poco más alta que la media nacional de 40,6 años. Hay 24.206 viviendas privadas con una tasa de ocupación del 94,1%. Según la Encuesta Nacional de Hogares de 2011, el valor medio de una vivienda en North Vancouver es de 599.985 dólares, lo que es significativamente más alto que el promedio nacional de 280.552 dólares. El ingreso familiar medio (después de impuestos) en North Vancouver es de 52.794 dólares, un poco más bajo que el promedio nacional de 54.089 dólares.
North Vancouver tiene una de las tasas de población de Oriente Medio [a] más altas de todas las ciudades canadienses, con un 11,3 % en 2021, y la gran mayoría son persas . [13]
Lenguas maternas según lo informado por cada persona:
El 3,1% de los residentes de North Vancouver mencionaron tanto el inglés como un idioma no oficial como lenguas maternas.
Según el censo de 2021 , los grupos religiosos en North Vancouver incluían: [13]
{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: ubicación ( enlace ){{cite book}}: Mantenimiento de CS1: ubicación ( enlace )
Guía de viaje de North Vancouver de Wikivoyage