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Circunvalación periférica

La carretera de circunvalación periférica (PRR) es una carretera de circunvalación propuesta de 12 carriles [1] que rodea Bangalore, Karnataka . [2] Tendrá una calzada principal de 8 carriles con acceso controlado junto con caminos de servicio de 2 carriles a ambos lados. Está fuera de la carretera de circunvalación exterior de Bangalore , que es una carretera de 60 kilómetros de largo .

La carretera de circunvalación periférica (PRR) tiene dos componentes: PRR-1 y PRR-2. La PRR-1 es una autopista de 73 km con acceso controlado que rodea las partes este y norte de Bangalore. La PRR-2 se encuentra en la etapa de DPR, que podría cubrir la otra mitad. [3]

Historia

La razón para crear la PRR fue descongestionar la carretera de circunvalación exterior, que actualmente actúa como circunvalación de la ciudad y que es utilizada por más de 10.000 camiones. Según el informe del proyecto de la BDA, con el inmenso crecimiento del tráfico intraurbano, la ORR ya se encuentra bajo una enorme presión [ cita requerida ] . La ciudad ya se ha extendido más allá de la ORR, lo que es un factor clave en la creciente presión sobre la ORR.

Para aliviar la presión del tráfico en la ORR y las principales redes viales de la ciudad, se planeó una carretera de circunvalación periférica (PRR) de 116 km fuera de la ORR. Este tramo está planeado no solo para mejorar la conectividad de las áreas más allá de la ORR, sino también para aliviar la congestión en la ORR. La BDA se centró en la primera fase del proyecto desde Hosur Road hasta Tumakuru Road con una distancia de 67 km. [4] Si bien se notificó la adquisición de 1810 acres en la notificación final en 2007 para el proyecto de la carretera de circunvalación periférica (PRR), la Autoridad de Desarrollo de Bangalore (BDA) apenas logró adquirir 3,21 acres de tierra. [5] El Ministro de Desarrollo Urbano Byrathi Suresh "La PRR es un proyecto esencial para Bengaluru y se está explorando la asociación público-privada ; de lo contrario, la Autoridad de Desarrollo de Bangalore asumirá el trabajo y la responsabilidad de ejecutar todo el proyecto". [6]

Véase también

Referencias

  1. ^ "El gabinete de Karnataka da el visto bueno al proyecto de la carretera de circunvalación periférica de Bengaluru". India Today . 10 de febrero de 2022.
  2. ^ "La carretera de circunvalación periférica recibe la aprobación del panel ambiental". Deccan Herald . 21 de marzo de 2023.
  3. ^ "En medio de la lucha por construir el PRR-1, la BDA invita a presentar ofertas para el DPR en el PRR-2". The Times of India . 1 de marzo de 2024. ISSN  0971-8257 . Consultado el 4 de marzo de 2024 .
  4. ^ "BDA espera que el costo del proyecto PRR se dispare". Deccan Herald . 18 de agosto de 2019.
  5. ^ "BDA adquirió 3 acres en 18 años para el proyecto Peripheral Ring Road en Bengaluru". The Hindu . 1 de agosto de 2023.
  6. ^ "La circunvalación periférica recibirá un nuevo impulso". Bangalore Mirror . 1 de julio de 2023.

Enlaces externos