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Lista de carreteras estatales de Oklahoma sin señalizar

Esta es una lista de carreteras estatales sin señalizar en el estado de Oklahoma , Estados Unidos . Muchas de ellas no están señalizadas debido a su corta longitud. Otras son carreteras estatales, pero no se les ha asignado un número de carretera estatal.

Todas las carreteras enumeradas aquí son carreteras numeradas de Oklahoma. Oklahoma tiene una autopista interestatal sin señalizar; consulte la Interestatal 444 para obtener más detalles. Las carreteras estatales que están numeradas como rutas secundarias con letras (por ejemplo, la SH-81A) no se incluyen aquí; consulte el artículo sobre la ruta principal para obtener más detalles sobre la ruta secundaria.

Carretera estatal 35

La carretera estatal 35 (abreviada como SH-35 u OK-35) es una carretera estatal en el condado de Osage , Oklahoma . Tiene una longitud de 0,85 millas (1,37 km). [1]

La SH-35 comienza en el Parque Estatal de Osage Hills y continúa hacia el norte desde allí, pasando por Lookout Lake. La ruta termina en una bifurcación en la Ruta 60 de EE. UU . El cruce con la US-60 es el único cruce de la SH-35 con otra autopista.

Carretera estatal 135

La carretera estatal 135 (abreviada como SH-135 u OK-135) es una carretera estatal sin señalizar de 0,40 millas (0,64 km) [2] de longitud en el noreste de Oklahoma. Se encuentra completamente dentro de la ciudad de Owasso en el condado de Tulsa .

La SH-135 es una calle arterial de cuatro carriles que comienza en Main Street en Owasso y corre hacia el este a lo largo de 76th Street North durante cuatro décimas de milla hasta su terminal en US-169 .

Ruta circular de Coyle

El sistema de carreteras estatales incluye una ruta circular que se desvía de la SH-33 en Coyle, que da servicio a la ciudad y termina donde se une a la SH-33. La carretera tiene 2,49 km de longitud y pasa íntegramente por los límites de la ciudad de Coyle. [3]

En los mapas de las secciones de control estatal, la ruta circular de Coyle se muestra con un número de carretera estatal de "00". [3] Es probable que la ruta circular de Coyle sea una antigua alineación de la SH-33.

Circunvalación de Duncan

La carretera de circunvalación Duncan es una carretera estatal sin numeración que discurre por las afueras occidentales de Duncan, Oklahoma , paralela a la US-81 . Comienza en un cruce con la US-81 y la SH-7 y gira hacia el norte. Termina en la SH-7 en el lado noroeste de la ciudad. Es completamente concurrente con la SH-7.

La circunvalación de Duncan tiene una longitud de 14,82 km (9,21 millas). En los mapas de las secciones de control estatales, se muestra con el número de carretera estatal "00". [4]

Ruta circular de Langston

El sistema de carreteras estatales incluye una ruta circular que se desvía de la SH-33 en Langston , atraviesa la ciudad y finaliza donde se une a la SH-33. La carretera tiene 6,73 km de longitud y pasa íntegramente por los límites de la ciudad de Coyle. [3] En el camino pasa por el campus de la Universidad de Langston .

En los mapas de las secciones de control estatal, la ruta circular de Langston se muestra con un número de carretera estatal de "0B". [3] Es probable que la ruta circular de Langston sea una antigua alineación de la SH-33.

Bulevar Lincoln

Lincoln Boulevard es una arteria vial de la ciudad de Oklahoma . La parte de la calle que va desde la Interestatal 235 hasta su extremo norte en la Interestatal 44 está designada como autopista estatal. La parte de la carretera en el sistema de autopistas estatales tiene una longitud de 4,35 millas (7,00 km). [5]

El bulevar Lincoln atraviesa el centro del complejo gubernamental estatal; a lo largo de su recorrido se encuentran numerosos edificios estatales. El Capitolio del Estado de Oklahoma se encuentra dentro de su mediana. Cerca del capitolio, la autopista tiene un cruce con NE 23rd Street.

Entre el 1 de mayo de 1972 y el 2 de febrero de 1981, parte de Lincoln Boulevard fue designada SH-107 . [6]

Derivación de Poteau

La carretera de circunvalación de Poteau es una carretera estatal sin numeración que recorre las afueras occidentales de Poteau . Tiene una longitud de 6,90 km (4,29 millas). [7]

En los mapas de las secciones de control estatal, la circunvalación de Poteau se muestra con un número de carretera estatal de "00". [7] En los mapas oficiales de carreteras estatales, la US-59 se muestra a lo largo de la circunvalación. [8] Está señalizada alternativamente como By-Pass US 59 y US 59/271.

Referencias

  1. ^ Departamento de Transporte de Oklahoma. Mapas de la sección de control: condado de Osage (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Ciudad de Oklahoma: Departamento de Transporte de Oklahoma . Consultado el 20 de septiembre de 2006 .
  2. ^ Departamento de Transporte de Oklahoma. Mapas de la sección de control: condado de Tulsa (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Ciudad de Oklahoma: Departamento de Transporte de Oklahoma . Consultado el 17 de abril de 2010 .
  3. ^ abcd Departamento de Transporte de Oklahoma. Mapas de la sección de control: condado de Logan (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Ciudad de Oklahoma: Departamento de Transporte de Oklahoma . Consultado el 17 de abril de 2010 .
  4. ^ Departamento de Transporte de Oklahoma. Mapas de la sección de control: condado de Stephens (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Ciudad de Oklahoma: Departamento de Transporte de Oklahoma . Consultado el 17 de abril de 2010 .
  5. ^ Departamento de Transporte de Oklahoma. Mapas de la sección de control: condado de Oklahoma (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Ciudad de Oklahoma: Departamento de Transporte de Oklahoma . Consultado el 17 de abril de 2010 .
  6. ^ Departamento de Transporte de Oklahoma. "Dedicación conmemorativa e historial de revisiones, SH 107". Departamento de Transporte de Oklahoma . Consultado el 16 de diciembre de 2010 .
  7. ^ desde 2008 Mapas de la sección de control – Condado de Le Flore (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Oklahoma . Consultado el 16 de abril de 2010 .
  8. ^ Mapa oficial del estado (PDF) (Mapa) (edición 2009-10). Departamento de Transporte de Oklahoma . Consultado el 17 de abril de 2010 .