La Interestatal 80 Business puede referirse a varias rutas comerciales del Sistema de autopistas interestatales que conecta la Interestatal 80 con el distrito comercial central de varias ciudades que la I-80 pasa por alto. La ruta comercial en cada comunidad se considera una ruta única. En muchos casos, estas rutas son una sección anterior de una ruta estadounidense o una carretera estatal .
Las rutas comerciales interestatales en California son asignadas por el Departamento de Transporte de California (Caltrans), pero Caltrans no las mantiene a menos que se superpongan a otras rutas del sistema de carreteras estatales. Las autoridades locales pueden solicitar la asignación de rutas al Programa de información del sistema de transporte de Caltrans, y todas las solicitudes requieren la aprobación del comité ejecutivo de la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO). [1]
La Interestatal 80 Business ( Autobús I-80 ), llamada Capital City Freeway en su totalidad, es un circuito comercial de la I-80 a través de Sacramento . A diferencia de la mayoría de las rutas comerciales en California, el estado la mantiene y le asigna números de ruta en el sistema de carreteras estatales: parte de la Ruta 50 de los EE. UU. (US 50) en su mitad occidental (5,64 millas [9,08 km]) y la Ruta Estatal 51 sin firmar (SR 51) en su mitad oriental (8,86 millas [14,26 km]). La carretera completa es una autopista y llevaba la I-80 hasta 1981, cuando la señalización y designación de la I-80 se transfirió a Beltline Freeway, anteriormente firmada como I-880 . En ese momento, AASHTO asignó la designación I-305 a la mitad oeste, que cumplía con los estándares de la autopista interestatal . Sin embargo, Caltrans nunca firmó este número, ni lo puso en ninguna señal de tráfico ni lo utilizó internamente. (Nota: La Administración Federal de Carreteras (FHWA) enumera la I-305 sin firmar como seis millas (9,7 km), [2] aumentó de 5,3 millas (8,5 km) en 1999. [ cita necesaria ]
La Interestatal 80 Business ( Autobús I-80 ) era un circuito comercial en Truckee . Sirvió como un circuito alrededor de Truckee cerca de la I-80 y atravesó Donner Pass Road. Todas las señales y referencias al circuito comercial se eliminaron entre 2003 y 2004 como parte de la reconstrucción de la I-80 a través del área. [ cita necesaria ]
La Interestatal 80 Business ( Autobús I-80 ) es un circuito comercial no oficial de la I-80 que tiene 2,26 millas (3,64 km) de largo y sirve como calle principal para las ciudades estadounidenses de West Wendover, Nevada , y Wendover, Utah , junto con una calzada llamada Wendover Boulevard . Wendover Boulevard formaba originalmente parte de la US 40 , que conectaba California con Nueva Jersey a través de Nevada y Utah. Una parte del segmento de Nevada coincide con la US 93 Alternate (US 93 Alt), y la parte completa en Utah es colindante con la Ruta 58 del estado de Utah (SR-58). El Departamento de Transporte de Nevada (NDOT) solicitó la designación de circuito empresarial a principios de la década de 1980, pero la designación nunca fue aprobada; sin embargo, hay carteles colocados en ambos estados. Entre julio de 1976 y 1993, el autobús I-80 coincidía con la ruta 224 del estado de Nevada (SR 224) en Nevada.
La Interestatal 80 Business Loop ( I-80 BL ) es un circuito comercial de la I-80 que recorre 3,15 millas (5,07 km) a través de Evanston en el oeste del condado de Uinta . La ruta comercial coexiste con la Ruta 189 Business de EE. UU. ( Autobús US 189 ) en toda su longitud. La I-80 BL comienza en la salida 3 de la I-80; la rampa desde la I-80 en dirección oeste hasta la ruta comercial se encuentra al este de las otras tres rampas del cruce de diamantes . Las rutas comerciales se dirigen hacia el este a lo largo de Harrison Drive, que gira hacia el noreste hacia 11th Street en el borde occidental de la red de calles de la ciudad. En el centro de la ciudad, la I-80 BL gira hacia el sureste en Front Street. En la intersección de Front Street y 6th Street, que es el término norte de Wyoming Highway 150 (WYO 150) y el término sur de WYO 89 , la ruta comercial gira hacia el norte y cruza la línea ferroviaria Evanston Subdivision de Union Pacific Railroad . La I-80 BL cruza el Bear River , luego gira hacia el este en Bear River Drive ( Lincoln Highway ) mientras que la WYO 89 continúa hacia el norte. La ruta comercial sigue Bear River Drive hacia el este, luego se encuentra nuevamente con la I-80 en la salida 6, antes de terminar en el área de descanso del Bear River State Park al sur de la Interestatal. [5]
Toda la ruta se encuentra en Evanston , condado de Uinta .
La Interestatal 80 Business ( I-80 BL ) es un circuito comercial de la I-80 que tiene una longitud de 15,63 millas (25,15 km) a través de Fort Bridger y Lyman en el este del condado de Uinta . La ruta comercial comienza en la salida 34 de la I-80, donde se dirige hacia el este a través de Blacks Fork del Green River y pasa por la ciudad no incorporada de Fort Bridger, que contiene el fuerte histórico del mismo nombre . La I-80 BL se cruza con WYO 414 en la aldea de Urie y luego gira hacia el norte hacia la ciudad de Lyman. La ruta comercial sigue Main Street, luego cruza el extremo sur de WYO 413 en una curva cerrada hacia el este hacia Clark Street. La I-80 BL sale de la ciudad y gira hacia el noreste, luego cruza Smiths Fork, un afluente de Blacks Fork, antes de reincorporarse a la I-80 en la salida 48 .
La Interestatal 80 Business ( I-80 BL ) es un circuito comercial de la I-80 dentro de Green River que se extiende por 2,51 millas (4,04 km) a través de Green River en el oeste del condado de Sweetwater . La ruta comercial coexiste con la Ruta 30 Business de los EE. UU. ( Autobús US 30 ) en toda su longitud y evita el túnel Green River en la I-80. La I-80 BL comienza en la salida 89, un intercambio de trompetas que conecta con el término este de WYO 374 . La carretera se dirige al sureste paralela al río Green a lo largo de Flaming Gorge Way a través del centro de Green River. Cerca del extremo este de la ciudad, la I-80 BL es paralela a una terminal ferroviaria de Union Pacific Railroad que sirve como el extremo occidental de la subdivisión Rawlins del ferrocarril y el extremo este de la subdivisión Evanston . Junto a la terminal ferroviaria, la ruta comercial tiene una intersección con WYO 530 (Uinta Drive), que se dirige hacia el norte, luego gira hacia el sur y une la ruta comercial y la terminal ferroviaria en su camino hacia la parte de la ciudad al sur de Green River. Inmediatamente al este de WYO 530, la I-80 BL se une a la carretera interestatal principal en la salida 91, otro cruce de trompetas. [6]
Toda la ruta se encuentra en Green River , condado de Sweetwater .
La Interestatal 80 Business ( I-80 BL ) es un circuito comercial de la I-80 que recorre 4,12 millas (6,63 km) a través de Rock Springs en el centro del condado de Sweetwater . La ruta comercial coexiste con la Ruta 30 Comercial de los EE. UU. ( Autobús US 30 ) en toda su longitud. La I-80 BL comienza en la salida 102 y se dirige hacia el este por Dewar Drive. La carretera gira hacia el noreste y pasa al norte del centro de Rock Springs. El centro cuenta con la ruta WYO 430 , que cruza la I-80 BL justo al este de una línea ferroviaria que se bifurca hacia el norte desde la subdivisión Rawlins de Union Pacific Railroad . La ruta comercial sigue Center Street al oeste de WYO 430 y Bridger Avenue hacia el este, luego sigue Pilot Butte Avenue a través de la parte este de la ciudad hasta su cruce este con la I-80 en la salida 107. [6]
La Interestatal 80 Business ( I-80 BL ) es un circuito comercial de la I-80 que tiene una longitud de 3,77 millas (6,07 km) a través de Rawlins en el oeste del condado de Carbon . La ruta comercial coexiste con la Ruta 30 Comercial de los EE. UU. ( Autobús US 30 ) en toda su longitud. La I-80 BL comienza en la salida 211 de la I-80 en el extremo occidental de la ciudad y se dirige hacia el este al mismo tiempo que la WYO 789 a lo largo de Spruce Street. En el centro de Rawlins, en la intersección de Spruce Street y 3rd Street, la ruta comercial gira hacia el sur en 3rd Street, WY 789 gira hacia el norte en 3rd Street y la ruta comercial comienza a circular al mismo tiempo que la US 287 . Tres cuadras al sur, la I-80 BL y la US 287 giran hacia el este en Cedar Street y son paralelas al Union Pacific Railroad a lo largo de su terminal ferroviaria Rawlins, que sirve como límite entre la subdivisión Rawlins al oeste y la subdivisión Laramie al este. La carretera se encuentra con el extremo sur de la US 287 Bypass (US 287 Byp; Higley Boulevard) poco antes de llegar a su extremo este en la salida 215 de la I-80. Dentro del intercambio de trompetas en el lado sur de la I-80, las rampas de intercambio se encuentran con el oeste. final de WYO 76 , que se dirige al este hacia Sinclair . [6]
La Interestatal 80 Business ( Autobús I-80 ) es un circuito comercial de la I-80 que se extiende por 6,357 millas (10,231 km) a través de Laramie en el sur del condado de Albany . La I-80 BL comienza en la salida 310 de la I-80 y se dirige hacia el este por Curtis Street, que cruza el río Laramie y la subdivisión Laramie de Union Pacific Railroad . La ruta comercial gira hacia el sur en 3rd Street, a lo largo de la cual discurre la carretera al mismo tiempo que la US 30 y la US 287 . En el centro de Laramie, la I-80 BL y la US 30 giran hacia el este en Grand Avenue, que corre a lo largo del extremo sur del campus de la Universidad de Wyoming . La carretera gira hacia el sureste y sale de la ciudad de Laramie justo al norte de su final en el intercambio de trompetas de la salida 316 de la I-80 .
La Interestatal 80 Business ( Autobús I-80 ) es un circuito comercial de la I-80 que recorre 6,935 millas (11,161 km) a través de Cheyenne en el centro del condado de Laramie . La I-80 BL comienza en la salida 358 de la I-80, un intercambio parcial en forma de trébol de tres rampas junto a la línea ferroviaria Laramie Subdivision de Union Pacific Railroad en los límites occidentales de la ciudad de Cheyenne. WYO 225 (Otto Road) se dirige al suroeste desde el cruce y la I-80 BL y la US 30 se dirigen al este por Lincolnway. El intercambio no tiene rampa hacia la I-80 en dirección este; ese movimiento se realiza a través del intercambio parcial en forma de trébol de cuatro rampas de la ruta comercial con la I-25 y la US 87, a poca distancia hacia el este. La I-80 BL y la US 30 se cruzan con Missile Drive, cruzan Crow Creek y tienen un cruce a nivel de una línea de ferrocarril BNSF antes de ingresar al centro de Cheyenne. En el centro de la ciudad, al norte de la terminal ferroviaria de Cheyenne y del Museo Cheyenne Depot , las carreteras se cruzan con la US 85 , la I-25 Bus y el extremo norte de la I-180 . Esas carreteras norte-sur utilizan Central Avenue en dirección sur y Warren Avenue en dirección norte. La I-80 BL y la US 30 salen del centro de Cheyenne y las cercanías del ferrocarril al pasar por Holiday Park. En el lado este de Cheyenne en la intersección de Lincolnway con WYO 212 (College Drive), la US 30 continúa hacia el este y la I-80 BL gira hacia el sur en WYO 212. La ruta comercial y la carretera estatal cruzan la subdivisión Sidney de Union Pacific Railroad en el camino hacia la término este de la I-80 BL en la salida 364 de la I-80 frente al recinto ferial del condado de Laramie. [6] [8]
La Interestatal 80 Business ( I-80 Bus. ) es un circuito empresarial en el estado estadounidense de Wyoming . Sirve como un circuito a través de Pine Bluffs , cerca de la I-80 y atraviesa aproximadamente 1,5 millas (2,4 km). La ruta de la autopista simultánea en el área de Pine Bluffs es a lo largo de la US 30 (incluida Parsons Street). La ruta simultánea anterior incluía la US 30 y State Link 53B (L-53B) en Nebraska. Todas las señales y referencias al circuito comercial en Nebraska se eliminaron por completo en 2009, debido al desmantelamiento de todas las rutas interestatales relacionadas en todo el estado. Los escudos de la ruta comercial se quitaron en el lado de Wyoming aproximadamente al mismo tiempo, pero se reinstalaron en lugares a lo largo de la ruta en Pine Bluffs en 2012. [ cita necesaria ]
La Interestatal 80 Business ( Autobús I-80 ) era un circuito comercial en el estado estadounidense de Nebraska . Sirvió como un circuito a través de Sidney , cerca de la I-80 y atravesó aproximadamente nueve millas (14 km) a través de múltiples carreteras. Las carreteras concurrentes incluyeron Nebraska Highway 19 (N-19), US 30 (Illinois Street) y L-17J . Todas las señales y referencias al circuito comercial se eliminaron en 2009 debido al desmantelamiento de todas las rutas interestatales relacionadas en todo el estado. [ cita necesaria ]
La Interestatal 80 Business ( Autobús I-80 ) era un circuito comercial en el estado estadounidense de Nebraska . Sirvió como un circuito de servicios a través de Lincoln para los viajeros interestatales, ya que la Interestatal estaba fuera de la ciudad en ese momento. La ruta atravesó un rango de 11 a 14 millas (18 a 23 km), a través de varias calles de la ciudad y varias carreteras. La ruta comercial ingresó a la ciudad desde el oeste por la I-80 , superponiéndose con la US 6 (West "O" Street), estaba alineada con varias calles de un solo sentido del centro, pasó por la ciudad de la Universidad de Nebraska/Campus Este y salió de la ciudad al noreste, de regreso a la Interestatal, a lo largo de los corredores US 6 (Cornhusker Highway)/ US 77 (generalmente siguiendo la antigua ruta de la autopista Detroit-Lincoln-Denver por toda la ciudad). La ruta se estableció en 1962 y fue desmantelada en una fecha posterior desconocida. [9]
