El Circuito Internacional del Automóvil Moulay El Hassan (también conocido como Circuito Callejero de Marrakech y Hipódromo de Marrakech ) es un circuito urbano semipermanente en el distrito de Agdal, Marrakech , Marruecos . [1] El circuito es operado por MGP. [2] Tiene una capacidad de 10.000 espectadores.
El socio de MGP en Marruecos, D3 Motorsport Development, recibió la responsabilidad del diseño del circuito urbano. Se trata de la misma empresa de arquitectos que diseñó el Surfers Paradise Street Circuit en Australia . [3] Groupe Menara supervisó la construcción de la vía con base en la Route de l'Ourika/Boulevard Mohammed. [2] El paddock había sido pavimentado a lo largo de las paredes del Jardín Real y se habían colocado más de 2.500 bloques de impacto de hormigón y muchos paneles de valla de escombros para delimitar la pista. [1]
La tercera prueba de la temporada 2009 del WTCC se celebró allí el 3 de mayo de 2009, convirtiéndose en la primera carrera automovilística internacional en Marruecos desde el Gran Premio de Marruecos de 1958 en el Circuito Ain-Diab de Casablanca y el primer evento del WTCC en África . [4]
El circuito original tenía un diseño muy sencillo. Era un circuito ovalado plano de 4,545 km (2,824 millas) con una horquilla en un extremo y chicanes que marcaban las rectas, corriendo en sentido antihorario. [3] En diciembre de 2015, se anunció que el circuito se sometería a una importante revisión para hacerlo más desafiante. Solo la mitad del circuito original se utilizó cuando el nuevo trazado entró en vigor para la Carrera FIA WTCC de Marruecos 2016 . [5]
En mayo de 2024, los récords oficiales de vuelta de carrera más rápida en el Circuito Internacional del Automóvil Moulay El Hassan se enumeran como:
La Fórmula 1, reconocida mundialmente como la cúspide de las carreras automovilísticas, está explorando nuevos horizontes, incluyendo potencialmente a Marruecos en su saga de alta velocidad. [12] Stefano Domenicali, director general del Grupo Fórmula 1, ha revelado que se están manteniendo conversaciones para organizar un Gran Premio en África, señalando el norte de África y Sudáfrica, junto con consideraciones para dos países del Lejano Oriente. Marruecos emerge como pionero en esta estrategia de expansión, dados sus vínculos históricos con la Fórmula 1 y su fusión de un rico patrimonio cultural con cautivadores paisajes urbanos. Esta medida marca un paso significativo en el alcance global de la Fórmula 1, y promete combinar la emoción de las carreras con la belleza escénica y la profundidad cultural de Marruecos.