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Circuito de Albert Park

El circuito Albert Park es un circuito callejero de deportes de motor alrededor del lago Albert Park en el suburbio de Albert Park en Melbourne . Se utiliza anualmente como circuito para el Gran Premio de Australia de Fórmula Uno , el Campeonato de Supercoches de apoyo Melbourne SuperSprint y otras carreras de apoyo asociadas. El circuito cuenta con licencia FIA Grado 1. [3]

Aunque toda la pista consta de caminos normalmente públicos, cada sector incluye características de velocidad media a alta más comúnmente asociadas con pistas de carreras exclusivas facilitadas por zonas de seguridad de escorrentía de césped y grava que se reconstruyen anualmente. Sin embargo, el circuito también tiene características de naturaleza cerrada de un circuito callejero debido a las barreras de concreto construidas anualmente a lo largo de la curva de Lakeside Drive, en particular, donde la escorrentía no está disponible debido a la proximidad de la orilla del lago. [4]

Diseño

Una vista satélite del circuito justo antes del fin de semana de carreras de 2018.

El circuito utiliza secciones cotidianas de la carretera que rodean el lago Albert Park, un pequeño lago alterado por el hombre (originalmente una gran laguna formada como parte del antiguo curso del río Yarra) justo al sur del distrito central de negocios de Melbourne. Las secciones de carretera que se utilizan fueron reconstruidas antes del evento inaugural en 1996 para garantizar consistencia y suavidad. Como resultado, en comparación con otros circuitos que se disputan en la vía pública, la pista de Albert Park tiene una superficie bastante lisa. Antes de 2007, sólo existían unos pocos lugares en el calendario de Fórmula 1 con una masa de agua cerca de la pista. Muchas de las nuevas pistas, como las de Valencia , Singapur y Abu Dabi, están cerca de una masa de agua.

El recorrido se considera bastante rápido y relativamente fácil de conducir, y los conductores han comentado que la ubicación constante de las curvas les permite aprender fácilmente el circuito y lograr tiempos competitivos. Sin embargo, el terreno plano alrededor del lago, junto con un diseño de pista que presenta pocas rectas verdaderas, significa que la pista no es propicia para adelantamientos ni para espectadores fáciles a menos que se posea un asiento en la tribuna . [4] [5] [6]

Cada año, la mayor parte de las vallas junto a la pista, los pasos elevados para peatones, las tribunas y otras infraestructuras para deportes de motor se levantan aproximadamente dos meses antes del fin de semana del Gran Premio y se retiran dentro de las seis semanas posteriores al evento. El terreno alrededor del circuito (incluido un gran centro acuático, un campo de golf , un Lakeside Stadium , algunos restaurantes y cobertizos para botes de remo) ha tenido acceso restringido durante todo ese período. La disidencia todavía prevalece entre los residentes cercanos y los usuarios de esas otras instalaciones, y algunos todavía mantienen una protesta silenciosa contra el evento. Sin embargo, el evento es razonablemente popular en Melbourne y Australia (con una gran población europea y un interés general en los deportes de motor). Middle Park , el hogar del South Melbourne FC , fue demolido en 1994 debido a la expansión en Albert Park . [7]

El Gran Premio atrae regularmente a más de 270.000 espectadores, y el de 2022 atrajo un récord de 419.114 espectadores, incluidos 128.294 el día de carrera principal. [8] Nunca ha habido una carrera nocturna en Albert Park , aunque los eventos de 2009 y 2010 comenzaron a las 5:00 pm hora local. El contrato actual para el Gran Premio en el circuito finaliza en 2035. [9]

Tras el aplazamiento del Gran Premio de Australia de 2021 , debido a la pandemia de COVID-19 , la pista sufrió cambios de trazado, la parte más notable fue la modificación del complejo de las curvas 9-10 de una curva pesada de derecha a izquierda a una rápida. barrer la curva derecha-izquierda en las curvas 11 y 12. Otras modificaciones incluyeron la ampliación del pit lane en 2 m (2,2 yardas) y el rediseño de la curva 13. [10] Además, se ampliaron algunas curvas, como las curvas 1 y 3. , cumple 6, cumple 7 y cumple 15; y se espera que estas modificaciones reduzcan los tiempos de vuelta de clasificación hasta en cinco segundos. [11]

Acceso diario

El antiguo trazado del circuito del Gran Premio de Melbourne en diciembre de 2017, mientras está abierto al público

Durante los nueve meses del año en los que la pista no es necesaria para la preparación del Gran Premio o el fin de semana de carreras, la mayor parte de la pista puede ser transitada por vehículos normales registrados en la calle, ya sea en el sentido de las agujas del reloj o en el sentido contrario.

Sólo las secciones entre las curvas 3, 4 y 5, luego 5 y 6, difieren significativamente de la configuración de la pista de carreras. La curva 4 se sustituye por una vía de acceso al aparcamiento que va directamente de las curvas 3 a 5. Entre las curvas 5 y 6, la carretera está bloqueada. Es posible conducir desde la curva 5 hacia Albert Road y regresar a la pista en la curva 7, aunque tres juegos de luces controlan el flujo de esta opción. El único conjunto de luces en la pista real está a medio camino entre las curvas 12 y 13, donde se atiende a los conductores que utilizan Queens Road. Las chicanes de las curvas 11 y 12 son considerablemente más abiertas que las utilizadas en el Gran Premio, utilizando las vías de escape. La curva 9 también es un aparcamiento y el tráfico se dirige por otra vía de escape.

El límite de velocidad es generalmente de 40 km/h (25 mph), mientras que algunas secciones cortas tienen un límite de velocidad de 50 km/h (31 mph), que sigue siendo más lento que un coche de F1 con restricciones de velocidad en el pit lane. La parte trasera de la pista, las curvas 7 a 13 inclusive, se conoce como Lakeside Drive. Líneas dobles separan el tráfico de doble sentido a lo largo de la mayor parte de Lakeside Drive con islas de carreteras cortas aproximadamente cada 50 m (55 yardas), lo que significa que adelantar es ilegal aquí. Los cisnes negros viven y se reproducen en Albert Park y con frecuencia cruzan la calle provocando retrasos en el tráfico, a veces con hasta cinco cisnes jóvenes.

Aproximadamente el 80% del borde de la pista está revestido con vallas cortas estilo parque, lo que deja a los conductores normales menos margen de error que el que tienen los pilotos de F1 durante el fin de semana de carreras. Sin embargo, hay un espacio sustancial entre el exterior de cada carril y la cerca, que se utiliza como estacionamiento a lo largo de Aughtie Drive durante los otros nueve meses.

Historia

Circuito de Albert Park (1953-1958)

Prior to World War II, attempts were made to use Albert Park for motor racing. The first was in 1934 but failed due to opposition, and a second attempt for a motorcycle race in 1937 similarly failed. Finally in 1953 the Light Car Club of Australia were able to secure use of the circuit for that year's Australian Grand Prix.[12]

Start of the 1953 Australian Grand Prix.

Albert Park is the only venue to host the Australian Grand Prix in both World Championship and non-World Championship formats with an earlier configuration of the current circuit used for the race on two occasions during the 1950s. During this time racing was conducted in an anti-clockwise direction[13] as opposed to the current circuit which runs clockwise.

Known as the Albert Park Circuit,[14] the original 3.125 mi (5.029 km) course hosted a total of six race meetings:[15]

Albert Park circuit main straight, pictured from above teams' garages in 2022

La reunión de noviembre de 1958 fue la última en la encarnación original del circuito, ya que cerró poco después. [12]

Eventos

El Gran Premio de Australia de 2014, visto desde el Eureka Skydeck
Actual
Anterior

Récords de vuelta de carrera

En abril de 2023, los récords oficiales de vuelta de carrera más rápida en el circuito de Albert Park se enumeran como: [29] [30] [31]

Ver también

Referencias

  1. ^ Andrew Rickart (3 de abril de 2022). "Aforo completo para el Gran Premio de Australia porque se agotaron las entradas". Autopista F1 . La capacidad del lugar es de entre 120.000 y 130.000 personas, y los organizadores ahora esperan una multitud de más de 100.000 el sábado también para la clasificación de Fórmula Uno.
  2. ^ "Un público récord en la F1 hace repensar los asientos del GP de Australia". Motorsport.com . 28 de noviembre de 2022 . Consultado el 28 de noviembre de 2022 .
  3. ^ "Lista de circuitos con licencia de la FIA" (PDF) . FIA . 6 de febrero de 2015. Archivado (PDF) desde el original el 28 de mayo de 2015 . Consultado el 28 de mayo de 2015 .
  4. ^ ab "El circuito de Albert Park". El sitio de fans de F1 . 14 de junio de 2012 . Consultado el 20 de junio de 2020 .
  5. ^ "Parque Alberto". ESPN Reino Unido . Consultado el 31 de mayo de 2017 .
  6. ^ "¿Dónde está el circuito del Gran Premio de Australia?". f1chronicle.com . 19 de enero de 2021. Archivado desde el original el 10 de abril de 2017 . Consultado el 19 de enero de 2021 .
  7. ^ "Estadio Middle Park". austadiums.com . Consultado el 20 de junio de 2020 .
  8. ^ Thomas, Joshua (10 de abril de 2022). "Se confirma un récord de público para el Gran Premio de Australia mientras la Fórmula 1 se eleva hacia Australia". Las noticias deportivas . Consultado el 10 de abril de 2022 .
  9. ^ "La Fórmula 1 correrá en Melbourne hasta 2035 en un nuevo acuerdo". Fórmula 1 . Consultado el 16 de junio de 2022 .
  10. ^ "El diseño de Albert Park F1 cambiará para el GP de Australia de 2021". deportes de motor.com . Consultado el 20 de febrero de 2021 .
  11. ^ "El diseño del nuevo Albert Park será cinco segundos más rápido". deportes de motor.com . Consultado el 1 de abril de 2021 .
  12. ^ ab Walker, Terry (1995). Vías rápidas . Sídney: Turton y Armstrong. pag. 10.ISBN _ 0908031556.
  13. ^ Stuart Sykes, Era, y sigue siendo, un gran lugar para una carrera , Racing into History, Una mirada retrospectiva al Gran Premio de Australia de 1953 en Albert Park, 2013, páginas 3 y 4.
  14. ^ ab Programa oficial de souvenirs, XVIII Gran Premio de Australia, circuito de Albert Park, 21 de noviembre de 1953, portada
  15. ^ abcde 1953 , La historia oficial de las 50 carreras del Gran Premio de Australia, 1986, páginas 182 a 191
  16. ^ Programa oficial, carreras de automóviles Argus Moomba, circuito de Albert Park, 26 y 27 de marzo de 1955, portada
  17. ^ Argus Moomba Motor Races , Australian Motor Sports, abril de 1955, páginas 137-142
  18. ^ Emociones para 250.000 , The Argus, lunes 28 de marzo de 1955, página 1
  19. ^ ab JR Horman, Albert Park, Australian Motor Sports, abril de 1956, páginas 136 a 143
  20. ^ Albert Park, www.progcovers.com Consultado el 10 de julio de 2014.
  21. ^ 1956 , La historia oficial de las 50 carreras del Gran Premio de Australia, 1986, páginas 218 a 226.
  22. ^ Programa ab , Trofeo turístico victoriano, primer día: 17 de marzo de 1957
  23. ^ AC Russell, Albert Park - Reunión del trofeo turístico victoriano, deportes de motor australianos, página 131
  24. ^ Victorian Trophy, Australian Motor Sport, mayo de 1957, páginas 174 a 176
  25. ^ John B Blanden, Coches de carreras históricos en Australia, 1979, páginas 146 y 147
  26. ^ Graham Howard, Lex Davison - más grande que la vida, página 117
  27. ^ Programa oficial, Gran Premio de Melbourne de 1958 / Trofeo Turístico Victoriano, Circuito Albert Park, página 3
  28. ^ ab David McKay, Dinero rápido para Moss , Modern Motor, febrero de 1959, páginas 35, 36, 37 y 76
  29. ^ "Cronometraje de carrera de Natsoft". natsoft.com.au . Archivado desde el original el 17 de julio de 2012 . Consultado el 31 de mayo de 2017 .
  30. ^ abc "Austin 7 Club (SA) Inc. - Récords de vueltas". www.austin7clubsa.com.au . Archivado desde el original el 20 de marzo de 2012 . Consultado el 18 de diciembre de 2022 .
  31. ^ abcdefghijklmnop "Comparación de la vuelta más rápida de Albert Park". Archivado desde el original el 26 de febrero de 2023 . Consultado el 26 de noviembre de 2023 .
  32. ^ "Estadísticas de la carrera 1 del Albert Park S5000 de 2022" . Consultado el 8 de abril de 2022 .
  33. ^ "Estadísticas de la carrera 3 de Melbourne Supercars de 2022" . Consultado el 17 de julio de 2022 .
  34. ^ "Resultados de la Ronda 1 de la Copa Porsche Carrera de Australia, 2023: Carrera 3 de Albert Park" . Consultado el 2 de abril de 2023 .
  35. ^ "Ronda 2 del Campeonato Australiano de Fórmula 3 de Kumho Tires 2006: Melbourne, 30 de marzo al 1 de abril - Carrera 1" . Consultado el 17 de julio de 2022 .
  36. ^ "2010 Gran Premio de Australia Qantas de Fórmula 1 Circuito del Gran Premio de Albert Park 2010 Jetstar Fórmula 5000 Tasman Cup Revival - Carrera 2" . Consultado el 31 de julio de 2022 .
  37. ^ "Gran Premio de Australia Rolex de Fórmula 1 2018 Circuito del Gran Premio de Albert Park Campeonato de GT de Australia CAMS 2018 - Carrera 1" . Consultado el 31 de julio de 2022 .
  38. ^ "Estadísticas de la carrera 3 de Melbourne Supercars de 2019" . Consultado el 17 de julio de 2022 .
  39. ^ "2019 Fórmula 1 Gran Premio de Australia Rolex Circuito del Gran Premio de Albert Park Porsche PAYCE Carrera Cup Australia - Carrera 3" . Consultado el 31 de julio de 2022 .
  40. ^ "2018 Fórmula 1 Gran Premio de Australia Rolex Gran Premio de Albert Park Circuito Ferrari Challenge Trofeo Pirelli - Asia Pacífico - Clasificación Carrera 2" . Consultado el 31 de julio de 2022 .
  41. ^ "Estadísticas de Procar" (PDF) . procar.com.au . Archivado desde el original (PDF) el 13 de junio de 2004 . Consultado el 31 de mayo de 2017 .
  42. ^ "Luis Leeds lidera la Fórmula 4 en las carreras de apoyo al GP de Australia". 17 de marzo de 2019 . Consultado el 17 de julio de 2022 .
  43. ^ "Gran Premio de Australia Qantas de Fórmula 1 2010 Circuito del Gran Premio de Albert Park Campeonato de Fórmula Ford de Australia Jetstar 2010 - Carrera 1" . Consultado el 31 de julio de 2022 .
  44. ^ "2019 Fórmula 1 Gran Premio de Australia Rolex Gran Premio de Albert Park Circuito CAMS Campeonato Australiano GT - Carrera 2" . Consultado el 31 de julio de 2022 .
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  48. «TT de Australia 1956» . Consultado el 18 de junio de 2022 .

enlaces externos