El ciclón tropical de Bangladesh de 1988 (designado como ciclón tropical 04B por el Centro Conjunto de Alerta de Tifones ) fue uno de los peores ciclones tropicales en la historia de Bangladesh . El sistema tropical, que azotó Bangladesh en noviembre de 1988, exacerbó los daños catastróficos causados por lo que entonces se consideraban las peores inundaciones en la historia de Bangladesh. El ciclón tropical se originó a partir de una perturbación que se desarrolló dentro del estrecho de Malaca el 21 de noviembre. Siguiendo lentamente hacia el oeste, la depresión tropical inicial alcanzó el estado de tormenta tropical en el mar de Andamán . El 26 de noviembre, la tormenta alcanzó una intensidad equivalente a la de una tormenta ciclónica severa actual y posteriormente giró hacia el norte. El ciclón tropical, que se intensificó gradualmente como lo había hecho anteriormente, alcanzó su intensidad máxima con vientos de 125 mph (201 km/h) cuando tocaba tierra cerca de la frontera entre Bangladesh y la India el 29 de noviembre. Aunque la tormenta mantuvo fuertes vientos en el interior, la última vez que se la observó sobre el centro de Bangladesh como un equivalente a una tormenta ciclónica moderada fue el 30 de noviembre.
El ciclón tropical se llevó la peor parte de los daños en las zonas costeras de Bangladesh y Bengala Occidental . Un total de 6.240 personas murieron como consecuencia de la tormenta, 5.708 en Bangladesh y 538 en Bengala Occidental. Muchas de las muertes se debieron a la destrucción de viviendas o a la electrocución después de que los fuertes vientos derribaran postes de electricidad en toda la región. A lo largo de la costa de Bangladesh, la fuerte marejada ciclónica causó graves daños a la infraestructura y contribuyó a arrasar aproximadamente el 70% de todos los cultivos cosechables de Bangladesh, con una pérdida estimada de 200.000 toneladas (220.000 toneladas) de cultivos. Los cortes generalizados de electricidad cortaron las telecomunicaciones en todo Bangladesh; en Dacca , la capital de Bangladesh, las calles llenas de escombros paralizaron el tráfico, mientras que los cortes eléctricos causaron escasez de agua.
Ciclón extratropical , baja presión remanente, perturbación tropical o depresión monzónicaDurante noviembre de 1988, los patrones climáticos sobre la Bahía de Bengala estuvieron dominados por el monzón de invierno, lo que llevó a presiones atmosféricas más bajas sobre la región y la conglomeración de humedad en el área. La génesis del ciclón de Bangladesh de 1988 fue precedida por inundaciones que ocurrieron sobre la Península Malaya como resultado de una vaguada monzónica que se estaba reconstruyendo sobre la región. [1] [2] A las 18:00 UTC del 21 de noviembre, un área de baja presión dentro del Estrecho de Malaca estaba suficientemente organizada como para que el Centro Conjunto de Alerta de Tifones (JTWC) emitiera un Aviso Significativo de Clima Tropical; por lo tanto, el JTWC comenzó a monitorear de cerca la tormenta recién en desarrollo. Durante los siguientes días, la depresión tropical siguió hacia el oeste-noroeste hacia el Mar de Andamán . [nb 1] La tormenta incipiente se organizó rápidamente durante este período, y la convección alrededor del centro de la tormenta se intensificó. Estos acontecimientos hicieron que las estimaciones de intensidad de los satélites indicaran cada vez más una tormenta más fuerte, lo que a su vez impulsó al JTWC a emitir una alerta de formación de ciclón tropical a las 18:30 UTC del 23 de noviembre. A las 06:00 UTC del día siguiente, el JTWC actualizó el sistema al estado de tormenta tropical (o equivalente a una tormenta ciclónica moderna) y, por lo tanto, designó a la tormenta como ciclón tropical 04B; [1] sin embargo, la lista de "mejor trayectoria" de la tormenta, que detalla las posiciones refinadas de los ciclones y está sujeta a revisión, indica que la tormenta alcanzó la intensidad de tormenta tropical seis horas antes. [3]
Después de alcanzar el estado de tormenta tropical, el sistema tomó una trayectoria más lenta y más occidental a través de la Bahía de Bengala. Fortaleciéndose gradualmente, el sistema alcanzó la intensidad de tifón (o el equivalente moderno de Tormenta Ciclónica Severa) a las 00:00 UTC del 26 de noviembre. Poco después de alcanzar esta fuerza, el ciclón comenzó a curvarse hacia el norte, rodeando la periferia occidental de una dorsal subtropical centrada sobre Indochina . Debido al amplio tamaño de la dorsal, el ciclón tropical se dirigió generalmente hacia el norte en lugar de hacia el noreste. La intensificación gradual continuó a medida que la tormenta avanzaba más cerca de las costas de Bangladesh y el este de la India . [1] Alrededor de las 12:00 UTC del 29 de noviembre, el ciclón tropical tocó tierra cerca de la frontera entre Bangladesh y Bengala Occidental en la desembocadura del río Hooghly . En ese momento, el JTWC analizó que la tormenta tenía vientos máximos sostenidos de 200 km/h (120 mph); Esta fue la intensidad máxima del ciclón. Después de tocar tierra, la tormenta se debilitó lentamente sobre Bangladesh y se observó por última vez como una tormenta ciclónica equivalente con vientos sostenidos de 110 km/h (68 mph) el 30 de noviembre. [3]
El ciclón de Bangladesh de 1988 golpeó el país mientras se recuperaba de lo que se había considerado la peor inundación en la historia del país a principios de año. Como resultado, los efectos adicionales del paso del ciclón exacerbaron los impactos de la inundación. [4] Dos días antes de que tocara tierra, la radio y la televisión estatales de Bangladesh transmitieron continuamente señales de advertencia instando a la evacuación de los residentes en peligro a lo largo de las zonas costeras. [5]
Los peores impactos de la tormenta se concentraron en los distritos costeros bangladesíes de Bagerhat , Barguna , Bhola , Jessore , Khulna , Patuakhali y Satkhira , así como en los Sundarbans . Una marejada ciclónica de 2 m (6,6 pies) infligió daños significativos a lo largo de la costa bangladesí y forzó el cierre temporal del puerto de Mongla , [6] donde nueve personas murieron. [7] Frente a la costa, las olas generadas por el ciclón tropical alcanzaron los 4,5 m (15 pies). [8] Veinte buques y barcazas y cientos de pequeños barcos pesqueros se hundieron como resultado de los mares agitados y la marejada ciclónica generada por la tormenta. [6] Otros 37 buques que transportaban £ 2 millones (US$ 3,7 millones) de mercancías encallaron. [9] [nb 2] Aproximadamente a 200 km (120 mi) de la costa, el carguero singapurense Pumori volcó debido al ciclón, matando a 19 personas. [10] Inicialmente reportado como una cifra mucho menor, [6] 5.708 muertes ocurrieron como resultado del ciclón tropical. [11] A pesar del alto número de muertos, el gobierno de Bangladesh declaró que las víctimas humanas se minimizaron gracias a los eficientes sistemas de alerta temprana. [4] Sin embargo, otras muertes fueron atribuidas a los malos sistemas de comunicación, que no transmitieron información de manera efectiva a los residentes en áreas más rurales. [5] Muchas de las muertes fueron causadas por el colapso de viviendas o por electrocución debido al colapso de postes de alta tensión , y la mayoría de las muertes ocurrieron en el distrito de Khulna. [6] Nueve personas murieron en Khulna después de que un solo poste de electricidad se derrumbara sobre una casa. [7] Se descubrieron cien cadáveres solo en la isla de Dublar Char . [6] En Satkhira, 100 personas murieron debido a los escombros que volaron por los fuertes vientos de la tormenta. [10] Además de las víctimas mortales, casi tres millones de personas se quedaron sin hogar. [1]
Los efectos de la tormenta también provocaron la muerte de más de 33.000 cabezas de ganado y supusieron un duro golpe para la cosecha de arroz de noviembre-diciembre del país . Los cultivos sufrieron daños en 174.000 hectáreas (430.000 acres) de tierra en los distritos de Bagerhat, Bhola, Khulna y Satkhira, así como en Cox's Bazar . El peso bruto total de las pérdidas de cultivos se estimó en 200.000 toneladas (220.000 toneladas), [6] lo que representa el 70% de los cultivos de Bangladesh que estaban listos para la cosecha. [1] Se informó de grandes daños a la infraestructura en todo el país. La mayoría de las casas de barro y paja y las oficinas y escuelas de cobertizos de hojalata fueron destruidas debido a la tormenta. [7] Las telecomunicaciones y el suministro eléctrico se vieron interrumpidos por la tormenta en al menos dieciséis ciudades y cuatro distritos costeros. En la capital , Dacca , los escombros y los árboles caídos causados por vientos de hasta 120 km/h (75 mph) provocaron cortes de electricidad y paralizaron el tráfico. [6] [7] Los cortes de electricidad también interrumpieron la distribución de agua de la ciudad. [7] En Shyamnagar Upazila , todas las casas construidas con barro y paja fueron destruidas. [12] En general, una estimación oficial sugirió que 50.000 casas fueron destruidas en todo el país. [13] Sin embargo, las investigaciones independientes fueron más agresivas en sus estimaciones, sugiriendo que más de un millón de casas, que representan el 60-80% de las casas en la costa de Bangladesh, fueron destruidas, desplazando a siete millones de personas. [14]
En la vecina Bengala Occidental, en la India, el número de muertos fue ampliamente discutido entre las agencias gubernamentales y las agencias de noticias, y las primeras indicaron generalmente cifras más bajas. [15] Si bien la Fuerza de Policía de Calcuta informó inicialmente de 210 muertes, varias agencias de noticias sugirieron que el número de muertos rondaba las 500. [12] Finalmente, el número oficial de muertos en Bengala Occidental llegó a 538. [16] Además de las víctimas humanas, el ciclón también mató a 57.604 cabezas de ganado. [17] Los daños en Bengala Occidental ascendieron a 13 millones de dólares estadounidenses. [18]
Tras el paso del ciclón, la Media Luna Roja de Bangladesh comenzó a enviar equipos de socorro, alimentos y otros suministros a las zonas afectadas. El ejército de Bangladesh y organizaciones no gubernamentales participaron en operaciones de socorro tanto aéreas como acuáticas, aunque las inclemencias del tiempo obligaron inicialmente a suspender varios vuelos en helicóptero previstos. [6] Tanto la Armada de Bangladesh como la Armada de la India se reunieron en el litoral norte de la Bahía de Bengala para buscar a los miles de pescadores e isleños que desaparecieron durante la llegada del ciclón tropical. [9] Debido a la gran magnitud del desastre, el gobierno de Bangladesh pidió ayuda internacional, en particular a Japón y Canadá, ya que esos países habían desempeñado un papel importante en los esfuerzos de socorro en desastres anteriores en Bangladesh. [19] El gobierno de los Países Bajos donó 370.000 dólares estadounidenses para su uso en los esfuerzos de socorro tras la tormenta. [6] Lord Glenarthur , entonces Ministro de Estado de Asuntos Exteriores británico , recorrió las zonas afectadas de Bangladesh durante tres días antes de anunciar una subvención de 200.000 libras esterlinas (370.000 dólares estadounidenses) a las agencias de ayuda voluntaria que colaboran en las operaciones de socorro tras el ciclón. [20] El entonces presidente bangladesí Hussain Muhammad Ershad también visitó los distritos más afectados, incluidos Khulna y Bagerhat. Tras estas visitas, la administración de Ershad estableció un comité nacional de desastres compuesto por especialistas en socorro para coordinar los esfuerzos de socorro y rehabilitación. [6]
