Joven empujando un chukudu en Kivu del Norte .Transportando plátanos y montando un chukudu en Kivu del Norte.Transporte de productos frescos en un puesto de control militar en Goma .
El chukudu (o chikudu , chokoudou , tshukudu ) [1] es un vehículo de dos ruedas hecho a mano y utilizado en el este de la República Democrática del Congo . Está fabricado en madera , y se utiliza para el transporte de carga.
El chukudu generalmente tiene un marco angular, dos ruedas pequeñas (a menudo de madera, a veces envueltas con goma), manillares y una almohadilla para que el operador coloque la rodilla mientras impulsa el vehículo con la pierna. [2] En un descenso, el ciclista se para en la cubierta como si fuera un patinete . En terreno plano, el ciclista puede poner una rodilla en la plataforma y empujar el suelo con el otro pie como si fuera un patinete de rodillas .
Los chukudus aparecieron por primera vez en la década de 1970 en Kivu del Norte , durante los tiempos económicos difíciles bajo el gobierno de Mobutu Sese Seko . [3] [5] [6]
En 2008, los chikudus se vendían por 100 dólares estadounidenses con un costo de materiales de casi 60 dólares estadounidenses. [7] Del mismo modo, en 2014 costaban entre 50 y 100 dólares y se utilizaban para ganar hasta 10 dólares al día, en una zona donde la mayoría de la gente vive con menos de 2 dólares al día. [1] Un artículo de 2014 estimó un costo de alrededor de 150 dólares estadounidenses, que un conductor podría pagar en unos seis meses, ganando entre 10 y 20 dólares por día. [8]
Construcción
En Goma , donde los chukudus forman la "columna vertebral del sistema de transporte local", los chukudus están hechos de madera dura de mumba y madera de eucalipto , con neumáticos de desecho como banda de rodadura. [9] [10] Estos chukudus tardan de uno a tres días en construirse y duran de dos a tres años. El tamaño más utilizado mide aproximadamente seis pies y medio de largo y soporta una carga de 450 kg (1000 libras). Sin embargo, "los chukudus más grandes pueden transportar hasta 800 kilogramos (1.800 libras)". [9] Algunos chukudus están equipados con suspensión en la rueda delantera, ya sea en forma de un resorte metálico o de bandas de goma tensadas.
Se puede construir un chukudu pequeño en unas tres horas, utilizando madera dimensional y materiales disponibles en una ferretería. [11]
El chukudu se puede personalizar para transportar diferentes tipos de carga. Para transportar leña, algunos chukudus tienen un agujero perforado en el medio de la plataforma para sentarse, y el operador puede insertar un palo para mantener la leña en su lugar. Otros tienen una cesta grande para transportar varias cargas. [12]
^ ab "Tshukudu, el scooter de transporte multiusos es el salvavidas del Congo". NDTV. 3 de julio de 2014 . Consultado el 21 de noviembre de 2015 .
^ Dixon, Robyn (21 de enero de 2013). "Presidentes de las juntas directivas del Congo". Los Ángeles Times . Goma . Consultado el 21 de noviembre de 2015 .
^ ab "Chukudus: un transportador local sensato que cambia la vida de los pobres del Congo". TransporteGooru . 10 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2018 . Consultado el 28 de febrero de 2012 .
^ Moore, Jina. "País de las motos". Improvisado . Archivado desde el original el 10 de agosto de 2016 . Consultado el 20 de febrero de 2019 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: URL no apta ( enlace )
^ Husarska, Anna (29 de marzo de 2009). "El Chukudu es un pequeño viaje que es una gran rueda en el Congo". El Washington Post .
^ McCrummen, Stephanie (11 de febrero de 2010). "En el este del Congo, los scooters chukudu hechos a mano dominan la carretera". El Washington Post .
^ Halperin, Alex; Moore, Jina (29 de agosto de 2008). "Madera, ruedas, caballo de batalla: la historia del chikudu". El Monitor de la Ciencia Cristiana . Consultado el 21 de noviembre de 2015 .
^ Dijkstra, Andrea (2 de octubre de 2014). "Les chukudus, force motrice du commerce à Goma" [Los Chukudus, motor del comercio en Goma]. BlueBiz (en francés) . Consultado el 20 de febrero de 2019 .
^ ab Khumo Sebambo (22 de septiembre de 2015). "Esta bicicleta-scooter congoleña de madera pesa cientos de kilogramos". Diseño Indaba . Consultado el 20 de febrero de 2019 .
↑ Ley Uwera (18 de septiembre de 2016). "Vehículo de madera hecho a mano, el orgullo de la República Democrática del Congo, mantiene al país en funcionamiento". Revista de prensa mundial . Consultado el 20 de febrero de 2019 .
^ Bradbury, Doug (28 de julio de 2015). "Construya un scooter de madera que pueda transportar cientos de libras". Hacer: proyectos de bricolaje e ideas para creadores . Consultado el 20 de febrero de 2019 .
^ Sebambo, Kuhmo (22 de septiembre de 2015). "Esta bicicleta-scooter congoleña de madera pesa cientos de kilogramos". designindaba.com . Consultado el 19 de agosto de 2019 .
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Chukudu .
Chukudus en Goma - YouTube
"Video corto". BBC.
Chukudus de Goma.
"Construya un scooter de madera que pueda transportar cientos de libras". Hacer: proyectos de bricolaje e ideas para creadores . 2015 . Consultado el 20 de febrero de 2019 .
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