Las cerraduras eléctricas de puertas (también conocidas como cerraduras eléctricas de puertas o cierre centralizado ) permiten al conductor o al pasajero delantero bloquear o desbloquear simultáneamente todas las puertas de un automóvil o camión , presionando un botón o accionando un interruptor .
Las cerraduras eléctricas de las puertas se introdujeron en el lujoso Scripps-Booth en 1914, pero no eran comunes en los automóviles de lujo hasta que Packard las reintrodujo en 1956. Casi todos los modelos de automóviles actuales ofrecen esta característica como al menos un equipo opcional.
Los primeros sistemas bloqueaban y desbloqueaban únicamente las puertas del vehículo . Muchos vehículos actuales también cuentan con sistemas que pueden desbloquear elementos como el maletero o la tapa del depósito de combustible . También es habitual que en los vehículos modernos las cerraduras se activen automáticamente cuando el vehículo se pone en marcha o alcanza una determinada velocidad.
En 1980, Ford Motor Company introdujo un sistema de entrada sin llave con teclado externo , en el que el conductor ingresaba una combinación numérica (preprogramada en fábrica o programada por el propietario) para desbloquear el automóvil sin la llave. A principios y mediados de la década de 1980, los Nissan Maxima también podían instalarse con un teclado, que también retraía las ventanas y el techo corredizo una vez que el automóvil se desbloqueaba con éxito presionando un botón específico en el teclado. Durante la década de 1990, el Subaru Legacy también podía abrirse tirando de la manija externa de la puerta del conductor una cantidad específica de veces para ingresar un número de código de acceso que desbloquearía solo la puerta del conductor.
Hoy en día, muchos automóviles con cerraduras eléctricas en las puertas también tienen un sistema remoto sin llave por radiofrecuencia , que permite a una persona presionar un botón en un llavero de control remoto , el primero estuvo disponible en el Renault Fuego de fabricación francesa en 1982. [1] Actualmente, muchos fabricantes de lujo también permiten abrir o cerrar las ventanas presionando y manteniendo presionado un botón en el llavero de control remoto, o insertando la llave de encendido y manteniéndola en la posición de bloqueo o desbloqueo en la cerradura de la puerta externa del conductor.
El sistema de bloqueo remoto confirma el bloqueo y desbloqueo exitosos mediante una luz o una señal de bocina, y generalmente ofrece una opción para cambiar fácilmente entre estas dos variantes. Ambos brindan casi la misma funcionalidad, aunque las señales de luz son más discretas, mientras que las señales de bocina pueden crear una molestia en vecindarios residenciales y otras áreas de estacionamiento concurridas (por ejemplo, estacionamientos de corto plazo). Algunos fabricantes ofrecen la posibilidad de ajustar el volumen de la señal de bocina.
Otros coches tienen un sistema de proximidad que se activa si un transductor tipo llave ( Advanced Key o manos libres) se encuentra a una determinada distancia del coche.