Mumbai Central (anteriormente Bombay Central , código de estación: MMCT [1] ) es una importante estación de ferrocarril de la línea occidental , situada en Mumbai , Maharashtra, en un área conocida con el mismo nombre. Sirve como una parada importante para los trenes locales e interurbanos/expresos con andenes separados para ellos. También es terminal para varios trenes de larga distancia, incluido el Mumbai Rajdhani Express . Es una de las cinco principales estaciones terminales de Mumbai, mientras que otras son Mumbai CST , Mumbai LTT , Mumbai BDTS y Mumbai Dadar . Los trenes salen de la estación y conectan varios destinos, principalmente entre estados del norte, oeste y noroeste de la India. La estación pasó a llamarse Bombay Central a Mumbai Central en 1997, tras el cambio de Bombay a Mumbai . En 2018, se aprobó una resolución para cambiar el código de la estación a MMCT , [2] y la implementación está en curso.
La estación central de Bombay se construyó en respuesta a la directiva del gobierno de demoler el tramo ferroviario Churchgate - Colaba debido a necesidades de recuperación de tierras. El BB&CI tuvo que aceptar esto en la década de 1870, cuando extendió la línea hasta Colaba, cuando se concedió el permiso para construir la terminal con la condición de que, en caso de nuevos planes de recuperación, la compañía ferroviaria cambiaría su línea ferroviaria. a cualquier otro lugar entre Marine Lines y Colaba. [3] El ferrocarril recibió un aviso sobre la demolición dirigida en 1920. El BB&CI no pudo hacerlo hasta que se encontrara una nueva terminal. Se completó una nueva estación con el nombre de Bombay Central el 18 de diciembre de 1930, y Colaba Terminus desapareció después del 31 de diciembre del mismo año.
La estación fue diseñada por el arquitecto británico Claude Batley y construida por Shapoorji Pallonji en 1930 en un tiempo récord de 21 meses. Luego, el proyecto costó 15,6 millones de rupias. [4] La estación abrió sus puertas el 18 de diciembre de 1930.
Cuando la estación abrió sus puertas en 1930, The Times of India sugirió que el nombre Bombay Central se inspiró en la Grand Central Terminal de la ciudad de Nueva York. El periódico argumentó que la estación debería haberse llamado Kamathipura , por el área en la que estaba ubicada. El periódico sugirió que probablemente se descartó el nombre Kamathipura, porque el área es un barrio rojo . [5]
El ferrocarril de Bombay, Baroda y la India central amplió su alcance desde Baroda hasta Pathankot a través de Delhi . La estación de tren Colaba - Ballard Pier resultó insuficiente para satisfacer las demandas de una población en crecimiento, lo que llevó al gobierno a hacer planes para la construcción de Bombay Central.
La actual ruta suburbana que alguna vez llegó hasta Colaba fue atendida anteriormente por la estación Bellasis Road. Pasó a llamarse Bombay Central (local) después de la construcción de la terminal de larga distancia Bombay Central Terminus (BCT) en el lado este. [6] El 1 de febrero de 2018, se aprobó una resolución para cambiar el código de estación de BCT a MMCT.
La estación está dividida en dos partes. La mitad este de la estación sirve a trenes de larga distancia operados por Western Railways, mientras que la mitad occidental sirve a trenes de cercanías que circulan en la sección suburbana Churchgate - Virar de Western Railways. La sección principal tiene cinco plataformas de alto nivel que terminan en una gran explanada en el extremo sur. El tramo suburbano cuenta con cuatro andenes de alto nivel. Todas las plataformas están conectadas por puentes peatonales y las plataformas de la línea principal son accesibles para sillas de ruedas desde el extremo sur.
Un gran Centro de Reservas de Pasajeros con varias taquillas está ubicado en el lado este de la estación principal. En esta instalación se pueden comprar billetes entre dos estaciones cualesquiera de la India en cualquier tren que ofrezca alojamiento reservado. Hay muchos mostradores de boletos sin reservas en la sala principal para comprar boletos sin reservas para viajes inmediatos en trenes expresos y de pasajeros que parten de Mumbai Central. En las salidas oeste y sur del tramo suburbano de la estación hay ventanillas para la compra de billetes para viajar en los trenes suburbanos. Los billetes de tren de cercanías también se pueden adquirir en las máquinas expendedoras automáticas de billetes (ATVM) situadas en varios puntos de las instalaciones de la estación.
La explanada del lado principal tiene una tienda de la cadena de restaurantes Rajdhani que sirve auténtica comida india.
Bellasis Rail Café en Mumbai Central está ubicado en el primer piso cerca del puente elevado de Bellasis Road que conecta la estación central de Mumbai, cerca de la oficina de reservas del extremo sur. Los artículos de esta cafetería están disponibles en paquetes de comida, con posibilidad de llevar listos para llevar.
Hay varios puestos en la explanada y en los andenes suburbanos que sirven snacks, patatas fritas, agua embotellada y bebidas frías (refrescos). Hay puestos de libros en el vestíbulo principal y en los andenes suburbanos que venden periódicos, revistas y otro material de lectura. Los horarios de los trenes también están disponibles en los puestos de libros. Los baños (inodoros) están disponibles en el vestíbulo del lado de la línea principal.
Hay dos jardines ubicados fuera de la estación. Uno de los jardines alberga una locomotora histórica, conocida popularmente como el "Caballito rojo". La locomotora fue construida por la firma inglesa Kerr Stuart and Co. en 1928. El motor operaba en la línea de vía estrecha del ferrocarril Devgarh-Baria, propiedad del estado principesco de Devgarh-Baria. La línea se fusionó con Bombay, Baroda y Central India Railway (BB&CI) en agosto de 1949, y luego pasó a formar parte del Western Railway. El motor funcionó durante 61 años, antes de ser trasladado al taller de Pratapnagar para tareas de maniobras en 1990. Se colocó en el jardín frente a la estación central de Mumbai en 1991 para conmemorar su jubileo de platino. [7]
RailTel, la rama de telecomunicaciones de Indian Railways, lanzó el 22 de enero de 2016 un servicio público gratuito de Wi-Fi en la estación central de Mumbai en colaboración con Google.
"Estamos encantados de lanzar el primer servicio Wi-Fi público de alta velocidad de la India en asociación con Indian Railways", afirmó el vicepresidente y director general de Google para el Sudeste Asiático e India, Rajan Anandan.
Medios relacionados con la estación central de trenes de Mumbai en Wikimedia Commons
