La central nuclear de Flamanville está situada en Flamanville, Manche , Francia, en la península de Cotentin . La central alberga dos reactores de agua a presión (PWR) que producen 1,3 GW e cada uno y entraron en servicio en 1986 y 1987, respectivamente. En 2005 produjo 18,9 TWh, lo que representó el 4% de la producción eléctrica de Francia. En 2006, esta cifra era de alrededor del 3,3%. En ese momento, había 671 trabajadores trabajando regularmente en la planta.
En 2007 se inició la construcción de un tercer reactor en el sitio, una unidad EPR , cuya introducción comercial está prevista para 2012. En 2020, [actualizar]el proyecto tenía un presupuesto cinco veces superior y llevaba años de retraso. Se han planteado varios problemas de seguridad, incluida la debilidad del acero utilizado en el reactor. [1] En julio de 2019, se anunciaron más retrasos, lo que aplazó la fecha de introducción comercial hasta finales de 2022. [2] [3] En enero de 2022, se anunciaron más retrasos, con la carga de combustible continuando hasta mediados de 2023, [4] [5] y nuevamente en diciembre de 2022, retrasando la carga de combustible hasta principios de 2024. [6] La carga de combustible se completó en mayo de 2024 [7] y el lanzamiento del reactor se declaró "inminente" a fines de julio de 2024, [8] comenzando finalmente a principios de septiembre de 2024. [9]
La construcción de un nuevo reactor, Flamanville 3, comenzó el 4 de diciembre de 2007. [10] La nueva unidad es un reactor presurizado europeo de tipo Areva y se prevé que tenga una capacidad nominal de 1.650 MWe. EDF estimó el coste en 3.300 millones de euros [10] y declaró que iniciaría sus operaciones comerciales en 2012, tras una duración de construcción de 54 meses. [11] La última estimación de costes (julio de 2020) es de 19.100 millones de euros, y la puesta en servicio está prevista tentativamente para finales de 2022. [12] [2]
El 3 de diciembre de 2012, EDF anunció que los costos estimados habían aumentado a 8.500 millones de euros (11.000 millones de dólares) y que la finalización de la construcción se había pospuesto hasta 2016. [13] Al día siguiente, la compañía eléctrica italiana Enel anunció que renunciaba a su participación del 12,5% en el proyecto y a cinco EPR futuros. Se les reembolsaría su participación en el proyecto de 613 millones de euros más los intereses. [14] [15]
En noviembre de 2014, EDF anunció que la finalización de la construcción se retrasaría hasta 2017 debido a retrasos en la entrega de componentes por parte de Areva . [16]
En abril de 2015, Areva informó al regulador nuclear francés, Autorité de sûreté nucléaire (ASN), que se habían detectado anomalías en el acero de la vasija del reactor, lo que provocaba "valores de tenacidad mecánica inferiores a los esperados". [17] [18] Ségolene Royal , ministra de Ecología, Desarrollo Sostenible y Energía del segundo gobierno de Valls , pidió al productor más detalles y posibles consecuencias. [19]
Se han planteado diversos problemas de seguridad, incluida la debilidad del acero utilizado en el reactor [20] junto con la heterogeneidad de los componentes de alta integridad forjados con aleación de acero utilizados en el recipiente de presión del reactor, [21] que también se ha demostrado que están presentes en componentes de origen japonés que han entrado en la cadena de suministro de equipos nucleares francesa. [22] [23] La seguridad de la planta EPR de Flamanville también ha sido cuestionada debido al peligro de inundaciones del tipo experimentado durante la inundación de la planta de energía nuclear de Blayais en 1999. [24] En junio de 2015 , ASN descubrió múltiples fallas en las válvulas de seguridad del sistema de enfriamiento. [25]
En septiembre de 2015, EDF anunció que los costos estimados habían aumentado a 10.500 millones de euros y que la puesta en marcha del reactor se retrasó hasta el cuarto trimestre de 2018. [26] Los retrasos de la Unidad 3 de Flamanville recibieron atención adicional cuando en diciembre de 2016 The Economist informó que las garantías de préstamos británicas para Hinkley Point C requieren que la Unidad 3 esté operativa en 2020, que el regulador decidirá sobre el futuro de la Unidad 3 a mediados de 2017 y que un posible resultado de esta decisión puede retrasar su apertura mucho más allá de 2018, poniendo así en peligro las garantías de préstamos británicas, impidiendo así a EDF construir los EPR en Hinkley Point. [27]
En febrero de 2017, los nuevos retrasos en la construcción de los reactores EPR en la central nuclear de Taishan llevaron a EDF a declarar que Flamanville 3 sigue según lo previsto para iniciar sus operaciones a finales de 2018, siempre que reciba la aprobación del organismo regulador. [28] En junio de 2017, el organismo regulador francés emitió una resolución provisional en la que se establecía que Flamanville 3 podía empezar a funcionar de forma segura. [29]
En enero de 2018, se completaron las pruebas funcionales en frío. [30] En febrero, EDF descubrió que algunas soldaduras del circuito de enfriamiento secundario no cumplían con las especificaciones, lo que provocó que EDF realizara más controles y emitiera un informe. Después de esto, ASN solicitó a EDF que extendiera los controles de soldadura a otros sistemas. Las pruebas funcionales en caliente tuvieron que posponerse. [31]
En julio de 2018, EDF retrasó aún más la carga de combustible hasta el cuarto trimestre de 2019 y aumentó la estimación del costo del proyecto en otros 400 millones de euros (467,1 millones de dólares estadounidenses). [32] Las últimas estimaciones de costos del proyecto realizadas por EDF ascendieron a 10 900 millones de euros (12 750 millones de dólares estadounidenses), tres veces las estimaciones de costos originales. Las pruebas en caliente se retrasaron hasta finales de 2018. [33] En enero de 2019, se anunció un nuevo retraso de un mes en las pruebas en caliente. [34]
En junio de 2019, el regulador ASN determinó que ocho soldaduras en las tuberías de transferencia de vapor que pasan a través de la contención de dos paredes, que EDF esperaba reparar después de la puesta en marcha, deben repararse antes de que se ponga en servicio el reactor. [35] El 29 de junio de 2019, se anunció que la puesta en marcha se retrasaría una vez más, lo que hace poco probable que pueda comenzar antes de finales de 2022. [2] Se estima que las reparaciones sumarán 1.500 millones de euros a los costes, lo que eleva el total a 12.400 millones de euros. [3] Los aumentos de costes adicionales debido al tiempo adicional necesario para reparar 110 soldaduras defectuosas han aumentado el coste a 12.700 millones de euros. [4] [5]
En julio de 2020, el Tribunal de Cuentas francés finalizó un análisis en profundidad del proyecto que duró dieciocho meses y concluyó que el costo total estimado asciende a 19 100 millones de euros. Los graves retrasos generaron costos financieros adicionales, así como impuestos y gravámenes adicionales. En respuesta, EDF no cuestionó las conclusiones del tribunal. [12] Ese mismo mes, la ministra de Energía de Francia, Barbara Pompili, señaló los altos costos y los retrasos y calificó el proyecto de "desastre". [36]
En diciembre de 2022, EDF anunció un nuevo retraso de al menos seis meses con un aumento estimado de los costes de 500 millones de euros debido a más trabajos para establecer un nuevo proceso de tratamiento térmico de alivio de tensiones de algunas soldaduras cercanas a equipos sensibles. Los costes totales estimados aumentaron a 13 200 millones de euros. [6] La carga de combustible comenzó el 8 de mayo de 2024 y se completó el 22 de mayo de 2024. [37] [38]
El 3 de septiembre de 2024, el reactor inició la operación de prueba, pero al día siguiente se apagó automáticamente, posiblemente debido a un error de configuración. [39] El reactor sufrió un segundo apagado automático el 17 de septiembre. [40]
El 9 de febrero de 2017, un problema mecánico con un ventilador en la sala de turbinas de la unidad 1 provocó una explosión e incendio, lo que provocó que cinco personas tuvieran que ser atendidas por inhalación de humo . Si bien el accidente no nuclear no provocó ninguna fuga radiactiva, sí provocó que el reactor número uno se desconectara de la red eléctrica. [41] [42] EDF estimó inicialmente que el reactor estaría operativo en una semana, pero luego estimó que sería a fines de marzo. [43]
Las unidades 1 y 2 estuvieron bajo una vigilancia reforzada por parte de la Autoridad de Seguridad Nuclear (ASN) entre 2019 y 2022 debido a deficiencias en algunas actividades operativas, un elevado número de fallos de mantenimiento, un dominio deficiente de ciertas operaciones de mantenimiento y una calidad inadecuada de la documentación de inspección decenal de la unidad 1. Esto supuso unas 30 inspecciones de la ASN al año. [44]
