La central eléctrica BL England , también llamada central eléctrica Beesley's Point , era una planta de energía situada en Upper Township , condado de Cape May , Nueva Jersey , Estados Unidos, en el río Great Egg Harbor . La instalación proporcionaba aproximadamente 450 megavatios de capacidad de generación a partir de tres unidades generadoras. Dos unidades quemaban carbón (y hasta un 7 por ciento de combustible derivado de Tire ) y la tercera unidad quemaba combustible de búnker C. Su gran chimenea , alterada para parecerse a un faro , contenía un depurador de dióxido de azufre que eliminaba el SO2 de los gases de combustión y lo convertía en yeso , que se puede vender. El depurador permitía que las dos unidades de carbón utilizaran carbón con alto contenido de azufre, menos costoso, procedente de Virginia Occidental .
La planta es visible desde el puente Great Egg Harbor en Garden State Parkway , y muchos la confunden con la central nuclear de Oyster Creek y su torre de enfriamiento hiperboloide , que recircula agua caliente para evitar descargarla en la bahía Great Egg Harbor y causar contaminación térmica .
La planta fue desmantelada el 1 de mayo de 2019 [1] y ha sido demolida lentamente; la demolición principal comenzará el 21 de abril de 2023. [2] [3]
En 1961, se inauguraron cuatro generadores eléctricos diésel en el sitio ahora conocido como BL England. [4] Un año después, Atlantic City Electric construyó la Unidad 1, una planta de carbón de 129 megavatios (MW) en la sección Beesley's Point de Upper Township, Nueva Jersey . [5] [6] Esto la convierte en la planta de carbón más antigua del estado. [7] Dos años después, la compañía eléctrica construyó una unidad de combustión de carbón adicional de 156 MW. Ambas instalaciones utilizaban hornos ciclónicos para generar energía. El carbón producía cenizas de fondo que se enfriaban con el agua salada cercana de la bahía Great Egg Harbor y se transportaban mediante una tubería de hierro fundido de 8 pulgadas (200 mm) . Como el carbón no se pulverizaba , las cenizas eran más espesas de lo habitual, lo que provocaba la ruptura de las tuberías de hierro. [6]
En 1968, la estación BL England reemplazó las tuberías de hierro fundido por 260 m de tuberías revestidas de basalto , capaces de soportar temperaturas de hasta 350 ° C . Estas tuberías, conocidas como ABRESIST, se encuentran entre las más antiguas de su diseño en los Estados Unidos. Desde su instalación en 1968, se han reemplazado cuatro secciones de las tuberías de basalto, incluida una vez en la década de 1990 cuando una sección de tubería de 5,5 m se rompió cerca del tanque interior. [6] También en 1968, BL England agregó una bomba de agua y una unidad de manejo de combustible de carbón. En 1974, se agregó una torre de enfriamiento , [4] y se construyó otra unidad de caldera, expandiendo la capacidad de la planta a 450 MW. [4] [8] La chimenea fue reemplazada en 1987, diseñada para parecerse a un faro. [9]
El 24 de enero de 2006, el Departamento de Protección Ambiental de Nueva Jersey (DEP) emitió una orden de consentimiento administrativo a Atlantic City Electric para la planta de energía que violaba la Ley de Aire Limpio . La orden requería que la planta de energía cumpliera con los estándares de rendimiento. En ese momento, la planta liberó cantidades significativas de contaminantes al aire, careciendo de controles de contaminación de última generación. El 17 de agosto, RC Cape May Holdings compró la planta de energía por $ 12,2 millones, asumiendo todas las responsabilidades ambientales, lo que entró en vigencia en 2007. En 2011, la empresa perdió una licitación para un programa respaldado por el gobierno estatal para construir una nueva instalación de gas natural. En 2012, RC Cape May Holdings llegó a un acuerdo con el DEP para resolver las violaciones. Según el plan, la planta de carbón más antigua (Unidad 1) se cerró en 2013. Las otras dos unidades estaban programadas para convertirse en una planta de energía de gas natural , que eliminaría la mayoría de los contaminantes. [4] [8] [10] [11] [12]
El 8 de marzo de 2013, South Jersey Gas (SJG) presentó una petición ante la Junta de Servicios Públicos de Nueva Jersey (NJBPU) para construir un gasoducto de 24 pulgadas (610 mm) de ancho y 22 millas (35 km) desde Cumberland Energy Center en Millville hasta Upper Township. El gasoducto pasaría por debajo de las carreteras estatales y del condado, con un costo de $90 millones. [13] [14] La compañía argumentó que el gasoducto proporcionaría empleos, suministraría energía dentro del estado y proporcionaría un respaldo a la línea de gas principal en la región. [15] La compañía celebró el primero de varios foros públicos el 8 de marzo de 2013 en Petersburg , con comentarios públicos mixtos a negativos a la propuesta. El 21 de junio, la NJBPU aprobó el plan, con el apoyo adicional de la ciudad de Estell Manor , Upper Township y la Junta de Freeholders Elegidos del Condado de Cape May. [13] Aproximadamente 16 km (10 mi) del gasoducto propuesto pasarían por debajo de la Reserva Nacional Pinelands , donde los servicios públicos están prohibidos. SJG propuso al Comité Pinelands que el grupo estuviera exento de agregar las nuevas líneas de gas natural y, a cambio, la compañía pagaría $8 millones a un fondo. La Comisión Pinelands votó 7-7, con una abstención, el 10 de enero de 2014. [16] [17] En 2015, SJG volvió a presentar su propuesta. El 22 de julio, la NJBPU aprobó un lenguaje específico de SJG de que el gasoducto propuesto no agregaría clientes de gas natural adicionales dentro de las áreas forestales. [13] La Comisión Pinelands aprobó un certificado de presentación el 14 de agosto, la directora ejecutiva de la Comisión Pinelands, Nancy Wittenberg, aprobó un certificado de presentación, declarando que el proyecto podría continuar porque estaba dentro del plan de gestión integral. [18] El 16 de diciembre, la NJBPU aprobó que el gasoducto propuesto podría construirse sin la supervisión de las juntas de planificación locales. [19]
El 4 de septiembre de 2015, la Pinelands Preservation Alliance (PPA) presentó una apelación contra la NJBPA. [13] En enero de 2016, el New Jersey Sierra Club y Environment New Jersey presentaron una demanda contra la NJBPU y la Pinelands Commission. [20] En noviembre de 2016, el Tribunal de Apelaciones de Nueva Jersey dictaminó que Nancy Wittenberg, directora de la Pinelands Commission, excedió su autoridad al permitir que el proyecto siguiera adelante. [16] [18] El 24 de febrero de 2017, la Pinelands Commission votó 9-5 a favor del proyecto. [21] En respuesta, el New Jersey Sierra Club y Environment New Jersey presentaron una apelación ante el Tribunal Superior de Nueva Jersey el 10 de abril, argumentando que la construcción del oleoducto iba en contra de los objetivos de la Pinelands Commission. [22]
En abril de 2017, se programó el cierre temporal de BL England y su conversión en una planta de gas natural, pero la orden fue cancelada, con planes de mantener la instalación operativa durante otros dos años. [23] El 27 de febrero de 2019, el propietario de la estación abandonó sus planes de convertir la instalación en una planta de gas natural. El propietario exploró otras opciones para un gasoducto a los condados de Atlantic y Cape May en una ruta diferente. [24]
En diciembre de 2016, BL England presentó una solicitud para desmantelar la planta, aunque la decisión se retrasó debido a las mejoras en la red eléctrica. Tras la decisión de no convertir la planta a gas natural, la planta de energía se cerró de forma permanente el 1 de mayo de 2019. El cierre afectó potencialmente al presupuesto anual de Upper Township, que recibía 6 millones de dólares cada año por albergar la planta de energía. [25]
Actualmente, BL England está retirando partes como la sala de control y utilizándolas para otras plantas. Una vez que se complete el desguace, la planta será abandonada.
El parque eólico marino Ocean Wind propone utilizar la subestación de BL England para transmitir su energía a la red. [26]
El 29 de septiembre de 2022, la torre de enfriamiento hiperboloide implosionó. [27] [28]
El 21 de abril de 2023, las unidades de calderas implosionaron. [29] [30]
La chimenea implosionó en la mañana del 26 de octubre de 2023. [31]
En 2005, el presupuesto anual de BL England era de unos 30 millones de dólares, de los cuales aproximadamente la mitad se destinaba al mantenimiento. La instalación quemaba entre 600.000 y 700.000 toneladas de carbón al año, de las cuales el 30% provenía de la cuenca del río Powder , mientras que el resto era carbón bituminoso del este . Como subproducto , la instalación producía entre 60.000 y 70.000 toneladas de escoria al año. Dos veces al año (cuatro semanas en primavera y dos semanas en otoño) la planta se cierra para transportar la escoria. [6]
Antes de su cierre, la planta empleaba a unas 100 personas, cifra que se redujo a alrededor de 70 después de que la planta solo se utilizara para su capacidad máxima. [25]
Antes de su cierre, las emisiones anuales de la instalación -cuando todas las unidades estaban operativas- eran de 10.629 toneladas de óxidos de nitrógeno ( NOx ), 40.370 toneladas de dióxido de azufre ( S2O3 ) y 40.370 toneladas de dióxido de azufre ( S2O3).
2) y 4.410 toneladas de partículas de tamaño inferior a 10 micrómetros. [4]
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