El diseño de botones es un tipo de diseño físico para las señales de tránsito en los Estados Unidos . Los botones retrorreflectivos redondos de plástico transparente se colocan en filas siguiendo los contornos de los elementos de la leyenda de la señal, generalmente pintados de blanco, como letras, números, flechas y bordes. A la luz del día, los botones se mezclan visualmente con los elementos de la leyenda de la señal de color blanco y, por lo tanto, son mínimamente visibles. Por la noche, la luz de los faros de cada vehículo que se aproxima incide en los botones retrorreflectivos y se refleja hacia los ojos del conductor del vehículo. De este modo, la señal se vuelve lo suficientemente visible y legible para que los conductores la reconozcan e interpreten de manera lo suficientemente rápida y precisa.
La tecnología más nueva ha sustituido a la de los carteles con copia de botón: láminas retrorreflectivas fabricadas por distintos fabricantes en numerosos colores y calidades. [1] A medida que los departamentos de transporte estatales dejaron de especificar cada vez más los carteles con copia de botón en favor de los carteles fabricados con láminas, se volvió poco económico mantener la producción de materiales y suministros para fabricar carteles con copia de botón. El último estado en especificar los carteles con copia de botón fue Arizona , que cambió a las láminas en 2000. [2]
La ventaja de las copias de botones es su durabilidad, ya que una copia de botón bien hecha tiene una vida útil de alrededor de 40 años. [3] En cambio, se espera que las señales hechas de láminas retrorreflectantes duren solo alrededor de 15 años. [3] Sin embargo, por la noche, las láminas retrorreflectantes son claramente visibles y legibles a distancias mucho mayores que las copias de botones. [ dudoso – discutir ]
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