La ruta se inauguró originalmente en 1851 como una línea ferroviaria por Midland Great Western Railway y fue la primera en llegar a Athlone desde Dublín. [6] La línea se cerró en 1987 con trenes que usaban la antigua línea Great Southern and Western Railway para llegar a Athlone. [7]
El tramo Moate-Garrycastle fue inaugurado oficialmente por Taoiseach Enda Kenny en octubre de 2015. [8] [9] [10] En septiembre de 2015, el Westmeath Independent informó que la vía verde podría proporcionar un "impulso de 15 millones de euros" a la economía local. [11]
La sección se extendió hasta Ballymahon Road (White Gates) en diciembre de 2016, con planes de extenderse eventualmente hasta la ciudad de Athlone. [12] [13]
Un nuevo puente para cruzar el río Shannon en Athlone recibió una financiación de 8,1 millones de euros y su construcción comenzó en 2021. [16] [17] [18] El puente se inauguró en agosto de 2023. [19]
Puntos de acceso
A continuación se muestra una lista de los puntos de acceso a la ciclovía. [20]
^ "Old Rail Trail Westmeath" (PDF) . Consejo del condado de Westmeath . 2016. Archivado desde el original (PDF) el 12 de enero de 2016 . Consultado el 10 de enero de 2020 .
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^ "Taoiseach inaugurará oficialmente Greenway este domingo". 5 de octubre de 2015. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2015 . Consultado el 16 de octubre de 2015 .
^ "Taoiseach to perform official opening of Mullingar to Garrycastle cycleway" (Taoiseach inaugurará oficialmente la ciclovía de Mullingar a Garrycastle). Shannonside FM . 11 de septiembre de 2015. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2015. Consultado el 5 de octubre de 2015 .
^ Cusack, Adrian (18 de mayo de 2015). "Ha comenzado la cuenta atrás para la apertura de la ciclovía de Athlone a Mullingar". Westmeath Independent . Consultado el 4 de junio de 2015 .
^ Cusack, Adrian (2 de septiembre de 2015). "La vía verde local podría proporcionar un 'impulso de 15 millones de euros'". Westmeath Independent . Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2015. Consultado el 3 de septiembre de 2015 .
^ Fagan, Ronan (30 de agosto de 2018). "El avance de la ampliación de Greenway se acelera con el anuncio de financiación". Athlone Advertiser . Archivado desde el original el 30 de agosto de 2018 . Consultado el 30 de agosto de 2018 .
^ "El Ayuntamiento quiere impulsar los planes de ampliación de Greenway". Athlone Advertiser . 5 de mayo de 2016. p. 1. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2016 . Consultado el 5 de mayo de 2016 en pagesuite-professional.co.uk.
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^ Fagan, Ronan (12 de noviembre de 2020). "Se ha destinado una importante cantidad de fondos a la construcción del nuevo puente de la ciudad". Athlone Advertiser . Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2020.
^ Grace, Robert (10 de diciembre de 2015). "Los concejales acogen favorablemente el último diseño propuesto para el puente de la ciclovía de Athlone". Athlone Advertiser . Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2015.
^ Daly, Maria (9 de octubre de 2014). "El Ayuntamiento confirma los planes para un nuevo puente en el centro de la ciudad como parte de la ciclovía". Athlone Advertiser . Consultado el 9 de octubre de 2014 .
^ "Athlone Greenway Bridge Officially Opened" (Inaugurado oficialmente el puente Athlone Greenway). ittn.ie . 8 de agosto de 2023 . Consultado el 16 de agosto de 2024 .
^ "Old Rail Trail - Mapa de ruta". Consejo del condado de Westmeath . 2022. Archivado desde el original el 23 de febrero de 2022.
^ "La próxima fase de la vía verde podría abrirse en Semana Santa". Westmeath Independent .
