Israel tiene una red de carreteras bien desarrollada que abarca todo el país. Esta red está experimentando mejoras y ampliaciones constantes para dar cabida al creciente número de vehículos en sus carreteras, reducir los tiempos de viaje y facilitar la desconcentración hacia el exterior de los centros residenciales, comerciales y gubernamentales al norte y al sur del centro del país.
Fundada en 2003, la Autoridad Nacional de Carreteras de Israel planifica, desarrolla y mantiene la mayoría de las carreteras interurbanas de Israel. Esta autoridad también construye y planifica intercambios , puentes , etc. La longitud de la carretera que está bajo control de la autoridad es de aproximadamente 6.500 km. Algunas rutas interurbanas son construidas por concesionarios y empresas privadas a cambio de un pago del gobierno, fuera de la responsabilidad de la Autoridad Nacional de Carreteras, mientras que otras son desarrolladas y mantenidas por autoridades viales regionales o municipales. La Autoridad Nacional de Carreteras de Israel asumió la responsabilidad de la mayoría de las carreteras interurbanas de Israel del Departamento de Obras Públicas (PWD) en 2003. El desarrollo de carreteras modernas en el país comenzó durante el Mandato Británico de Palestina . En 1921, el gobierno del Mandato fundó una rama de ingeniería para llevar a cabo proyectos de infraestructura, que más tarde se convirtió en la PWD, que más tarde se convirtió en la Autoridad Nacional de Carreteras de Israel. En el antiguo Israel, el desarrollo de un extenso sistema de carreteras sin pavimentar se ha atribuido a los esfuerzos del rey Salomón (Herzog y Gichon, 1978, p. 121).
Las carreteras en Israel se clasifican en carreteras nacionales, carreteras interurbanas, carreteras regionales y carreteras locales:
Carreteras nacionales : numeradas con un dígito (por ejemplo, Ruta 1 , Jerusalén - Tel Aviv )
Carreteras interurbanas : numeradas con dos dígitos (por ejemplo, Carretera 10 (Israel) – Ruta 10)
Carreteras regionales : numeradas con tres dígitos (p. ej., ruta 293)
Carreteras locales : numeradas con cuatro dígitos (por ejemplo, Ruta 8900, Safed - Rosh Pinna )
A menudo , las carreteras con números pares van de sur a norte (p. ej., la autopista 2 , Tel Aviv - Haifa ). Las carreteras con números impares van de oeste a este (por ejemplo, la autopista 5 , la costa del mar Mediterráneo hasta Samaria ).
Como regla general, para las carreteras con el mismo número de dígitos, los números aumentan de sur a norte y de oeste a este. Así, las autopistas 12 y 13 están situadas en el extremo sur de Israel, mientras que las autopistas 98 y 99 se encuentran cerca del Monte Hermón en el extremo noreste del país. Hay algunas excepciones a esto: por ejemplo, la autopista 1 corre principalmente al norte de la autopista 3.
Hay 47 carreteras designadas en Israel, de las cuales seis son autopistas , seis son parcialmente autopistas y parcialmente autopistas y 35 son autopistas . Dos de las autopistas están divididas en secciones separadas como resultado de un decreto de las FDI que prohíbe a los israelíes viajar en ciertos tramos de estas carreteras.