La A20 es una carretera importante en el sureste de Inglaterra , que transporta tráfico desde Londres a Dover en Kent . Partes de la ruta se remontan a las autopistas de peaje establecidas a principios del siglo XVIII. La línea de la carretera a lo largo de Kent discurre muy paralela a la autopista M20 .
El tráfico que sale de Londres toma al principio la carretera A2 ; en New Cross, en el distrito londinense de Lewisham, comienza la A20 y se dirige en dirección sureste, convirtiéndose a su vez en Lewisham Way y Loampit Vale . Esta última carretera forma un gran cruce, donde la A21 se separa hacia Bromley . La carretera ahora pasa por Lee High Road hasta Eltham Road . El cruce con la A210 tiene un cruce de caja amarilla inusualmente largo de 41 metros . [2] y continúa como Sidcup Bypass , cruzando la A222 en Frognal Corner y la A224 en Crittall's Corner. Al entrar en Kent, se amplía de dos carriles a tres carriles cerca de Swanley y continúa por la autopista M20 .
Los principales cruces del tramo de Londres a M25 son:
Luego, la A20 pasa por el circuito de carreras de Brands Hatch antes de descender abruptamente desde la escarpadura de North Downs pasando por Wrotham, luego por West Malling y hasta llegar a la ciudad del condado de Maidstone . La ruta más allá de Maidstone viaja hacia el este, a través de los pueblos de Bearsted , Harrietsham , Lenham y Charing hasta Ashford .
La A292 toma el relevo de la antigua A20 a través del propio Ashford, luego la carretera emerge mientras pasa por Willesborough y Sellindge en dirección a Hythe . Se toma un giro brusco a la izquierda en Newingreen (el sitio del primer motel del Reino Unido ) antes de ingresar a Folkestone por Cheriton , pasando la entrada para vehículos al Eurotúnel , que forma parte de la circunvalación original de la ciudad como carretera principal de la M20. Luego, la ruta sigue la costa, atraviesa las colinas y desciende hasta los muelles de Dover, donde se encuentra nuevamente con la A2 que baja desde Canterbury .
Parte de la ruta que ahora sigue la carretera moderna, particularmente la sección occidental, se abrió como varias autopistas de peaje en el siglo XVIII en un esfuerzo por mejorar las conexiones de autocares entre Londres y las ciudades de Kent. [3]
En los primeros días del sistema de numeración de carreteras de Gran Bretaña, la A20 pasaba por Eltham, Londres . A 1,1 km (0,7 millas) a lo largo de Eltham Road comienza la Sidcup Arterial Road , inaugurada en 1923, que transporta el tráfico al sur de las dos ciudades, dejando las carreteras A210 y A211 siguiendo la ruta original. La cercana ciudad de Swanley fue circunvalada en 1968 y el enlace corto entre las dos circunvalaciones se construyó en 1988 (al sur de la rotonda de Ruxley Corner ). [4]
Una sección de la A20 en Ashford formaba parte de Ashford By-Pass, una autovía inaugurada en 1957, [5] que solía ir desde lo que ahora es la rotonda con Simone Weil Avenue hasta la rotonda de Willesborough. Simone Weil Avenue es la circunvalación original de la A20, pero se ha desviado para reducirla en Canterbury Road. El extremo este de la antigua circunvalación es ahora la M20.
El tramo entre Maidstone y Ashford fue el único enlace entre las dos secciones separadas de la M20 durante 10 años durante la década de 1980, hasta que se completó el enlace faltante de 14 millas (23 km) de la autopista en mayo de 1991. [6]
Al norte de Folkestone, la M20 se convierte en una autovía y entra en el túnel Roundhill antes de cruzar y descender hacia Dover. Esta parte de la A20 se completó en 1993 como proyecto incluido en el proyecto de ley parlamentario para el Eurotúnel. [6] Durante 2011, fallas estructurales en el túnel Roundhill y sus alrededores han provocado que la A20 se cierre en esta área en numerosas ocasiones. [7]
Medios relacionados con la carretera A20 (Inglaterra) en Wikimedia Commons