La carretera N14 es una carretera nacional principal en la República de Irlanda . La totalidad de la ruta se encuentra en el noroeste de Irlanda , en el condado de Donegal , y conecta Manorcunningham (a unos 10 kilómetros de Letterkenny, en el centro del condado) con Lifford, en el este. Aquí se conecta con la N15 cerca de la frontera con Irlanda del Norte y a lo largo de la A38 hasta Strabane, en el condado de Tyrone .
La ruta comienza en la rotonda de Manorcunningham , justo a las afueras de Letterkenny , donde la N13 continúa hacia el noreste en dirección a Derry . La N14 continúa hacia el sureste pasando por la aldea de Drumoghill, cruza la R236 y continúa por los municipios de Drumbeg y Rossgeir, cruzando Burn Dale , un arroyo o pequeño río también conocido como Burn Deele, en Mulrine's Bridge, en las afueras del noroeste de Lifford .
En Rossgeir, la N14 se une a la R265 (que conecta St Johnston ) y entra en Lifford desde el norte. La N15 termina en el lado oeste de un cruce con la N14 en el centro de la ciudad. Esta última ruta, tras entrar en el cruce desde el sur, gira al este para terminar en el puente de Lifford , entre Lifford y Strabane (la carretera A38 continúa hasta Strabane).
Anteriormente, el tramo de carretera entre la rotonda Polestar (también conocida como rotonda Port) y la rotonda Dry Arch (que ahora está clasificada como N56 ) formaba parte de la N14. Antes de esto, la N56 se extendía hasta Stranorlar desde Letterkenny.
En la actualidad, el tramo entre el inicio de la N14 y su fin en Lifford no ha sido mejorado. Sin embargo, se ha planificado un proyecto transfronterizo desde al menos 2006, con 18 km (11 mi) de carretera 2+1 planificada entre el cruce de la N13/N14 y Strabane . Esto incluye trabajos al otro lado de la frontera en el condado de Tyrone en Irlanda del Norte , proporcionando una ruta mejorada hacia la actual A5.
La ruta comenzará en el cruce N13/N14 cerca de Manorcunningham , al sureste de Letterkenny , y continuará hacia el sureste, desviando Lifford hacia el sur y cruzando la N15. Continuará cruzando el río Finn (y la frontera internacional) para encontrarse con la parte de la circunvalación Strabane de la A5.
Se esperaba que la orden de compra obligatoria y la declaración de impacto ambiental de la ruta se publicaran en 2006. A continuación, se esperaba que An Bord Pleanála (la junta de planificación de la República de Irlanda ) organizara audiencias orales en 2007 como parte de los procedimientos de la orden de compra obligatoria y la declaración de impacto ambiental. Se esperaba que el proceso de diseño y licitación/adquisición continuara en 2008, y que la construcción comenzara más tarde ese año y terminara en 2010.
En 2008, en la sección "Actividad del plan de carreteras" del sitio web de la Autoridad Nacional de Carreteras , se afirma que la N14 todavía se encuentra en la etapa de "Diseño preliminar".