La autopista 103 es una autopista que va de este a oeste en Nueva Escocia y que va desde Halifax hasta Yarmouth .
La autopista sigue una ruta de 291 kilómetros (181 millas) a lo largo de la región de South Shore de la provincia frente a la costa atlántica. La ruta es paralela a su predecesora, la carretera local Trunk 3. La autopista varía de acceso controlado de 2 carriles a carreteras secundarias locales de 2 carriles en la sección entre Yarmouth y Hebbville . Al este de Hebbville a Ingramport, la autopista es de acceso controlado de 2 carriles, con la excepción de una autopista dividida de 4 carriles de 3 km (2 millas) cerca de Chester . Desde el oeste de Ingramport (salida 5A), hasta el intercambio con la autopista 102 (cerca del lago Bayers) en Halifax, la autopista es una autopista dividida de 4 carriles. Al igual que la autopista 101 , los marcadores de kilómetros aumentan de oeste a este, aumentando de Yarmouth a Halifax; con números de salida que van de este a oeste, aumentando de Halifax a Yarmouth.
En 2013, la autopista 103 fue redesignada como la Autopista Conmemorativa de los Pescadores .
La autopista se ha desarrollado esporádicamente desde la década de 1970, y la parte de acceso controlado de dos carriles a Bridgewater es en gran medida responsable del abandono de la línea South Shore de CN Rail , la antigua Halifax and Southwestern Railway . [ cita requerida ]
En noviembre de 1998, se completó la construcción que unió un tramo de cinco kilómetros de autopista entre la salida 2 y la salida 3. [2] En noviembre de 2006, se completó la construcción que unió 15 kilómetros de autopista entre la salida 3 y la salida 5. [3] En diciembre de 2006, se completó una circunvalación de 8,3 kilómetros alrededor de Barrington . [4]
A fines de septiembre de 2015 se inauguró un nuevo tramo de la autopista para evitar la zona de Port Joli. [5] En noviembre de 2016, se completó un nuevo tramo que evitaba Port Mouton. Los residentes se quejaron de que la única salida al este de la comunidad había alargado el viaje para las personas que se dirigían al oeste desde Port Mouton.
El nuevo intercambiador en Ingramport (salida 5A) se inauguró en enero de 2017.
Las obras de hermanamiento de la autopista 103 desde la salida 5 (Tantallon) hasta la salida 5A (Ingramport) comenzaron en febrero de 2018 y finalizaron en diciembre de 2020. El hermanamiento desde la salida 5A (Ingramport) hasta la salida 6 (Hubbards) comenzó en 2020 y se espera que finalice a fines de 2023.
Entre 2006 y 2009, hubo 29 muertes en la carretera. [6] En 2009, se consideró la carretera más mortal de Nueva Escocia y fue clasificada como la segunda carretera más peligrosa de Canadá por la Asociación Canadiense del Automóvil . [7] [8] Solo en 2009, diez personas murieron en accidentes automovilísticos en la carretera, según el Departamento de Transporte y Renovación de Infraestructura de Nueva Escocia . [9] Entre 2008 y 2012, hubo 22 muertes en la carretera. [10]
En septiembre de 2018, los residentes locales manifestaron su preocupación por la presencia de una señal de tráfico en la autopista, cerca del desvío a Port Mouton , que tenía un aspecto muy confuso, ya que parecía un mosaico de varias otras señales de tráfico. Supuestamente se reveló cuando un hotel retiró su cartel publicitario, revelando el cartel que se encuentra debajo. [11]