La Interestatal 293 ( I-293 ) es una autopista interestatal auxiliar de 11 millas (18 km) que rodea Manchester, New Hampshire , con una forma aproximada de dos lados de un triángulo . Completando el circuito en el noreste (el tercer lado del triángulo) está la I-93 . La parte sur del circuito comparte la carretera con la Ruta 101 de New Hampshire (NH 101) y pasa cerca del Aeropuerto Regional de Manchester-Boston y el centro comercial The Mall of New Hampshire . La parte occidental del circuito comparte la carretera con la autopista Everett Turnpike , pero no hay peajes en esta parte de la autopista.
La I-293 comienza en un cruce direccional en T en el sureste de Manchester, donde la NH 101 al oeste sale de la I-93 . [2] La I-293 está señalizada como una carretera de norte a sur, pero, a lo largo de la sección concurrente con la NH 101, la carretera viaja en una dirección completamente oeste. Las salidas 1 y 2 brindan acceso al área de The Mall of New Hampshire y al Aeropuerto Regional Manchester-Boston respectivamente. Después de cruzar el río Merrimack , la I-293 ingresa al cruce modificado de la salida 3 en forma de trébol donde se cruzan la I-293, la NH 101 y la Everett Turnpike . En la salida 3, la NH 101 sale de la I-293 y continúa hacia el oeste como una autopista de cuatro carriles hasta su cruce con la NH 114. La I-293 hace un giro de casi 90 grados aquí, uniéndose a la Everett Turnpike y viajando hacia el norte a lo largo de la orilla oeste del río Merrimack . La concurrencia de la I-293/Everett Turnpike se dirige al centro de Manchester y se une a la NH 3A en la salida 4. Las salidas 5 y 6 intersecan carreteras locales cerca de puentes que cruzan el río Merrimack, lo que permite a los viajeros acceder tanto al lado este como al oeste de Manchester. En la salida 7, la NH 3A abandona la concurrencia, mientras que la I-293 y la autopista de peaje continúan hacia el norte hasta el final de la I-293 en otro cruce con la I-93, justo al sur de la plaza de peaje de la barrera de Hooksett . [3] Desde aquí, la I-93 y la Everett Turnpike son concurrentes hasta el extremo norte de la autopista de peaje en Concord .
El 16 de junio de 2008, se completó el proyecto de convertir la salida 5 en un intercambiador completo. Ahora los conductores pueden salir y entrar en la salida 5 tanto en dirección sur como en dirección norte. Esta salida es un intercambiador urbano de un solo punto , el tercero en New Hampshire.
Al igual que la I-393 , la otra autopista interestatal auxiliar de New Hampshire, la I-293 está señalizada en concurrencia con otras rutas a lo largo de toda su longitud y nunca corre sola, salvo en las rampas de transición entre la NH 101 y la Everett Turnpike. Esto se debe a que la designación I-293 se ha agregado a las rutas ya existentes, la NH 101 y la Everett Turnpike.
La I-293 se superpone a partes de dos rutas anteriores que se actualizaron para proporcionar a la ruta una designación interestatal. La NH 101 era la principal ruta este-oeste a través del sur de New Hampshire, conectando Keene con (en ese momento) Portsmouth , y pasaba por el sur de Manchester. La Everett Turnpike fue una de las primeras autopistas de peaje que conectaba las tres ciudades del valle de Merrimack : Nashua , Manchester y Concord. Cuando fue aceptada en el sistema de autopistas interestatales, la corta autopista NH 101 desde la I-93 hasta la Everett Turnpike se numeró I-193 desde 1961 hasta 1977. Cuando se completó la I-93 en 1977, se agregó la Everett Turnpike desde la NH 101 hasta la I-93 a la ruta y se renumeró como I-293. El intercambio de la NH 101 a Everett Turnpike se reconstruyó más tarde para proporcionar una transición fluida entre los dos tramos. [4] [5]