La Bundesstraße 214 (B 214) es una carretera federal que va desde Lingen hasta Brunswick en el norte de Alemania.
La B 214 comienza en Lingenfelde , la elevación más alta de Emsland , donde se separa de la B 70 y la B 213 y discurre hacia el este en el norte del distrito de Osnabrück , donde cruza Ankumfelde en el parque natural del bosque de Teutoburgo del Norte - Wiehengebirge . Cruza la autopista A 1 en la salida de Holdorf . Luego, la B 214 continúa, cruzando Dammefelde y discurre al norte del lago Dümmer a través de numerosas zonas pantanosas ( páramos ). En Nienburg cruza el río Weser . Al este del río Leine , la B 214 discurre paralela al Aller a través de la parte sur de Lüneburg Heide . Cruza la autopista A 7 en la salida de Schwarmstedt . Detrás de Celle cambia de dirección hacia el sureste y continúa al oeste del río Oker . En Ohof, cerca de Meinersen , discurre sobre la línea de alta velocidad Hannover-Berlín , donde hasta 1997 había un paso a nivel. Más allá de la localidad de Wendeburg, Neubrück, cruza la autopista A 2 y luego el canal Mittelland . Pasando por Watenbüttel, llega finalmente a Brunswick. Allí termina hoy en Amalienplatz, en la circunvalación central de la ciudad, y se une a la B 1 .
La carretera asfaltada y artificial ( Chaussee ) entre Brunswick y Celle se construyó entre 1804 y 1815 y se llamó Celler Straße .
El tramo más occidental entre Lingen, Fürstenau y Bersenbrück se abrió al tráfico el 1 de julio de 1856. Desde ese día, hasta la inauguración de la línea Rheine-Quakenbrück el 1 de julio de 1879, circuló un servicio regular de autobuses por esta carretera. A partir de 1925, el tramo entre Freren y Lingen contó con servicio de una línea de autobuses .
Entre 1934 y 1938 la calle se llamó Reichsstraße 214.
La línea B 214 circulaba por Brunswick pasando por su actual final en Amalienplatz y bajando por Celler Straße y el brazo occidental del Oker y el Radeklint hasta el centro de la ciudad.
Desde la época de la Reichsstraße , muchos de los antiguos trazados de la B 214 a través de pueblos y ciudades han sido sustituidos por tramos de circunvalación, siendo el último (en 2008) la circunvalación de Diepholz . Dado que la B 214 cruza ahora el Weser en Nienburg junto con la B 6 , ya no existe el riesgo de que se cierre por inundaciones.
El tramo entre Brunswick y Watenbüttel y la llamada circunvalación norte de Brunswick alrededor del pueblo anteriormente separado de Ölper fue reemplazado en los años 80 por la autopista A 392 de aproximadamente 4 km de longitud (la llamada Nordtangente Braunschweig ), que luego continúa hacia el este hasta la salida en Hamburger Straße.
La corta A 392 tiene incluso un cruce de autopistas, el Ölper Knoten, con la A 391 .
En un principio, el trazado desde Nienburg hasta el cruce con la B 3 cerca de Celle debía ser acondicionada para formar parte del abandonado proyecto de la autopista A 32.
La carretera alemana de entramado de madera discurre por la B 214 entre Celle y Brunswick.