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Carretera R7 (Zimbabue)

La autopista R7 es un corredor vial regional pavimentado primario en el centro de Zimbabue en virtud de unir los corredores regionales de las autopistas R1 que van de Harare a Beitbridge a través de Masvingo , y la autopista R2 que va de Harare a Plumtree a través de Bulawayo .

Fondo

La autopista R7 es también la carretera nacional llamada autopista A17 que va de Gweru a Mvuma . Comienza en la rotonda de la ciudad de Gweru , donde se extiende desde la calle principal. 19°27′18″S 29°49′25″E / 19.45509, -19.45509; 29.82368 (autopista A17) y termina en Mvuma en el cruce con la autopista R1 . 19°17′52″S 30°32′02″E / 19.297789, -19.297789; 30.534027 (Autopista A17 Mvuma) [1] [2]

Camino rural

La carretera Gweru-Mvuma era una carretera rural que se convirtió en una autopista nacional y corredor vial en 1989. Entonces se conocía como carretera R51-7 . Se levantó al mismo tiempo que la autopista R84-7 después de la rehabilitación y pavimentación por el entonces Ministerio de Transporte y Energía, Unidades de Construcción Nº 7. Las obras de construcción comenzaron el 15 de enero de 1986, aunque se había programado que comenzaran el 1 de octubre de 1985. El trabajo principal se completó el 15 de agosto de 1988, aunque la fecha programada de finalización había sido el 1 de octubre de 1987. (Duración del contrato 24 meses 31 meses) Los retoques finales y el trabajo de mantenimiento finalizaron el 15 de agosto de 1989, la fecha programada había sido el 1 de octubre de 1988. [3]

Operaciones

De una carretera rural, la carretera R51-7 se convirtió en una carretera nacional porque después de su finalización, la autopista Mvuma-Gweru atrajo tráfico de larga distancia y los volúmenes de tráfico aumentaron sustancialmente con tasas de crecimiento promedio superiores al 7%. [4]

Actualmente es una vía de enlace de la carretera regional que conecta la autopista R1 , que va de Harare a Beitbridge , y la autopista R2 , que va de Harare a Plumtree . Junto con la autopista R6 , que va de Chivhu a Nyazura, que conecta la autopista R1 con la autopista R5, que va de Harare a Mutare , forma un corredor vial de atajo desde Mutare a Gweru y Bulawayo .

Tasas de uso de la vía

Al igual que todos los corredores viales de Zimbabue , la autopista R7 no es una carretera sin peaje. Hay una estación de peaje en una plaza de peaje en la salida de Sino, a 37 km de Gweru , donde ZINARA cobra las tarifas de peaje y los cargos por sobrecarga. Esta es la estación de peaje número 15 de las 36 plazas de peaje autónomas de Zimbabue . [5] (Ubicación) 19°47′30″S 30°43′57″E / 19.7917, -19.7917; 30.7326 (Puerta de peaje de Sino)

Véase también

Referencias

  1. ^ "Copia archivada". Archivado desde el original el 14 de abril de 2016 . Consultado el 22 de abril de 2016 .{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
  2. ^ "Copia archivada". Archivado desde el original el 14 de abril de 2016 . Consultado el 16 de abril de 2016 .{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
  3. ^ "Hoja de datos resumidos. Subpágina (vii). Párrafo = F, Tema = Contratistas, Elemento = F2: Gweru-Mvuma" (PDF) . Afdb.org . Consultado el 15 de abril de 2016 .
  4. ^ African Development Back Group (16 de agosto de 1999). "Socio-economic Impact: item 4.4.15" (PDF) . Afdb.org . pág. 21. Consultado el 15 de abril de 2016 .
  5. ^ Moses Julius Juma (23 de febrero de 2015). «Página 6. Mapa que muestra los puntos de peaje actuales» (PDF) . Armfa.net . Archivado desde el original (PDF) el 20 de abril de 2016. Consultado el 15 de abril de 2016 .

Enlaces externos