La carretera Delhi-Multan , una antigua ruta que existía desde la época del rey Ashoka o antes, fue renovada por el gobernante del Imperio Sur Sher Shah Suri (1486-1545) para mejorar el tránsito en las áreas entre Delhi y Multan , que conducía a Kandahar y Herat en Afganistán , eventualmente a Mashhad capital de la provincia de Khorasan de Irán , proporcionando acceso a la ciudad capital Ashgabat de Turkmenistán . [1]
Había pequeños puestos cada pocos kilómetros donde los caballos estaban listos para recibir mensajes que se enviarían de un puesto a otro. Los mensajes de la corte de Delhi llegaban a Multan , que se encontraba a unos 800 kilómetros de distancia, en cuestión de días. [1]
Del lado indio, pasa por las ciudades de Rohtak , Panipat , Karnal , Kurukshetra , Ambala , Rajpura , Sirhind , Ludhiana , Firozpur , Hussainiwala , etc. Parte de Delhi a Ludhiana cae bajo la Carretera Nacional 44 de la India. La distancia recorrida en la India es de 500 kilómetros (310 millas).
Del lado paquistaní, la carretera pasa por las ciudades de Kasur , Raiwind , Lahore , Nankana Sahab , Harapa , Chichawatni , Tulamba , Makhdumpur , Kabirwala y, finalmente, Multan . Sher Shah también construyó un fuerte en la ciudad de Tulamba para crear una vía de comunicación sólida entre Multan y Delhi. La distancia recorrida en Pakistán es de 589 kilómetros (366 millas).
Luego desde Multan condujo a Kandhar en Afganistán, y luego a Herat , recorriendo otros 599 kilómetros (372 millas).
Nuevamente desde Herat conducía a la ciudad capital Mashhad de la provincia de Khorasan en Irán , atravesando otros 576 kilómetros (358 millas).
Finalmente, desde Mashhad en Irán , condujo a la ciudad capital, Ashgabat, de la provincia de Ashgabat en Turkmenistán , recorriendo los últimos 652 kilómetros (405 millas).
Desde Delhi hasta Ashgabat, la carretera recorre 2.916 kilómetros (1.812 millas) y fue una importante vía de Asia durante la época medieval.