La autopista A9 es una autopista de 321 kilómetros de longitud (199 millas) [1] en Sri Lanka , que conecta la ciudad central de Kandy con Jaffna , una ciudad en el extremo norte de la isla.
La autopista A9 en dirección norte comienza en Kandy, en las colinas centrales. La autopista comienza en el corazón de la ciudad, junto al lago Kandy. En Kandy, se encuentra con las autopistas A1 , A10 y A26 .
Se dirige hacia el norte a través de las colinas hasta Matale . Pasa por Dombawela y Naula, antes de llegar a Dambulla . En Dambulla, la A9 cruza la autopista A6 . La A6 proporciona conexión con Sigiriya , Habarana y Trincomalee . El tráfico entre Jaffna y Colombo se transfiere entre las autopistas A6 y A9 en este punto.
La A9 pasa por Kekirawa y Maradankadawala, antes de llegar a la zona de Anuradhapura . La autopista A13 en Galkulama y la autopista A20 proporcionan acceso a Anuradhapura. La A9 se une a la autopista A12 en Mihintale . La ciudad de Medawachchiya proporciona conexión con Mannar y el histórico ferry a la India, a través de la autopista A14. Pasando por Iratperiyakulam, la A9 llega a la ciudad de Vavuniya . La autopista atraviesa el corazón de la ciudad. En Vavuniya, las autopistas A29 y A30 discurren al este y al oeste de la A9.
Pasando por Omanthai , Puliyankulam , Mankulam y Murikandy, la A9 se une a la A34 , antes de llegar a Kilinochchi . Después de pasar la autopista A35 , cruza el Paso de los Elefantes , hacia la península de Jaffna . La autopista pasa por Mirusuvil y Chavakachcheri en su último tramo hasta Jaffna, el centro cultural del norte. En Jaffna, se une a muchas otras carreteras, incluida la autopista A32 . La A9 pasa por el centro de la ciudad y termina en el Fuerte de Jaffna.
Debido a la guerra civil que se desató en el norte del país entre las fuerzas armadas de Sri Lanka y los rebeldes Tigres Tamiles , la autopista se cerró en 1984. Desde entonces, partes de la autopista estuvieron en ocasiones bajo el control de los LTTE. Tras el cese de las hostilidades entre ambos bandos en 2001, la autopista se reabrió ceremoniosamente hasta Kilinochchi con ciertas restricciones el 15 de febrero de 2002. [2] Durante ese tiempo, alrededor del 20% de la autopista pasaba por zonas controladas por los LTTE.
Tras la reanudación de los combates entre las fuerzas gubernamentales y los rebeldes, la carretera volvió a cerrarse en 2006. [3] Tras lanzar una serie de ofensivas contra los rebeldes, el ejército de Sri Lanka recuperó el control de toda la autopista el 9 de enero de 2009, liberando la zona estratégica del Paso del Elefante . Esta fue la primera vez en 23 años que el gobierno tenía el control total de toda la autopista. [4] [5]
El 2 de marzo de 2009, tras finalizar la remoción de minas a lo largo de la carretera y reparar los daños causados a la superficie durante el conflicto, la autopista A9 volvió a abrirse al tránsito de tropas por primera vez desde 1984. Después de un acto oficial en Elephant Pass, los primeros autobuses que transportaban personal del ejército de Sri Lanka partieron de la península de Jaffna a las 9:04 horas. Los militares esperaban reabrir la carretera para los civiles en abril, lo que sucedió. [3]
Parte de la A9 forma parte de la ruta AH43 de Asian Highways . La AH43 no está señalizada mientras se encuentra en la A9. [6]
7°17′52″N 80°38′14″E / 7.297726°N 80.637267°E / 7.297726; 80.637267