La carretera provincial n.º 34 de Alberta , también conocida como autopista 34 , fue una autopista en el noroeste de Alberta , Canadá, que existió en varias configuraciones desde mediados de la década de 1930 hasta fines de la década de 1990. Se estableció originalmente en la década de 1930 como una autopista alternativa de este a oeste de 172 kilómetros (107 millas) a la autopista 2 (entonces autopista 1) desde el norte de Grande Prairie hasta Triangle , al oeste de High Prairie , a través del sur de Peace Country vía Valleyview . [1] Después de una serie de realineamientos que afectaron el segmento este de la autopista a fines de la década de 1950 hasta mediados de la década de 1960 [2] [3] [4] y un acortamiento a principios de la década de 1990 debido a la renumeración de la autopista, [5] [6] la autopista 34 pasó sus últimos años como una autopista de 105 kilómetros (65 millas) entre la autopista 2 al norte de Grande Prairie hasta Valleyview antes de ser renumerada como la autopista 43 el 1 de marzo de 1998. [7] [8]
La Highway 34 se estableció originalmente como una carretera nivelada sin numerar de 172 kilómetros (107 millas) a fines de la década de 1930. [1] Comenzaba en la Highway 2 (entonces numerada Highway 1) a 6,4 km (4,0 millas) al norte de Grande Prairie y 4,8 km (3,0 millas) al sur de Clairmont . [1] Cruzaba el río Smoky en ferry a 34 km (21 millas) al este de su punto de partida y continuaba otros 77 km (48 millas) hacia el este para llegar a Valleyview. [1] En Valleyview, la carretera giraba hacia el norte y luego al noreste durante 61 km (38 millas) cruzando el río Little Smoky antes de reconectarse con la Highway 2 aproximadamente a 19 km (12 millas) al oeste de High Prairie y 34 km (21 millas) al sur de McLennan . [1] La carretera fue designada Highway 34 en 1939. [9]
En 1959, el tramo occidental de 111 kilómetros (69 millas) de la autopista 34 proporcionaba acceso a numerosas localidades entre Grande Prairie y Valleyview, incluidas Bezanson , Goodwin , Debolt , Crooked Creek , Clarkson Valley , Sturgeon Heights y Calais . [2] Los 27 km (17 millas) occidentales hasta Bezanson y los 45 km (28 millas) orientales desde Crooked Creek hasta Valleyview estaban pavimentados, mientras que los 35 km (22 millas) restantes entre Bezanson y Crooked Creek estaban pavimentados con grava. [2]
Gran parte del tramo de la autopista 34 al noreste de Valleyview fue realineado en 1959. En un punto a 10 km (6,2 mi) al norte de Valleyview, la autopista 34 fue desviada hacia el norte por 66 km (41 mi) hasta la intersección de la autopista 2 y la autopista 49 justo al oeste de Donnelly , mientras que la antigua alineación de la autopista desde el norte de Valleyview hasta Triangle fue renumerada como la autopista 34A . [2] La nueva alineación de la autopista 34 cruzó el río Little Smoky a 45 km (28 mi) al norte de Valleyview y pasó por Guy 13 km (8,1 mi) más tarde. [2] Todo el tramo de 76 kilómetros (47 mi) desde Valleyview hasta Donnelly estaba pavimentado con grava en ese momento, al igual que el segmento de 53 km (33 mi) de la autopista 34A. [2] En total, la autopista 34 se extendía por 187 km (116 mi) en 1959. [2]
En el plazo de un año, el segmento de 31 kilómetros (19 millas) más al norte de la nueva realineación de la autopista 34 fue renumerado como la autopista 2 en 1960, desde justo al norte del río Little Smoky hasta la autopista 49 cerca de Donnelly. [3] Esto se debió a una realineación de la autopista 2 desde Triangle hacia el oeste para encontrarse con la autopista 34 justo al norte del río Little Smoky. [3] La realineación de la autopista 2 también fue responsable del acortamiento de la autopista 34A en 5 km (3,1 millas), ya que el tramo final antes de Triangle pasó a formar parte de la autopista 2. [3]
Como resultado de la realineación de la autopista 2 en 1960, la longitud total de la autopista 34 se redujo a 156 km (97 mi), [3] mientras que la longitud de la autopista 34A se redujo a 47 km (29 mi). [4] En ese momento, todo el tramo desde Grande Prairie hasta Valleyview estaba pavimentado, mientras que el tramo desde Valleyview hasta el norte del río Little Smoky permaneció con grava. [3]