Las carreras de autos deportivos de Bridgehampton fueron una carrera de autos deportivos celebrada en el circuito de carreras de Bridgehampton entre 1949 y 1971.
Las primeras carreras en ruta en Bridgehampton se llevaron a cabo en la vía pública alrededor de la aldea de Bridgehampton desde 1915 hasta 1921. El recorrido transcurrió en sentido antihorario en un rectángulo de aproximadamente 3 millas (4,8 km), comenzando en Montauk Highway y luego girando a la izquierda en Halsey Lane. a la izquierda en Pauls Lane, a la izquierda en Ocean Boulevard y a la izquierda de nuevo en Montauk Highway. [1]
Las carreras se revivieron en 1949, utilizando un circuito de 6,4 km (4 millas) adyacente al circuito de antes de la guerra en Bridgehampton y Sagaponack . Corría en el sentido de las agujas del reloj comenzando en Ocean Road, girando a la derecha en Sagaponack Road, a la derecha en Sagaponack Main Street, a la derecha en Bridge Lane y de regreso a Ocean Road. [2] George Huntoon ganó la carrera inaugural con un Alfa Romeo 8C . Las carreras tuvieron éxito y se unieron al Campeonato Nacional de Autos Deportivos de la SCCA en 1952. Las carreras en ruta llegaron a su fin en 1953, después de que un conductor muriera en la práctica y tres espectadores resultaran heridos durante la carrera. [3] Estos acontecimientos, combinados con la muerte de un espectador en un accidente en Watkins Glen en 1952, llevaron al estado de Nueva York a prohibir las carreras en la vía pública.
Los entusiastas de las carreras locales formaron Bridgehampton Road Races Corporation en 1953 para financiar la construcción de un circuito de carreras permanente en el área. [4] La corporación compró una parcela de 550 acres (2,2 km 2 ) conocida como Noyack Hills en 1956 y construyó un circuito de 2,85 millas (4,59 km) y 13 curvas. Aunque la construcción no se completó, las primeras carreras se llevaron a cabo en 1957. [5] Walt Hansgen , conduciendo para Briggs Cunningham , dominó las carreras del Campeonato Nacional en Bridgehampton, ganando las primeras 7 en el nuevo circuito permanente. En 1965, la carrera pasó al Campeonato de Carreras de Carretera de Estados Unidos profesional de la SCCA . El cambio también trajo el trofeo de la Copa Vanderbilt a la carrera, resucitando la carrera que se había disputado en Long Island entre 1904 y 1910 y entre 1936 y 1937. La carrera no continuó cuando se suspendió el USRRC, pero fue revivida como una carrera del Campeonato IMSA GT de 3 horas en 1971. Esta fue la última carrera importante celebrada en Bridgehampton antes de la desaparición de la pista en 1998.
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