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Tarifa de aterrizaje

Una tasa de aterrizaje es un cargo que paga un operador de aeronave a una compañía aeroportuaria por aterrizar en un aeropuerto en particular . Las tasas de aterrizaje pueden variar mucho entre aeropuertos: los aeropuertos congestionados, donde la mayoría de las franjas de aterrizaje están ocupadas por aerolíneas, pueden cobrar precios superiores debido a la oferta y la demanda, mientras que los aeropuertos menos congestionados cobran menos porque la demanda no es tan alta. El dinero generado [1] por las tasas de aterrizaje se utiliza para pagar el mantenimiento o la expansión de los edificios, pistas , plataformas y calles de rodaje del aeropuerto . [2]

Descripción

Las tasas de aterrizaje también se pueden utilizar para atraer más vuelos al mantenerlas bajas. Algunos aeropuertos, especialmente los de aviación general , no cobran tasas de aterrizaje.

Las tarifas de aterrizaje pueden incluir servicios adicionales proporcionados por el aeropuerto. Algunos aeropuertos cobrarán una tarifa única por el aterrizaje y proporcionarán puertas de embarque e instalaciones de facturación como parte de esa tarifa. Otros aeropuertos cobrarán una tarifa más baja por el aterrizaje, pero cobrarán a las aerolíneas por el uso de las puertas de embarque y las instalaciones de facturación.

Las tasas de aterrizaje en distintos aeropuertos no se pueden comparar porque hay varios factores que afectan el monto de la tasa. Por ejemplo, muchos aeropuertos de los Estados Unidos reciben subsidios de la FAA, mientras que los aeropuertos de Canadá no. Los aeropuertos canadienses en realidad pagan un "impuesto" en forma de renta del suelo.

Las tarifas pueden basarse en diversos factores, como el peso, la cantidad de asientos, la hora del día, el aeropuerto de origen de la aeronave y la clase del operador. Algunos aeropuertos pueden cobrar una tarifa por tipos específicos de operadores, como los que se rigen por la Parte 135 o la Parte 121.

Algunos aeropuertos (como Santa Mónica (KSMO) ) cobran tarifas de aterrizaje para disuadir a los pilotos de aviación general de aterrizar en el aeropuerto.

Referencias

  1. ^ "El condado de Sonoma aumenta los ingresos del aeródromo con un sistema automatizado de identificación de aeronaves - Airport Improvement Magazine".
  2. ^ "Compañía aeroportuaria busca aumentar tarifa de aterrizaje de aeronaves - Taipei Times". 19 de octubre de 2016.

Enlaces externos

Definición de la FAA en la página 18-6 párrafo g Decisión de Santa Mónica de cobrar tarifas de aterrizaje