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Canal de troncos (paseo)

Dragon Falls en Chessington World of Adventures , suroeste de Londres , Reino Unido .
Tukkijoki en Särkänniemi , Tampere , Finlandia .

Los canales de troncos (conocidos coloquialmente como atracciones de troncos ) son atracciones que consisten en un canal de agua y troncos o botes huecos (artificiales). Los pasajeros se sientan en troncos, que son impulsados ​​a lo largo del canal por el flujo de agua.

El viaje generalmente culmina con un descenso rápido y un chapuzón en una masa de agua, lo que puede ocurrir más de una vez (normalmente la caída más grande ocurre justo antes del final). Proporciona a las personas una forma entretenida de mojarse y refrescarse en un caluroso día de verano, con ciertas secciones de asientos generalmente salpicadas con más agua para un viaje más divertido y húmedo. Los paseos por canales de troncos llevan el nombre de los canales de troncos utilizados en la tala.

Historia

Walter Knott y Bud Hurlbut viajan en el Timber Mountain Log Ride en Knott's Berry Farm en 1969

Los canales de troncos son una variante de los toboganes y de los antiguos molinos que eran populares en los Estados Unidos a principios del siglo XX. Las atracciones Shoot the Chute se siguen construyendo hoy en día. Ambos tipos de atracciones adoptaron enfoques bastante simples para manejar el flujo de agua. No fue hasta que Karl Bacon de Arrow Development se involucró y estudió la hidrodinámica que se aprovechó al máximo el uso del flujo de agua en una atracción. [1]

La primera atracción moderna con canal de troncos construida por Arrow fue El Aserradero en Six Flags Over Texas en Arlington, Texas , que se inauguró en 1963 y todavía está en funcionamiento. The Mill Race , Arrow Log Flume número dos, abrió apenas unas semanas después en Cedar Point . Los canales de troncos demostraron ser extremadamente populares y rápidamente se convirtieron en elementos básicos en los parques temáticos y de diversiones de todo el mundo. [1] La atracción fue tan popular que algunos parques comenzaron a agregar segundas atracciones para ayudar a reducir las largas colas. Cedar Point agregó Shoot the Rapids en 1967, y Six Flags Over Texas y Six Flags Over Georgia agregaron segundos canales en 1968. Cuando Six Flags Over Mid America abrió sus puertas en 1971, presentaba canales gemelos.

En la década de 1960 y principios de la de 1970, Arrow tenía el monopolio del negocio de canales de troncos, produciendo más de 50 canales en 1979. [2] En 1976, la empresa francesa Reverchon Industries comenzó a construir canales y en 1979 Hopkins Rides entró en el negocio de construcción de canales. [3] Otros fabricantes finalmente siguieron su ejemplo: Intamin construyó su primer canal de registro en 1986 [4] y Mack Rides en 1987.

Diseño de paseo

Los canales de troncos generalmente están al aire libre, aunque algunos pueden contener secciones cerradas o en túneles. El canal suele estar hecho de fibra de vidrio, hormigón o acero galvanizado. En un recorrido típico, el bote lleno de pasajeros flota a través de una pequeña sección del canal al salir de la estación, luego se involucra en una colina que los lleva por un recorrido sinuoso en el canal lleno de agua. Luego, una segunda colina culmina con una emocionante caída y un final de amerizaje. [5] La cantidad de salpicaduras se puede controlar mediante el uso de correas de goma de diferentes anchos y alturas. [1] Para aumentar la posibilidad de empaparse, el canal se puede diseñar para que sea turbulento o para que corra debajo de cascadas. A veces se instalan cañones de agua (normalmente que funcionan con monedas) que apuntan a lo largo del camino junto al canal. Además, el camino de salida del paseo puede cruzar o acercarse al canal, de modo que los pasajeros que salen quedan empapados por el barco que se encuentra actualmente en ruta.

Canales notables

La venganza del maderero en el malecón de la playa de Santa Cruz
Flumeride, en Liseberg , Suecia, en junio de 2006.

Uno de los primeros canales con temas elaborados fue Timber Mountain Log Ride en Knott's Berry Farm . Originalmente construido como una concesión administrada por Hurlbut Amusement Company, la mayor parte del recorrido se realiza dentro de una montaña artificial. Bud Hurlbut y su mano derecha, Harry Suker, fueron los responsables del tema de la atracción. [1] Tras su jubilación, Hurlbut vendió el viaje a Knott's Berry Farm, donde todavía está en funcionamiento.

Log Chute en el parque cubierto Nickelodeon Universe del Mall of America contiene secciones dentro de una gran estructura rocosa y algunas al aire libre.

Splash Mountain consiste en un solo canal que corre en un circuito continuo a través del medio de un edificio de espectáculos con escenas Audio-Animatronic reproduciéndose a la izquierda y a la derecha del canal principal , con solo las caídas más grandes y algunas vueltas ubicadas fuera del edificio de espectáculos. El Wild River de Luna Park contiene algunas curvas, luego una colina que mantiene a los ciclistas (generalmente 4 o 5) hacia arriba durante 15 segundos, luego el tronco gira a la izquierda y desciende. El segundo ascensor se eleva más alto con un audio que se reproduce en la parte trasera y luego se produce una caída emocionante y los pasajeros regresan.

Dudley Do-Right's Ripsaw Falls es una popular atracción de canal de troncos con una gran temática en torno al personaje animado Dudley Do-Right . La atracción fue fabricada por Mack Rides y está ubicada en Universal Islands of Adventure . Presenta múltiples caídas más pequeñas antes de una caída de 75 pies al final. Además, la atracción es una de las pocas de su tipo que utiliza barras de regazo como método para sujetar a los pasajeros.

Fabricantes

Instalaciones

Ver también

Referencias

  1. ^ abcd Reynolds, Robert (1999). Montañas rusas, canales y platillos voladores, la historia de Ed Morgan y Karl Bacon . Júpiter, Florida: Northern Light Publishing. págs. 94-104. ISBN 0-9657353-5-4.
  2. ^ Slade, Gary (noviembre de 1994), "Arrow, el fabricante de atracciones más influyente de nuestro tiempo", Inside Track (sección especial): 2-16
  3. ^ Slade, Gary (noviembre de 1989), "OD Hopkins disfruta del pasado, anticipa un futuro brillante", Inside Track : 2–3
  4. ^ "Lista de referencias". Catálogo de productos Intamin . Wollerau, Suiza: Intamin AG 1998.
  5. ^ "The Flume Ride, piedra angular del parque". HopkinsRides.com . Paseos Hopkins LLC . Consultado el 29 de mayo de 2013 .
  6. ^ "Construcción de un superflujo inmersivo: Jurassic Island en Trans Studio Cibubur". Simworx . 2019-10-21 . Consultado el 12 de diciembre de 2019 .