El canal común de Hollingwood (también conocido como túnel del canal común de Hollingwood o túnel común de Hollingwood ) es un túnel de mina de carbón navegable en desuso que terminaba en el canal de Chesterfield en Hollingwood , cerca de Staveley, Derbyshire .
El túnel del canal de Hollingwood Common tenía 2,82 km de largo y 1,8 m de alto, 1,75 m de alto y 0,61 m de profundidad. Su nivel de agua era 30 cm más bajo que el del canal de Chesterfield, por lo que era necesario el transbordo de carbón en un muelle construido en la terminal. [1] El nivel del agua en el túnel se mantenía más bajo que el del canal mediante una alcantarilla que corría por debajo del canal. [2] El muelle estaba en la antigua línea del canal de Chesterfield, antes de que se construyera el corte de 1892. La entrada al túnel todavía es visible, aunque está cerrada con una reja. [3]
Los barcos utilizados se cargaban bajo tierra dentro de la mina de carbón a la que servía el túnel; estos barcos tenían veintiún pies (6,4 m) de largo y tres pies y seis pulgadas (1,07 m) de ancho, y contenían siete conos o cajas que contenían entre veinte y veintidós quintales de carbón cada uno. [4]
El muelle donde se transbordaba el carbón fue destruido en la década de 1890, cuando se construyó una nueva ruta para el canal de Chesterfield, que pasaba al sur de Staveley Works. Luego se rellenó la ruta original. La esclusa Cinderhill en la antigua ruta fue reemplazada por la esclusa Hollingwood en la nueva. [3] [5] Después de que Chesterfield Canal Trust publicara un artículo sobre el hallazgo de parte del túnel, la Autoridad del Carbón, que es responsable de asegurarse de que los restos relacionados con la minería del carbón estén seguros, lo investigó. Bajaron el nivel del agua en el túnel en 1,3 pies (400 mm) para exponer más mampostería y luego lo repararon, antes de colocar una rejilla de metal en la entrada. [3]
