El Canal Irtysh-Karaganda ( kazajo : Ертіс-Қарағанды каналы , Ertıs-Qarağandy kanaly ; ruso : Канал Иртыш — Караганда ) es un canal de riego en Kazajstán . Conecta el río Irtysh con Karaganda (Qaraghandy), un importante centro industrial en el centro-norte de Kazajstán. Después de la independencia de Kazajstán, el canal pasó a llamarse oficialmente Canal Kanysh Satpayev ( en ruso : Канал имени Каныша Сатпаева ) en honor al geólogo kazajo Kanysh Satpayev .
El canal comienza en 51°59′38″N 76°59′27″E / 51.99389, -76.99083 , justo al sur de la ciudad de Aksu (antes Yermak), donde toma agua de uno de los brazos del río Irtysh. Corre por 451 km [1] en dirección general oeste, suroeste y sur. Llega a una zona industrial en las afueras del noreste de Karaganda en 49°58′22″N 73°15′49″E / 49.97278, -73.26361. 73.26361 ( distrito de Kokpekti ), punto en el que el agua aparentemente pasa a una tubería subterránea. [2]
En su recorrido, el canal pasa por numerosos embalses (el embalse de Ekibastuz ( 51°49′00″N 75°13′00″E / 51.81667, -75.21667 , a unos 10 km al norte de Ekibastuz ), así como otros embalses en 51°48′00″N 74°38′00″E / 51.80000, -74.63333 , 51°28′00″N 74°21′00″E / 51.46667°N 74.35000°E / 51.46667; 74,35000 , etc.).
El canal cruza el río Nura en 50°5′26″N 73°22′40″E / 50.09056, -73.37778 , en lo que parece ser un túnel. Parte del agua del canal se dirige al Nura (un canal debajo de la presa en 50°5′30″N 73°22′37″E / 50.09167, -73.37694 ), y lo reabastece.
Como Karaganda está situada a una altitud mayor que el Irtysh, el canal está equipado con 22 estaciones de bombeo, que elevan el agua 475 m en total. [3] [4]
La construcción del canal comenzó en 1962. Fue puesto en funcionamiento en 1968 y finalizado en 1974.
A principios del siglo XXI se construyó un oleoducto desde el canal hasta el río Ishim para abastecer de agua a Astaná , la capital de Kazajstán.
A partir de 2013, se están planteando en Kazajstán propuestas para ampliar el canal Irtysh-Karaganda hasta el río Ishim aguas arriba de Astaná, o para construir un nuevo canal entre el Irtysh y Astaná. [5]
Según un informe publicado en 2013, actualmente el canal opera sólo a la mitad de su capacidad total. [6]
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