El canal Delta-Mendota es un acueducto de 188 km de longitud en el centro de California , Estados Unidos . El canal fue diseñado y completado en 1951 por la Oficina de Recuperación de los Estados Unidos como parte del Proyecto del Valle Central . Transporta agua dulce para reemplazar el agua del río San Joaquín , que se desvía hacia el canal Madera y el canal Friant-Kern en la presa Friant .
El canal comienza en la planta de bombeo CW Bill Jones (anteriormente la planta de bombeo Tracy). El agua se eleva 197 pies (60 m) desde el delta del río Sacramento-San Joaquín en el depósito de agua de Clifton Court . El canal corre hacia el sur a lo largo del borde occidental del valle de San Joaquín , paralelo al acueducto de California , y diverge hacia el este después de pasar por el embalse de San Luis , recibiendo más agua y finalmente desembocando en el río San Joaquín cerca de la ciudad de Mendota . El canal atraviesa seis condados de California: Alameda, San Joaquín, Stanislaus, Merced y Fresno.
Después de años de sequía, el estado de California destacó la importancia de un proyecto hídrico a gran escala, creando así el Plan Estatal de Agua de California, pero finalmente fue asumido por la Oficina de Recuperación de los Estados Unidos en 1931 debido a la Gran Depresión. En 1937, el Proyecto del Valle Central fue aprobado por el Congreso para entregar agua dulce a todo el Valle de San Joaquín. El Canal Friant-Kern al este de Fresno fue construido para distribuir agua a través de las partes orientales del Valle Central, sin embargo, alteró los flujos naturales del río San Joaquín entre la presa Friant y la confluencia del río Merced. El Canal Delta-Mendota fue aprobado para el intercambio de derechos de agua en la parte aguas abajo del río San Joaquín. Con el uso de la Planta de Bombeo Tracy, el agua del río Sacramento se desviaría hacia el Canal Delta-Mendota. [1] La Oficina de Recuperación de los Estados Unidos y la Autoridad del Agua del Delta-Mendota de San Luis son responsables de mantener la calidad del agua que se descarga en el extremo sur del canal. El Canal Delta-Mendota también es un elemento clave del Proyecto de la División Delta, que administra la Oficina de Recuperación, para minimizar la intrusión de sal de la Bahía de San Francisco. [2]
Debido a la longitud del canal, se necesitaron varios contratos para completar la construcción. Los primeros contratos otorgados por la Oficina de Recuperación se adjudicaron el 14 de junio de 1946 a Hubert H. Everist para la estación 686+00-1365+00, y los trabajadores se declararon en huelga contra el subcontratista Fred J. Maurer and Son. La siguiente serie de contratos se adjudicó el 24 de octubre de 1946 a Morrison Knudsen Company, Inc. y MH Hasler Construction Company, que trabajaron en las estaciones 185+00-231+00 y 243+00-774+00. [1] : 15 Otros contratistas fueron Columbia Pumping Plant, Mowry Pumping Plant, United Concrete Pipe Corporation, Western Contracting Corporation, A. Teichert & Sons, Inc. [1] Los turnos de trabajo generales consistían en 3 turnos diarios, veintiún horas al día, 6 días a la semana. [1]
Las plantas de bombeo en la División Delta tienen graves impactos en el flujo del Delta y la cuenca del río San Joaquín. Durante años relativamente secos y una alta tasa de exportación, el flujo del río San Joaquín se ha invertido. [1] Esta inversión del flujo confunde a los peces migratorios y trae agua salada.
Una característica importante del Proyecto del Valle Central , en lo que respecta a dirigir el agua hacia el sur a través del Canal Delta-Mendota , es la Planta de Bombeo CW Bill Jones , anteriormente conocida como Planta de Bombeo Tracy (TPP). [3] La estación de bombeo está a 60 millas (96 km) al sureste de la ciudad de San Francisco, en la comunidad rural de Byron, California, cerca de la ciudad de Tracy.
El agua se extrae de la parte sur del delta del río San Joaquín y se bombea a contratistas en el valle de San Joaquín, los condados de San Benito y Santa Clara para satisfacer las demandas urbanas y agrícolas. [4] Con el uso de dos tuberías de 15 pies de diámetro y seis motores de 22.500 caballos de fuerza, se pueden transportar aproximadamente 8.500 acres-pies (AF) de agua del delta hacia el sur diariamente, después de ser elevadas casi 200 pies. [4]
La planta recibe su nombre en honor a un pionero en la gestión del agua para el Valle de San Joaquín, y fue presidente de la Asociación de Agua de San Luis y Delta-Mendota durante dos décadas. [4]
El agua se bombea desde el canal hasta el depósito de agua O'Neill y luego se bombea al embalse de San Luis por la planta de bombeo y generación de Gianelli. Ocasionalmente, el agua del depósito de agua O'Neill se libera en el canal. El canal Delta-Mendota termina en Mendota Pool, en el río San Joaquín cerca de la ciudad de Mendota , 30 millas (48 km) al oeste de Fresno . La capacidad del canal Delta-Mendota es de 4600 pies cúbicos/s (130 m 3 /s) y disminuye gradualmente a 3211 pies cúbicos/s (90,9 m 3 /s) en su terminal. El rendimiento anual promedio es de 1 993 000 acres-pies (2,458 km 3 ).
Para mejorar el suministro de agua en el estado de California, se construyó un intertie, que se define como una conexión entre 2 o más servicios públicos actuales, entre el Canal Delta-Mendota y el Acueducto de California . El intertie se construyó en la región agrícola rural de la parte suroeste del Valle de San Joaquín en el condado de Alameda, cerca de la ciudad de Tracy , California. [5] Una serie de dos tuberías de 108 pulgadas de diámetro por 500 pies de longitud conectan el Acueducto de California administrado por el estado y el Canal Delta-Mendota administrado por el gobierno federal. Las tuberías tienen una capacidad para bombear 467 pies cúbicos de agua por segundo desde el Acueducto de California hasta el Canal Delta-Mendota. Esta cantidad de agua restaura 35,000 acres-pies de agua anualmente al Proyecto del Valle Central . [5] Las bombas utilizan energía vertical, que es más eficiente que las bombas horizontales, ya que elimina la necesidad de una caja de cambios, además de requerir menos mantenimiento y espacio. [6] Las cuatro unidades de bombeo son de Cascade Pump Company de Santa Fe Springs, California, modelo de bomba 48MF con un diámetro de descarga de 48 pulgadas, con capacidad para bombear 55,125 galones por minuto. [6] Debido a las deficiencias estructurales de la planta de bombeo CW Bill Jones , el Intertie mejora el sistema general de suministro de agua y permite que el mantenimiento y las emergencias se aborden con mayor facilidad. La finalización del proyecto fue en abril de 2012. El costo de construcción fue de aproximadamente $ 29 millones y será reembolsado por los contratistas que compren agua. [7]
Otra característica clave es la Instalación de Recolección de Peces de Tracy. Para proteger las especies amenazadas y en peligro de extinción, una serie de lodazales, canales y tanques ayudan a capturar los peces y reintroducirlos de manera segura en los cursos de agua del Delta. Construida en la década de 1950, su objetivo es proteger a la fauna acuática de ser herida o muerta por las bombas que facilitan el agua al sur del estado. La instalación está aproximadamente a 1 km al este de la Planta de Bombeo y comenzó a funcionar en 1957. [3] Las especies de peces más comunes que se mueven de manera segura a través de la serie de rejillas son el sábalo americano, el pez gato blanco, el eperlano del Delta, el salmón Chinook y la lubina rayada. Las tendencias históricas muestran una disminución en la desviación eficiente de los peces y se cree que se debe a la mala calidad del agua, el aumento de la contaminación del agua, los cambios en las operaciones hídricas y el cambio de las demandas de agua para los diversos usuarios del agua. [3] Debido a esas razones, se están realizando mejoras físicas y cambios en los procedimientos. [8]
El hundimiento del terreno es frecuente en todo el Valle de San Joaquín, pero no se había detectado antes de la construcción del canal. Después de la construcción, se creyó que las discrepancias en la elevación se debían a terremotos. [9] Años posteriores a la construcción, las 30 a 40 millas del sur del canal superaron el hundimiento de 6 pies. [9] Casi dos tercios del canal se han visto afectados por el hundimiento, más de 20 millas del canal revestido de hormigón y toda la parte revestida de tierra. Para 1966, 35 millas mostraron una caída de 1 pie, una caída de elevación de 3 pies en un tramo de 15 millas, una disminución de 5 pies en una porción de 5 millas y 2 pies del canal mostraron una caída de 6 pies. El hundimiento del terreno en la región se debe a la sobreexplotación constante de agua subterránea. Otro factor clave se debe a la estructura geomorfológica del Valle de San Joaquín, con suelos jóvenes continentales, no consolidados, arenoso-limosos-arcillosos, que descansan sobre antiguos lechos marinos no consolidados. [9]
Los impactos del hundimiento del terreno provocan una disminución de la distancia entre los puentes y la superficie del agua. En las regiones de mayor hundimiento, se inundarían partes de puentes, tuberías y pasos de ganado. Desafortunadamente, el hundimiento del terreno ha provocado una disminución de la capacidad total de conducción de agua disponible dentro del canal. No se han observado impactos negativos importantes en la integridad de la estructura del canal, aunque se han reportado problemas menores que requieren mantenimiento adicional.
El Departamento del Interior de los EE. UU. , Oficina de Recuperación, evaluó la capacidad de mejorar la calidad del agua, el consumo y la producción de energía, la pesca productiva y el caudal del río San Joaquín con el uso de estrategias de recirculación utilizando las instalaciones del Proyecto del Valle Central . El Proyecto de Estudio de Viabilidad de Recirculación fue autorizado por la Ley de Autorización de la Bahía y el Delta de CALFED (Programa Federal de la Bahía y el Delta de California) de 2004 (118 Stat. §§ 1681–1702; Ley Pública 108-361). La historia ha demostrado que los patrones de baja precipitación pueden hacer que las estaciones de bombeo inviertan el caudal del río San Joaquín, lo que afecta negativamente los patrones de migración de los peces.
Se proporciona acceso para pescar en el Canal Site 2A en el condado de Stanislaus y en el Canal Site 5 en el condado de Fresno, ambos con estacionamiento y baños. [10] Muchos usan el camino de grava adyacente al canal para andar en bicicleta y caminar. No se permiten actividades que impliquen contacto con el agua, aparte de la pesca.
{{cite journal}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )37°05′34″N 121°02′27″O / 37.092721, -121.0407554