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Aeródromo militar McCook

Aeródromo militar McCook, 1944, mirando hacia el noreste
Aeródromo militar McCook, 1944, mirando hacia el noroeste

El aeródromo militar McCook se activó el 1 de abril de 1943. Se encuentra a nueve millas (14 km) al noroeste de McCook , una ciudad en el condado de Red Willow , Nebraska , Estados Unidos y al suroeste de North Platte, Nebraska . Fue construido en 1943. El sitio de 2100 acres (8,5 km 2 ) está bordeado por todos lados por terreno agrícola nivelado.

Historia

McCook AAF fue una de las once bases de entrenamiento de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en Nebraska durante la Segunda Guerra Mundial . La base de 2100 acres (8,5 km² ) incluía tres pistas de aterrizaje de hormigón de 150 por 7500 pies (2300 m), cinco hangares y barracones para 5000 hombres. Operaba con tres divisiones: Servicios de base (hospital, capilla, teatro, banda, gimnasio, estación de bomberos, oficina de correos, laboratorio fotográfico, biblioteca y policía militar); Mantenimiento y suministro (grupos de servicio aéreo, ingenieros de puesto, taller de máquinas, almacenes); y Entrenamiento (navegación celestial, artillería y bombardeo, comunicaciones, radar y mantenimiento de aeronaves). Se construyeron aproximadamente 110 edificios y estructuras.

El aeródromo se puso en funcionamiento el 1 de abril de 1943, bajo el mando del Cuartel General de la Segunda Fuerza Aérea , en Colorado Springs , Colorado . La unidad anfitriona del aeródromo era la 520.ª Unidad de Entrenamiento Operacional , como parte del Comando de Servicio Técnico Aéreo . La 520.ª fue asignada al 16.º Ala de Entrenamiento Operacional de Bombardeo (agosto de 1943 - marzo de 1944), y luego transferida al 17.º Ala de Entrenamiento de Bombardeo en marzo de 1944 para el entrenamiento del B-29.

McCook proporcionó el entrenamiento final a las tripulaciones de los bombarderos pesados ​​B-17 Flying Fortress , Consolidated B-24 Liberator y Boeing B-29 Super Fortress . Unos 15.000 militares y 500 civiles estuvieron estacionados en McCook. Los miembros de la tripulación de los bombarderos recibieron el entrenamiento final de competencia en el campo antes del despliegue en el norte de África , Europa y el teatro de operaciones del Pacífico .

Entre los grupos de bombardeo entrenados en McCook se encontraban elementos de las 8.ª , 15.ª y 20.ª Fuerzas Aéreas . Estos grupos de bombardeo combatieron en los teatros de operaciones de Europa , el Mediterráneo y el Pacífico .

Los siguientes grupos de la USAAF estaban estacionados en McCook:

Escuadrones de bombardeo 736, 737, 738 y 739
Desplegado en la Decimoquinta Fuerza Aérea en Italia ( B-24 Liberator )
Escuadrones de bombardeo 832, 833, 834 y 835
Desplegado en la Octava Fuerza Aérea en Inglaterra ( B-24 Liberator )
Escuadrones de bombardeo 780, 781, 782 y 783
Desplegado en la Decimoquinta Fuerza Aérea en Italia ( B-24 Liberator )
Escuadrones de bombardeo 860, 861, 862 y 863
Desplegado en la Octava Fuerza Aérea en Inglaterra ( B-17 Flying Fortress )
1.º, 5.º, 99.º y 430.º Escuadrones de Bombardeo
Desplegado en la Vigésima Fuerza Aérea en Tinian ( B-29 Superfortress )
Escuadrones de bombardeo 355, 356 y 357
Desplegado en la Vigésima Fuerza Aérea en Guam ( B-29 Superfortress )
Escuadrones de bombardeo 343, 344, 345 y 415 ( B-29 Superfortress )
Inactivado el 18 de noviembre de 1945
Escuadrones de bombardeo 712, 713, 714 y 715
Inactivado el 4 de diciembre de 1945

Con la desactivación del 448th Bomb Group, la AAF McCook fue desactivada y puesta en estado de reserva bajo la supervisión del 2347th Air Force Reserve Training Center. El aeródromo cerró el 31 de diciembre de 1945 y fue adquirido por el estado de Nebraska a la War Assets Administration en 1947.

Edificio grande y bajo con campos arados en primer plano; dos pequeños contenedores de granos frente a un hangar; granjero trabajando en un tractor en la entrada del hangar
Un antiguo hangar en el aeródromo militar McCook.

En 1950, la ciudad de McCook tomó posesión del aeródromo para construir un aeropuerto municipal, pero descubrió que su ubicación distante de la ciudad lo hacía inconveniente. La ciudad de McCook devolvió el aeródromo de McCook al estado de Nebraska en 1952.

En la actualidad, la tierra pertenece principalmente a agricultores y a la Oficina de Administración de Tierras de Nebraska. La mayoría de las pistas de concreto se han eliminado, excepto una franja de 20 pies en las pistas de dirección este-oeste y suroeste-noreste. Alrededor de una docena de edificios de la época de la Segunda Guerra Mundial aún existen en el antiguo aeródromo en diversos estados de deterioro, incluidos cuatro de los hangares.

Véase también

Referencias

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

Enlaces externos