Una vía postal es una vía designada para el transporte de correo postal . En siglos pasados, sólo las grandes ciudades tenían una casa de postas y los caminos utilizados por los correos o los carruajes para llevar el correo entre ellas eran especialmente importantes o, debido a la especial atención que se les prestaba, llegaron a serlo. En varios siglos y países, la carretera postal pasó a ser más o menos equivalente a la carretera principal, al camino real o a la carretera. La expansión del servicio postal en el siglo XX desdibujó la distinción.
Great Post Road ( en holandés : De Grote Postweg ), de Anyer a Panarukan , Indonesia , fue una notable carretera de correos en Asia, construida durante el gobierno de Herman Willem Daendels de las Indias Orientales Holandesas de 1808 a 1811.
Las carreteras postales notables en Europa incluyen:
Las siguientes son carreteras postales notables en Canadá y EE. UU.
Chemin du Roy fue construido entre Montreal ( Repentigny ) y la ciudad de Quebec de 1731 a 1737, para el correo y como medio de viaje para los asentamientos clave en Nueva Francia [1] / Bajo Canadá . Posteriormente se incorporó como Ruta 2 de Quebec y ahora forma parte de la Ruta 138 de Quebec .
Dos caminos postales notables construidos a finales de 1700 y principios de 1800 fueron Dundas Road (The Governor's Road) y Kingston Road (Lakeshore Road o York Road) para proporcionar una ruta para el correo y las diligencias entre asentamientos clave en el Alto Canadá . [2]
La última ruta, que se convirtió en la Carretera Provincial en 1917 ( Ontario Highway 2 c. 1923), y la primera, que se convirtió en Dundas Highway en 1920 ( Ontario Highway 5 en 1925), fueron el comienzo del sistema de carreteras provinciales en Ontario . [ cita necesaria ]
En lo que más tarde se convertiría en los Estados Unidos, las carreteras postales se desarrollaron como el método principal para comunicar información entre las colonias. [ cita necesaria ]
Los Artículos de la Confederación autorizaron al gobierno nacional a crear oficinas de correos, pero no a publicar carreteras. [3] La adopción de la Constitución de los Estados Unidos cambió esto, ya que el Artículo I , Sección Ocho, conocida como la Cláusula Postal , autoriza específicamente al Congreso el poder enumerado "para establecer oficinas de correos y carreteras postales". En general, esto se interpretó liberalmente, para incluir todas las vías públicas. El juez de la Corte Suprema de los Estados Unidos, Joseph Story, defendió la interpretación amplia que se había vuelto dominante en sus influyentes Comentarios a la Constitución de los Estados Unidos (1833). [3]
Las carreteras postales estadounidenses notables construidas para este propósito incluyen: