Los interruptores de levas se utilizan principalmente en el rango de baja tensión. En un eje, las levas de conmutación están hechas de material conductor resistente a la abrasión. Al girar el eje, las levas abren o cierran los contactos. A menudo, en un eje se asientan varias levas que conmutan o conmutan simultáneamente varios pares de contactos. [1]
Friedrich Natalis (1864-1935), que trabajaba para la Schuckert-Werke (posteriormente Siemens-Schuckertwerke ) desde 1897, ya había desarrollado el principio de conmutación por levas en Alemania antes de 1900. Sin embargo, en 1895, Johann Sigmund Schuckert, fundador de la empresa de ingeniería eléctrica Schuckert & Co, suministró interruptores de levas con rodillos de levas e interruptores individuales accionados por resorte (DRP 88586). Por ello, el término interruptor de levas se ha utilizado a lo largo de los años para este tipo de dispositivos y otros similares. Schuckert también suministró el "interruptor de control de carbono" diseñado por Natalis desde 1901 con dispositivos de conmutación de cobre-carbono con sopladores de chispa (sopladores de chispa comunes para corriente continua o sopladores de chispa única para corriente continua y alterna). El interruptor de levas de corriente principal mantuvo cierta importancia, incluso cuando el control de rifle lo empujó hacia donde era más económico. En la construcción de máquinas en miniatura, el interruptor de levas probablemente no apareció hasta principios de la década de 1930. En 1931, la empresa estadounidense General Electric GE lanzó su interruptor SBl, un interruptor de control de corriente auxiliar de 20 A, básicamente una imagen miniaturizada de los grandes interruptores de control de corriente principal. Los dispositivos tenían una interrupción simple y un cruce de plata, en algunos casos estaban equipados con un mecanismo de resorte. En Europa, alrededor de 1940, el primer interruptor de levas de Ghielmetti, Solothurn / Suiza, comenzó a reemplazar a los interruptores de rodillos convencionales. Los interruptores también podían suministrarse como interruptores de control de corriente auxiliar con circuitos correspondientes. Se comercializaron bajo el nombre comercial Ghielmetti-Clavier. En septiembre de 1948, Kraus & Naimer (de Viena) produjo C15 (15 A), el primer interruptor de levas de propiedad de la empresa. En 1949, la empresa también presentó el primer interruptor de levas del mundo con diseño de levas. A principios de 1950, siguieron los interruptores de levas C30 (30 A) de Kraus & Naimer con el mismo diseño. Los interruptores de levas C16 a C200 de Kraus & Naimer, que se lanzaron al mercado en la primavera de 1951, tuvieron una influencia decisiva en el desarrollo del interruptor de levas y en la introducción del interruptor de rodillos en la ingeniería eléctrica. Tenían una doble interrupción y una capacidad de conmutación del motor adecuada a la corriente nominal. La gran cantidad de combinaciones posibles y el amplio equipamiento adicional como características fueron responsables del desarrollo posterior de los interruptores de levas como estándar industrial. [2] Kraus & Naimer desarrolló el interruptor de levas más pequeño del mundo (modelo CA4N), [3] que se encuentra en el mercado desde 1994.
Precision Mechanisms Corp. (PMC) fue fundada por Leon N. Canick y Charles S. Aldrich, el presidente y vicepresidente original de la empresa respectivamente, ambos ingenieros jefes en 1957. El Sr. Canick se graduó de la Universidad de Columbia, ingeniero mecánico de profesión. El Sr. Aldrich se graduó de la Universidad Cooper Union y también era ingeniero mecánico de profesión. Ambos eran ex empleados de Bell Labs, y también de Servo Mechanisms Corp. donde ambos ocuparon puestos de ingeniería mecánica de alto nivel. Al Sr. Aldrich (Charlie para la mayoría) se le atribuye el diseño del interruptor de leva PMC y fue la persona creativa e innovadora detrás de escena, mientras que Leon fue responsable del lado comercial de la empresa. La aplicación principal incluye módulos de control del acelerador, controles de posición de flaps/slats, controles del tren de aterrizaje, control de puertas de bahía e indicación de posición, y en otras funciones similares donde se requiere un control rotatorio y/o monitoreo de posición. La singularidad de nuestros productos está en el diseño aéreo para peso y tamaño y la facilidad de ajuste de los mecanismos de leva. Los mecanismos de leva patentados en cada pila individual permiten establecer con precisión los ángulos deseados incluso en condiciones de variaciones de conexión correspondientes, especialmente cuando se trabaja con detentes. Para fines de conmutación, utilizamos exclusivamente microinterruptores Honeywell. Se manejan cargas bajas con la aplicación de contactos de golf. La confiabilidad es alta y alcanza millones de ciclos para la vida mecánica y cientos de miles para la vida eléctrica. Diseñamos y fabricamos nuestras propias cajas de engranajes en combinación con nuestros interruptores de leva y sincronizadores y/o potenciómetros adquiridos. Fabricamos conjuntos de cables y estamos calificados en procedimientos de fabricación de arneses y soldadura Mil-Std-2000. Nuestro sistema de control de procesos estadísticos ha sido aprobado y certificado por Lockheed Martin. Un componente de precisión de bajo par con conmutación de acción rápida ajustable
• Se ajusta a cualquier ángulo de parada del interruptor deseado desde 3° a 357° de rotación del eje. • Ajustes del interruptor infinitamente ajustables con respecto al eje. • Ajuste del interruptor independiente de otros interruptores en la pila • Los ángulos de conmutación se pueden configurar y bloquear en segundos • Los ajustes se pueden hacer mientras el eje está estacionario o girando • Solo 1-1/16" de diámetro; equivalente a BuOrd tamaño 11. El interruptor de leva PMC modelo CS 402 combina en una unidad compacta de 1-1/16" de diámetro todas las funciones de una leva de placa convencional, seguidor de leva e interruptor de acción rápida. Los ajustes externos del destornillador permiten un ajuste rápido de cualquier ángulo de apertura del interruptor deseado. Diseñado para sincronización, indicación, control, computación y otras aplicaciones donde se requiere conmutación de acción rápida, permite al diseñador de instrumentos y servo cumplir con los requisitos específicos de la aplicación mediante el uso de un solo componente que se puede montar en un conjunto de engranajes de manera similar a los sincronizadores, potenciómetros y otros componentes del eje giratorio. Debido a que el interruptor de leva CS 402 reemplaza los mecanismos de leva convencionales, los interruptores montados independientemente y su hardware asociado, proporciona ahorros significativos en tiempo de diseño, fabricación y ensamblaje. Su pequeño tamaño permite mejoras significativas en la miniaturización del producto final. El ajuste del interruptor de leva CS 402 se puede lograr de manera rápida y precisa mientras el eje está estacionario o girando, por medio de dos tornillos de ajuste externos, y se puede completar en segundos. Como resultado, proporciona un medio único para "ajustar" el rendimiento requerido en la producción o durante el mantenimiento del equipo. Los tornillos de bloqueo ubicados convenientemente mantienen los ajustes del interruptor en todas las condiciones de impacto y vibración que encuentran los equipos militares. Los interruptores de leva modelo CS 402 incorporan interruptores SPDT de tipo estándar, subminiatura, de resorte y están disponibles como unidades de interruptor único o como tipos de múltiples grupos con hasta 10 interruptores. Tanto los tipos de una sola pila como los de múltiples pilas se pueden suministrar con eje de doble extremo para montar un dial o indicador. Todos los tipos cumplen con los requisitos aplicables de MIL-E-5400.