Un cable náutico es una banda de cuerdas fuertemente tejidas y sujetas, de una longitud de cable definida , utilizada durante la era de la vela para el anclaje en aguas profundas, levantamiento de objetos pesados, traslados de barco a barco y remolque durante la navegación en alta mar y otros usos.
La cuerda normal no es resistente al agua. Cuando un barco ancla en aguas relativamente profundas (más de unos 35 metros o 20 brazas), el ancla y la cuerda que se suelta se empapan de agua, lo que resulta prohibitivamente difícil de levantar nuevamente, incluso con un mecanismo como un cabrestante . En última instancia, esto limita las profundidades disponibles con una cuerda ordinaria dentro de la capacidad de carga de peso de la cuerda. La cuerda se volverá tan pesada con el agua que se romperá.
Las instrucciones tradicionales, según la Marina Real Británica en la era de la vela, son: Tres grandes hebras de cuerda de tejido apretado de unos 200 metros (110 brazas) de longitud se tejen firmemente en dirección contraria al tejido, [1] o torsión, de la cuerda y se sujetan entre sí a intervalos para proporcionar un tramo de cuerda fuerte que sea efectivamente impermeable. Las tres cuerdas están tan apretadas contra el tejido de las cuerdas constituyentes que las fibras se comprimen y los tejidos individuales se estresan, sellando el agua y dando como resultado una longitud de aproximadamente 180 metros (100 brazas), la definición tradicional de cable en el Reino Unido. longitud . Usar un cable, levantar el ancla o cualquier actividad que implique sumergir el cable no es más agotador que bajarlo.
Las guindalezas no son cables. Las guindalezas son cuerdas de longitud arbitraria tejidas entre sí para aumentar la resistencia de la línea general, pero no se consideran impermeables ya que el tejido de la guindaleza va con el tejido de las cuerdas que las componen. Esto se conoce como "tendido con cable" y "tendido con cable". La confusión entre cables y guindalezas es rampante porque tanto los cables como las guindalezas pueden usarse a través del escobel .