Una litera para camión o cabina para dormir es un compartimento adjunto detrás de la cabina de una unidad tractora que se utiliza para descansar o dormir. [1]
En muchos países, los conductores están sujetos a regulaciones sobre el tiempo de trabajo que limitan la cantidad de tiempo que pueden conducir antes de tomar un período mínimo de descanso obligatorio. Muchos conductores optaron por dormir en la cabina de sus camiones en lugar de pagar un motel al borde de la carretera . Los fabricantes de camiones se dieron cuenta de esto y comenzaron a desarrollar tractores con cabinas extendidas para proporcionar un área para dormir a los conductores. Las regulaciones sobre el tiempo de trabajo se aplican en los Estados Unidos, [2] Europa, [3] Australia [4] y en otras partes del mundo.
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Las literas se empezaron a utilizar ya en la década de 1920, pero a menudo eran inseguras e incómodas. [5] No obstante, permitieron a los propietarios-operadores pasar meses seguidos en la carretera, a menudo conduciendo en equipos de dos [6] (uno conducía mientras el otro dormía). [5] Con esta exitosa fórmula, los conductores comenzaron a solicitar a los fabricantes de camiones cabinas para dormir cada vez más grandes. Los fabricantes comenzaron a atender a los operadores propietarios que solicitaban mayor lujo. Los durmientes se desarrollaron inicialmente sin tener en cuenta la comodidad, de 457 a 610 mm (18 a 24 pulgadas). Rápidamente crecieron a 36 a 48 pulgadas (914 a 1219 mm) pensando en los conductores de larga distancia. Su tamaño llegó a estar regulado en los EE. UU. en la década de 1950, pero las restricciones de longitud se eliminaron en la década de 1980. [5] Las literas personalizadas para camiones varían en tamaño en los camiones modernos , desde 36 pulgadas (914 mm) hasta las enormes 230 pulgadas (5842 mm). Los coches cama personalizados vienen equipados con muchas de las comodidades de los vehículos recreativos modernos . En el año 2000, aproximadamente el 70% de los camiones nuevos fabricados en Estados Unidos incluían literas. [5]
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