Un crucero de cabina es un tipo de embarcación a motor que proporciona alojamiento a su tripulación y pasajeros dentro de la estructura de la embarcación.
Un crucero de cabina suele tener un tamaño de 7,6 a 13,7 m (25 a 45 pies) de eslora, y las embarcaciones de recreo más grandes generalmente se consideran yates . Muchos cruceros de cabina pueden recuperarse y remolcarse con un remolque y, por lo tanto, almacenarse fácilmente en tierra, lo que reduce el mantenimiento y los gastos. Estas embarcaciones suelen estar equipadas con un aseo , una cocina y al menos una litera . La mayoría de los cruceros con cabina suelen tener una pequeña zona de comedor y algunos tienen una cabina en popa (una cabina en la parte trasera de la cabina, con una cama doble). Algunos cruceros de cabina están equipados con calefacción, aire acondicionado y generadores de energía. La mayoría también tiene calentadores de agua y sistemas eléctricos de toma de tierra. [1]
El crucero con cabina ofrece muchas de las comodidades de los yates más grandes, al mismo tiempo que cuesta mucho menos y normalmente el propietario puede operarlo por completo, mientras que los yates más grandes a menudo requieren una tripulación profesional.
La mayoría de los cruceros de cabina más nuevos son más rápidos que los modelos más antiguos debido a diseños aerodinámicos e hidrodinámicos mejorados . Los cruceros de cabina generalmente pueden manejar bien el agua debido a su tamaño y brindan una conducción estable. Generalmente son espaciosos en la cabina (zona de asientos abierta hacia popa o hacia el centro).
En el Reino Unido , los cruceros con cabina especialmente construidos fueron populares en la red de canales en las décadas de 1960 y 1970. Los principales fabricantes fueron Norman , Viking, Microplus , Freeman y Dawncraft. Hoy en día, se encuentran más comúnmente en los ríos navegables que en los canales. [ cita necesaria ]