El bidé era un tipo de caballo pequeño originario de Francia, actualmente extinto. Era una raza autóctona desarrollada principalmente en la zona de Bretaña , Morvan , Auvernia, Poitou y Borgoña . Medía entre 110 y 135 centímetros hasta la cruz. [1] Se documentan dos grupos distintos, que se criaron en un estado semisalvaje .
Los bidés fueron identificados por primera vez en el siglo XV. Se utilizaban como animales " para todo uso ", aptos tanto para montar como para trabajos agrícolas y transporte de pasajeros. Su uso disminuyó durante el siglo XIX, cuando los ferrocarriles y las carreteras en mejor estado presionaron a los criadores de caballos para que especializaran sus razas. A pesar de la desaparición del animal, el nombre "bidé" sobrevive en varias referencias culturales francesas.
El término "bidé" apareció por primera vez en 1564, utilizado por François Rabelais para describir un caballo pequeño. Probablemente tomó prestada la palabra del francés antiguo "bider", que significa "trotar", derivado a su vez de "rabider", que significa "correr a toda prisa", que se utilizaba en el siglo XIV. [2] Según el Tesoro de la lengua francesa , un caballo bidé es un "pequeño caballo de posta, robusto y vigoroso, montado por correos; un pequeño caballo de silla o caballo de tiro". [3] El uso de la forma femenina "bidette" también se puede encontrar en una de las obras de Gustave Flaubert . [4]
La palabra "bidé" pasó a referirse a un pequeño caballo de silla de montar del pueblo, de un "genre peu élevé" ("una especie humilde"); [5] por lo tanto, este término también llegó a tener una connotación peyorativa. [2] Algunos labradores durante mediados del siglo XX todavía se referían a sus caballos de trabajo como bidés, pero el uso del término ha disminuido significativamente, [5] y "pony" lo reemplazó como la palabra común. [6]
El artefacto sanitario conocido como bidé ha sido denominado con este nombre desde 1739, [7] proveniente de una metáfora que probablemente se refiere a la posición a horcajadas que uno debe asumir mientras usa el bidé. [8]
La historia del bidé está asociada a la historia de los plebeyos y del Estado . [9] Estos caballos sólo eran valiosos por el trabajo que podían realizar a bajo coste. Por tanto, la belleza, el tamaño, el color del pelaje y el sexo del caballo no tenían importancia; sólo se tenían en cuenta la capacidad de trabajo y la resistencia. La cría de este tipo de caballos se llevó a cabo en contra de las recomendaciones de los Haras Nationaux (ganaderías nacionales), que, con la esperanza de erradicarlos, los criticaron como "caballos pequeños y feos". Por lo general, se criaban semisalvajes sin ningún proceso de selección real. [10] Durante la antigüedad , Bretaña y Normandía tenían caballos pequeños, posiblemente introducidos por los celtas durante sus migraciones a Asia. Durante el siglo XVI, Normandía era conocida por tener bidés robustos y pesados, capaces de tirar a largas distancias y servir como diligencias o caballos de artillería. [11] [12]
Durante el siglo XVII, la mayoría de los caballos de silla de montar existentes se encontraban en Bretaña . En el siglo siguiente, también se podían encontrar en Auvernia , Poitou, Morvan y Borgoña . [13] Las regiones de Morvan y Auvernia (con Vivarais y Limousin ) criaban bidés de silla de montar. [14] Este tipo de cría floreció hasta finales del siglo XVIII, cuando los beligerantes de la Revolución Francesa demandaban mucho los bidés y, por lo tanto, las fuerzas militares los requisaban con frecuencia. [15] Los comerciantes los buscaban activamente, y a veces viajaban decenas de kilómetros a varios pueblos para comprarlos y revenderlos. [16]
Varios hipólogos , entre ellos Jacques Mulliez, observan que la desaparición del bidé se produjo desde el siglo XIX hasta principios del siglo XX. [17] [10] Según Bernadette Lizet, este tipo de cría fue abandonado debido a una multitud de factores, incluidas las mejoras en las carreteras (que permitían el paso de vehículos tirados por caballos ), la modernización de la agricultura, la excavación de canales y la llegada del ferrocarril. [18] La desaparición del bidé comenzó en los "países de cría" donde se podían encontrar yeguas , ya que las aptas para la silla de montar fueron eliminadas en favor de aquellos caballos más fuertes y grandes que eran más adecuados para tirar. [10] La introducción de yeguas de tiro en la región de Bazois, como documentan los registros de ventas sobrevivientes, fue en detrimento de los bidés más baratos, que eran menos eficientes para tirar. [19] Los bidés de Morvan, cruzados con sementales y yeguas de tiro, [20] desaparecerán por completo durante la segunda mitad del siglo XIX. [19] En Brenne, el poni "brennou", una variedad de bidé, desapareció con el desecamiento de las marismas de la región. Otro tipo de bidé que habitaba en los landas y bosques cerca de Derval y Blain también desapareció. [10]
Durante la década de 1850, el bidé bretón se volvió mucho menos buscado, al menos en las regiones de Cornouaille y Morbihan . Alrededor de 1859, solo se seguía utilizando en su lugar de origen, a pesar de su robustez y fiabilidad. [21] Fue reemplazado por otros caballos de tiro bretones de Léon y Trégor . [10] Los caballos de silla pequeños, como el bidé del comerciante normando, fueron ridiculizados por muchos, que en cambio estaban a favor de las razas de carruajes . [20] A principios del siglo XX, los bidés bretones no eran "más que un recuerdo". [22] La desaparición no fue solo física, ya que Daniel Roche y Daniel Reytier también han notado un cambio en el vocabulario común; la palabra "bidé" fue gradualmente sustituida por "poney" (pony), un término importado de los países de habla inglesa durante las décadas de 1820 y 1830. [23]