Las cañoneras de la clase Flores eran una clase de dos cañoneras construidas a mediados de la década de 1920 para la Marina Real de los Países Bajos . Las Flores y las Soemba estaban destinadas a patrullar las Indias Orientales Holandesas . Durante la Segunda Guerra Mundial , sirvieron en la Marina Real de los Países Bajos . Fueron, en varios sentidos, los buques de superficie más exitosos de la marina holandesa durante la guerra.
Eran buques achaparrados, ambos comisionados en 1926, con un armamento relativamente pesado para su tamaño (tres cañones Krupp de 150 mm (5,9 pulgadas) , el mismo tipo y calibre que los cruceros Java y Sumatra ). Su principal activo era un avanzado sistema de control de tiro que los hacía muy precisos al bombardear objetivos costeros, como demostró un cañonero similar, el Johan Maurits van Nassau , en 1940 cuando silenció una batería alemana desde una distancia de unos 19 km (10 millas náuticas).
El Flores fue llevado de regreso a los Países Bajos al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, donde patrulló sus aguas nacionales hasta que los alemanes invadieron el país en 1940. Sufrió daños leves y escapó a Gran Bretaña, donde fue empleado como escolta costera. El Soemba fue retirado a Colombo en marzo de 1942, antes de que pudiera ser capturado o destruido por la invasión japonesa de las Indias Orientales.
El Flores y el Soemba se unieron en el mar Mediterráneo y desempeñaron un papel activo y exitoso en los desembarcos en Sicilia , Salerno , Anzio , Garigliano , Gaeta y, finalmente, en las playas de Normandía en junio de 1944. Los barcos fueron atacados por la artillería y los bombarderos en tierra en muchas ocasiones, pero sobrevivieron a todos los ataques, aunque sufrieron daños varias veces. Los corresponsales de guerra británicos se refirieron a ellos como "los gemelos terribles".
Con sus cañones desgastados debido al uso intensivo, los dos barcos fueron retirados del servicio activo poco después de la guerra y utilizados para instrucción de artillería y como cuarteles flotantes. El Soemba fue convertido en un buque de entrenamiento de radar, se le quitaron la mayoría de sus cañones y se amplió la superestructura para albergar equipos de radar y aulas. El 10 de noviembre de 1948, el Flores y el Soemba recibieron la Koninklijke Vermelding bij Dagorder .
Flores fue dado de baja en 1968 y Soemba en 1986.