La clase Bistrița fue un grupo de tres pequeños cruceros guardacostas de la Armada rumana . Estuvieron en servicio desde 1888 hasta al menos 1949.
Los tres cruceros fueron construidos por la Thames Iron Works en Londres durante 1888. Bautizados como Bistrița , Oltul y Siretul , cada uno desplazaba 96 toneladas estándar. Medían 30,48 metros (100 pies) de largo, con una manga de 4,11 metros (13 pies y 6 pulgadas) y un calado de 1,75 metros (5 pies y 9 pulgadas). Su planta motriz producía una potencia de 380 hp , lo que daba como resultado una velocidad máxima de 12 nudos. Podía transportar hasta 12 toneladas de carbón. El armamento principal consistía en un cañón de 57 mm (6 libras) y el armamento secundario en un cañón de 37 mm (1 libra). La dotación ascendía a 30. [1]
Junto con el resto de la Armada rumana, la clase prestó servicio durante la Campaña Rumana de la Primera Guerra Mundial . Los tres buques sobrevivieron a la Segunda Guerra Mundial y todavía estaban en servicio en 1947, mencionados como cañoneros fluviales de 100 toneladas (la velocidad máxima y el armamento se mantuvieron iguales). [2] Fueron mencionados por última vez en 1949. [3]
Cuando fueron puestos en servicio, los tres cruceros eran comparables a los cruceros torpederos italianos de la clase Folgore . [4] Ambas clases estaban armadas con cañones de 57 mm y 37 mm (aunque los buques de guerra italianos tenían dos de los primeros y cuatro de los segundos) además de ser ambas clases de cruceros con un desplazamiento inferior a 400 toneladas.
Otro crucero bastante comparable fue el Pietro Micca , [5] otro crucero torpedero italiano. Con un desplazamiento de casi 600 toneladas, este buque fue botado una década antes que los barcos rumanos, armado únicamente con dos ametralladoras como artillería.