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Cañón ferroviario M1920 de 14 pulgadas

El cañón ferroviario M1920 de 14 pulgadas fue el último modelo de cañón ferroviario que empleó el Ejército de los Estados Unidos . Fue una mejora del cañón ferroviario de 14"/50 de la Marina de los EE. UU . Solo se desplegaron cuatro; dos en las defensas portuarias de Los Ángeles y dos en la Zona del Canal de Panamá , donde podían trasladarse entre las defensas portuarias de Cristóbal (Atlántico) o Balboa (Pacífico).

Historia

Tras el fin de la Primera Guerra Mundial , el Ejército de los EE. UU. quiso incorporar las lecciones aprendidas de otros montajes de cañones sobre rieles y cumplir con los requisitos de la artillería costera para alcanzar un objetivo en movimiento. Se emprendió un esfuerzo para diseñar un montaje más universal para el cañón Mk. IV de calibre 14"/50 de la Armada. [ cita requerida ]

La principal diferencia con las versiones anteriores de la Armada radica en el carro M1920, que se podía subir y bajar. Se instalaron montajes fijos preposicionados en los fuertes, y los bogies del cañón se podían sacar de debajo del armazón. Después de la eliminación de los bogies, el cañón se bajó y se atornilló a un punto de pivote para un movimiento rápido de 360 ​​grados, necesario para rastrear barcos en la defensa costera. El carro M1920 hizo que el cañón fuera mucho más flexible. Permitió la práctica estándar de usar un trozo de riel curvado para atravesar el cañón, y permitió que el cañón se usara en una posición fija. [1]

Dos cañones fueron desplegados en Fort MacArthur en las defensas portuarias de Los Ángeles, con plataformas de tiro en Fort MacArthur y Long Beach. Los dos cañones restantes fueron desplegados en Fort Grant y Fort Randolph en la Zona del Canal de Panamá . Los dos cañones desplegados en la Zona del Canal de Panamá podrían ser trasladados a cualquiera de las costas en el Ferrocarril del Canal de Panamá . Después de que terminó la Segunda Guerra Mundial, la amenaza de una guerra masiva había terminado y Estados Unidos también descartó estas armas. [2]

Modelos

El cañón Mk.IV se fabricó en dos modelos:

Equipos de puntería y control de tiro

Con el arma se utilizó el siguiente equipo de puntería:

Vehículos de apoyo

Destino

Los cuatro cañones fueron desguazados en 1946.

Galería

Véase también

Referencias

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Cañón ferroviario M1920 de 14 pulgadas .
  1. ^ Berhow, Mark A., Ed. (2004). Defensas costeras estadounidenses, guía de referencia, segunda edición. CDSG Press. ISBN  0-9748167-0-1 .
  2. ^ Ferrocarriles militares en la zona del Canal de Panamá por Charles S. Small, monografías ferroviarias 1982

Bibliografía

Enlaces externos