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Cañón de ferrocarril M1920 de 14 pulgadas

El cañón de ferrocarril M1920 de 14 pulgadas fue el último modelo de cañón de ferrocarril desplegado por el ejército de los Estados Unidos . Era una mejora del cañón ferroviario de calibre 14"/50 de la Marina de los EE. UU. Sólo se desplegaron cuatro; dos en las defensas portuarias de Los Ángeles y dos en la zona del Canal de Panamá , donde podían trasladarse entre las defensas portuarias de Cristóbal (Atlántico). ) o Balboa (Pacífico).

Historia

Después del final de la Primera Guerra Mundial , el ejército de los EE. UU. quiso incorporar las lecciones aprendidas de otros soportes de armas ferroviarios y cumplir con los requisitos de la artillería costera para alcanzar un objetivo en movimiento. Un esfuerzo por diseñar una montura más universal para el Mk de la Marina. Se emprendió un cañón IV calibre 14"/50.

La principal diferencia con las versiones anteriores de la Armada radica en el carro M1920, que se podía subir y bajar. Se instalaron soportes fijos preposicionados en los fuertes y los vagones del arma se podían sacar de debajo del marco. Después de retirar los vagones, el arma se bajó y se atornilló a un punto de pivote para un movimiento rápido de 360 ​​grados, necesario para rastrear barcos en la defensa costera. El carro M1920 hizo que el arma fuera mucho más flexible. Permitió la práctica estándar de usar un trozo de riel curvo para atravesar el arma y permitió que el arma se usara en una posición fija. [1]

Se desplegaron dos cañones en Fort MacArthur en las defensas portuarias de Los Ángeles, con plataformas de tiro en Fort MacArthur y Long Beach. Los dos cañones restantes se desplegaron en Fort Grant y Fort Randolph en la Zona del Canal de Panamá . Los dos cañones desplegados en la Zona del Canal de Panamá podrían trasladarse a cualquiera de las costas mediante el Ferrocarril del Canal de Panamá . Después de que terminó la Segunda Guerra Mundial, la amenaza de una guerra masiva terminó y Estados Unidos también desechó estas armas. [2]

Modelos

El arma Mk.IV se fabricó en dos modelos:

Equipos de avistamiento y control de incendios.

Con el arma se utilizó el siguiente equipo de observación:

Coches de apoyo

Destino

Las cuatro armas fueron desguazadas en 1946.

Galería

Ver también

Referencias

  1. ^ Berhow, Mark A., Ed. (2004). American Seacoast Defenses, una guía de referencia, segunda edición. Prensa CDSG. ISBN  0-9748167-0-1 .
  2. ^ Ferrocarriles militares en la zona del Canal de Panamá por Charles S. Small, monografías de ferrocarriles 1982

Bibliografía

enlaces externos