El cañón de San Francisquito es un cañón creado a través de la erosión de las montañas Sierra Pelona por el arroyo San Francisquito , en el condado de Los Ángeles , en el sur de California . [1]
El cañón atraviesa las montañas de Sierra Pelona , que forman parte central del sistema de cordilleras transversales de California . En la cabecera del cañón de San Francisquito se encuentra el paso de San Francisquito , que cruzaban las primeras rutas entre Los Ángeles y el valle de San Joaquín . El cañón se hace más ancho a medida que se acerca al valle de Santa Clarita .
Las partes media y superior de este cañón se encuentran dentro del Bosque Nacional de los Ángeles .
El cañón de San Francisquito fue el sitio de la minería de placer en busca de oro por parte de los misioneros españoles de las misiones de San Fernando y San Buenaventura , y más tarde por los californios mexicanos . Su actividad se detuvo en 1848, cuando el descubrimiento de oro en Sutter's Mill dio inicio a la fiebre del oro de California . La minería de placer se produjo más tarde en el cañón al menos hasta fines del siglo XIX.
Entre 1924 y 1926, el cañón fue el sitio de la construcción de la presa de San Francisco . El Departamento de Agua y Energía de Los Ángeles comenzó a llenar un embalse en el cañón de San Francisquito en 1926. A las 11:57 p. m. del 12 de marzo de 1928, la presa falló catastróficamente y la inundación resultante se cobró la vida de al menos 431 personas. [2] [3] El colapso de la presa de San Francisco se considera uno de los peores desastres de ingeniería civil estadounidenses del siglo XX y sigue siendo la segunda mayor pérdida de vidas en la historia de California, después del terremoto y el incendio de San Francisco de 1906. Las ruinas de este desastre todavía se pueden ver hoy.
Desde 1820, el cañón de San Francisquito y el paso de San Francisquito formaban parte de la ruta original de El Camino Viejo , una ruta terrestre alternativa a El Camino Real para llegar a la Alta California colonial española y mexicana del norte . A partir de 1854, la ruta de carretas de la carretera Stockton-Los Ángeles siguió su curso, al igual que el correo terrestre de Butterfield en California desde 1858 hasta 1861. Esta ruta del paso de Tejon y la ruta de Tehachapi o Midway (seguida primero por el ferrocarril Southern Pacific) siguieron siendo las principales rutas de carretas de norte a sur y, más tarde, de automóviles hacia el valle de San Joaquín hasta la construcción de la ruta Ridge, más directa, en 1915. [4]
En la actualidad, una carretera de dos carriles que lleva el nombre del cañón conecta Santa Clarita con las comunidades montañosas de Green Valley y Elizabeth Lake . Sigue aproximadamente el curso del río entre el paso de San Francisquito y su terminal sur en el norte del valle de Santa Clarita .
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