Federal-Mogul Corporation es un desarrollador, fabricante y proveedor estadounidense de productos para vehículos automotrices, comerciales, aeroespaciales, marítimos, ferroviarios y todoterreno, así como aplicaciones industriales, agrícolas y de generación de energía. Fue adquirida en febrero de 2022 por Apollo Global Management . [3]
Federal-Mogul operaba dos divisiones comerciales independientes, Federal-Mogul Powertrain y Federal-Mogul Motor-Parts . Cada una de las dos divisiones tenía su propio director ejecutivo.
Federal-Mogul fue fundada en 1899 en Detroit por J. Howard Muzzy y Edward F. Lyon como Muzzy-Lyon Company . [4] Muzzy y Lyon iniciaron negocios juntos, produciendo suministros para fábricas y productos de caucho. [4] Además, los socios formaron una filial llamada Mogul Metal Company, donde lanzaron innovaciones en rodamientos. [5] [6] Muzzy Lyon comenzó a producir rodamientos hechos de su propio metal Babbitt llamado Mogul , una aleación de estaño , antimonio y cobre. [7] [4] [8] El producto era una marca registrada con los nombres "Mogul" y "Duro". [7] [4] [8] Además del metal Babbitt, Muzzy y Lyon inventaron un proceso de rodamientos de fundición a presión personalizados. [8]
El negocio de rodamientos de Muzzy-Lyon Company tuvo éxito a principios del siglo XX y se convirtió en la principal preocupación de la pareja, siendo Buick uno de sus primeros clientes. [4] En 1924, Muzzy-Lyon Company y Federal Bearings and Bushing, una empresa fabricante de cojinetes y casquillos para motores fundada en 1915 por un grupo de empresarios de Detroit, [7] se fusionaron para convertirse en Federal-Mogul Corporation. [8] La empresa combinada también fabricaba cojinetes de bronce, un producto que la empresa Muzzy-Lyon no había suministrado anteriormente.
Federal Mogul estableció una división de investigación en 1929, con la ayuda del Battelle Memorial Institute . [8] En 1931, durante la Gran Depresión , Federal-Mogul inició su división de hélices Equi-Poise. [8]
En 1932, la empresa desarrolló una nueva aleación llamada C-100, uno de los primeros materiales nuevos para rodamientos desde el descubrimiento del metal Babbitt. [8] El equipo de investigación de Federal-Mogul renovó el C-100 en 1934 para crear una aleación C-50. [8]
En 1955, la empresa adquirió National Motor Bearing Company y el nombre de la empresa se cambió a Federal-Mogul Bower . [9]
A finales de la década de 1950, la empresa abrió operaciones comerciales en Suiza [8] y en 1962, la empresa estableció un centro de servicios en el extranjero en Amberes, Bélgica. [10] En 1963, la división Arrowhead de Federal-Mogul Bower fabricó componentes para el vehículo de lanzamiento Saturn de la NASA. [10]
En abril de 1965, Federal-Mogul Bower se fusionó con Sterling Aluminium Products. La empresa combinada pasó a llamarse Federal-Mogul Corporation. [9] [11]
En 1966, Federal-Mogul Corporation trasladó su sede corporativa del centro de Detroit a Southfield, Michigan . [10]
En 1981, se implementaron piezas de Federal-Mogul Arrowhead en el lanzamiento del transbordador espacial de la NASA . [10]
En 1981, la empresa intentó patentar un proceso para curar caucho basado en la ecuación matemática escrita por el químico sueco Svante Arrhenius en 1889. La Oficina de Patentes de Estados Unidos rechazó la reclamación de Federal-Mogul, basándose en que ni una fórmula, sino una ley de la naturaleza , ni un programa informático basado en tal fórmula podría ser patentado. [12] Ese mismo año, la empresa ganó un reclamo en la Corte Suprema sobre la patente. [ cita necesaria ]
En 1998, la empresa adquirió la división de Productos Automotrices de Cooper Industries , con marcas que incluyen escobillas limpiaparabrisas Anco, encendido Champion , chasis MOOG e iluminación Wagner y Blazer. [13] También adquirió el negocio de productos Abex Friction de Cooper, que incluía productos que contenían amianto . [14] Ese mismo año, Federal-Mogul adquirió Turner & Newall , una empresa de materiales de construcción con sede en Manchester, Reino Unido . Turner & Newall era uno de los mayores fabricantes del mundo de productos relacionados con el amianto , incluidos los fabricados con crocidolita azul extraída en Sudáfrica. Turner & Newall fue responsable del desastre del amianto de Armley en Leeds, Reino Unido . Después de la adquisición, Federal-Mogul reservó aproximadamente 2.100 millones de dólares para cubrir reclamaciones relacionadas con el amianto, pero esa cantidad resultó insuficiente. [15] El gran número de reclamaciones por responsabilidad por productos defectuosos que surgieron con la adquisición de Turner & Newall fueron en gran medida responsables de que Federal-Mogul se declarara en quiebra bajo el Capítulo 11 federal en 2002. [16]
Durante la reestructuración de la empresa, Federal-Mogul Corporation adquirió varias empresas, incluidas Robert G. Evans Co., Hanauer Machine Works, Inc.metalic Inc., Mather Co. y Fel-Pro, Inc. [17] La empresa surgió de la reorganización del Capítulo 11 en enero de 2008 y en abril de 2008, la empresa cotizó acciones ordinarias Clase A en NASDAQ con el símbolo comercial FDML. [17]
En junio de 2010, Federal-Mogul se expandió aún más en Asia al abrir una sede y un centro técnico en Shanghai, China. [18] La sede de Asia Pacífico y el centro técnico contienen dinamómetros de sistemas de propulsión y células de prueba de frenado de vehículos, entre otros procesos. [18] La ubicación permite un mayor soporte técnico para los clientes de vehículos y sistemas de propulsión, así como el desarrollo de tecnología. [18]
Federal-Mogul adquirió Daros Group en junio de 2010, un proveedor privado de pistones para motores de gran diámetro utilizados en la generación de energía industrial y el transporte marítimo comercial. [19] La adquisición del grupo incluyó operaciones en China, Suecia y Alemania. [19] La compra de Draco añadió productos de anillos de pistón de dos y cuatro tiempos a la cartera de anillos de pistón industriales de Federal-Mogul. [19]
En diciembre de 2010 se cerró el almacén de la empresa en Barcelona y se trasladó a Madrid .
En marzo de 2012, la junta directiva de Federal-Mogul modificó la estructura corporativa de la empresa para crear segmentos separados de tren motriz y componentes de vehículos, cada uno con su propio director ejecutivo. [20] Rainer juckstock, ex vicepresidente senior del negocio Powertrain Energy de la compañía, fue nombrado director ejecutivo del segmento Powertrain a partir del 1 de abril de 2012. [20] En febrero de 2014, Daniel A. Ninivaggi fue nombrado director ejecutivo de Federal-Mogul Vehicle Components. segmento (VCS).
En julio de 2012, Federal-Mogul anunció un acuerdo definitivo para comprar el negocio de bujías BERU de BorgWarner Inc. [21]
En septiembre de 2014, la empresa anunció formalmente la tan esperada modificación de su estructura corporativa: la división en dos empresas independientes: Federal-Mogul Powertrain y Federal-Mogul Motor-Parts. La división Powertrain se centrará en la fabricación y venta de piezas de automóvil OEM, mientras que la división Motor-Parts será responsable de la venta de piezas de repuesto. Cada empresa tendrá su propio director ejecutivo y personal a nivel corporativo, que seguirán reportando a la junta directiva de Federal-Mogul Holding Corporation. La compañía espera que la división se complete en el primer semestre de 2015, pendiente de la aprobación regulatoria. [22]
En 2014, Honeywell completó una venta de 155 millones de dólares de su negocio de materiales de fricción a Federal Mogul.
En diciembre de 2016, Federal-Mogul completó la adquisición de la marca Beck/Arnley y ciertos activos asociados. Con sede en Smyrna, Tennessee , Beck/Arnley es un proveedor de repuestos y fluidos para vehículos con marcas extranjeras en América del Norte. [ cita necesaria ]
En enero de 2017, el accionista mayoritario Carl Icahn completó un acuerdo de 300 millones de dólares por todas las acciones de Federal-Mogul, tras lo cual cambió la empresa de una empresa pública a una empresa privada. [dieciséis]
En abril de 2018, Tenneco anunció que había comprado Federal-Mogul en un acuerdo por valor de aproximadamente 5.400 millones de dólares. [23] El 1 de octubre de 2018, Tenneco Inc. completó su adquisición. [3]
Federal-Mogul Powertrain diseña y fabrica componentes de tren motriz para equipos originales y productos de protección de sistemas en los Estados Unidos e internacionalmente, su línea de producción consta de diferentes productos, que van desde piezas de metal en polvo hasta trajes espaciales , incluyendo cojinetes de motor , pistones , pasadores de pistón , anillos de pistón. , camisas de cilindros , asientos y guías de válvulas , bujías , bobinas de encendido , productos de transmisión , textiles técnicos y bielas . [7] Bower Roller Bearing Division era un importante proveedor de rodamientos para misiles y aviones, y para muchas otras industrias: automoción, maquinaria de construcción, máquinas herramienta y equipos agrícolas. [24]
Federal-Mogul Motor-Parts vende y distribuye productos de más de 20 marcas en el mercado mundial de repuestos para vehículos, incluidas escobillas limpiaparabrisas ANCO; soluciones de protección Bentley-Harris; Bujías, limpiaparabrisas y filtros Champion, bujías incandescentes BERU; productos de motor AE, Fel-Pro, Goetze, Nural, Glyco y Payen; Piezas de dirección y suspensión MOOG; y productos de frenos Ferodo y Wagner. [25]
"Federal-Mogul ha recibido 16 premios Automotive News PACE" . [26] Los premios son para proveedores de automóviles que muestran innovación, avance tecnológico y desempeño comercial. [27] Federal-Mogul recibió su primer premio PACE en 2003; su premio PACE más reciente fue otorgado en 2016.