Brock KB-2

El KB-2 Freedom Machine es un autogiro diseñado por Ken Brock basado en los diseños del Bensen B-8 . ^{[1] [2]}

Diseño y desarrollo

Ken Brock fue uno de los primeros innovadores en autogiros de fabricación casera, comenzando con su primer vuelo en 1957. ^[3] Brock se puso a trabajar en la construcción y comercialización de una serie de autogiros de fabricación casera con el KB-1 y más tarde el KB-2. ^[4]

Historial operativo

Ken Brock utilizó su diseño KB-2 durante años en espectáculos aéreos y batió varios récords mundiales. En 1971, completó el primer vuelo en autogiro de costa a costa desde Long Beach, California, hasta Kitty Hawk, Carolina del Norte . ^[5]

Variantes

KB-2

Variante motorizada

KB-2G

Variante con el mismo armazón y cabezal de rotor que el KB-2. El "planeador" es un autogiro biplaza diseñado para ser remolcado por un automóvil. La aeronave con el mismo armazón y conjunto de rotor puede convertirse en un autogiro motorizado. ^[6]

Aeronaves en exhibición

Un demostrador KB-2 de 1970 se encuentra en el Museo EAA Airventure en Oshkosh, Wisconsin.

Especificaciones (KB-2)

Datos de la EAA

Características generales

• Capacidad: 1
• Peso vacío: 240 lb (109 kg)
• Peso bruto: 600 lb (272 kg)
• Planta motriz: 1 × McCulloch 4318 , 90 hp (67 kW)
• Diámetro del rotor principal: 2 × 12 pies (3,7 m)

Actuación

• Velocidad de crucero: 61 nudos (70 mph, 110 km/h)
• Alcance: 520 millas náuticas (600 millas, 970 km)
• Velocidad de ascenso: 1.900 pies/min (9,7 m/s)

Véase también

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Bensen B-8
• Avispón del medio oeste
• Giroscopio Taggart
• Ágil Wallis WA-116

Referencias

1. "Autogiro Brock KB-2". Archivado desde el original el 19 de julio de 2011. Consultado el 29 de marzo de 2011 .
2. Downey, Julia: 2005 Trikes 'Chutes and Rotorcraft Directory , Kitplanes, Volumen 22, Número 2, febrero de 2005, página 57. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
3. Henry Doering (1980). Libro de aficionados, maestros, eruditos y expertos poco comunes .
4. "Buenos giros". Popular Science . Noviembre de 1998.
5. Mecánica popular . Noviembre de 1971. {{cite journal}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )
6. Ciencia popular . Febrero de 1982. {{cite journal}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )