La legislación sobre puentes es el conjunto de leyes que se aplican a los puentes en una jurisdicción particular.
En los Estados Unidos , la autoridad legislativa para erigir un puente es necesaria en tres casos: primero, cuando se exige un peaje por su uso (el derecho a cobrar peaje es una franquicia que no puede reclamarse sin una concesión expresa del estado ); segundo, cuando el estado es propietario del lecho del río sobre el que se extiende el puente, como es el caso de todos los ríos públicos o navegables; tercero, cuando la estructura interfiere o amenaza con interferir con la navegación. En el último caso, la autoridad de los gobiernos estatales está sujeta al poder otorgado al Congreso por la Constitución Federal para "regular el comercio con naciones extranjeras y entre los diversos estados" (Art. I, §8). Los estados pueden autorizar puentes sobre ríos navegables y pueden regular su tamaño, forma y modo de construcción. Hasta que el Congreso intervenga en tales casos, el poder de los estados es ilimitado. Sin embargo, cuando interviene, su voluntad es suprema y su legislación, dentro de los límites de la concesión constitucional, prevalece sobre la de cualquier estado. Un puente construido sobre un río navegable de conformidad con una ley del Congreso es una estructura legal, por mucho que pueda interferir con el derecho público de navegación .