Raisin Bombers ( en alemán : Rosinenbomber ) era el nombre coloquial dado por los berlineses a los aviones de transporte de los aliados occidentales (estadounidenses y británicos) que transportaban suministros por puente aéreo a Berlín Occidental durante el bloqueo soviético de Berlín en 1948/1949. En inglés americano se les llamaba Candy Bombers .
El nombre surgió del hecho de que algunos pilotos comenzaron a lanzar voluntariamente dulces y golosinas (y presumiblemente también pasas) en pequeños paracaídas modificados por la ventana a los niños alineados en los bordes de los aeródromos de Berlín Occidental que observaban los aviones. Estas acciones fueron atribuidas inicialmente a la piloto estadounidense Gail Halvorsen , apodada "Uncle Wiggly Wings", quien comenzó a dejar caer barras de chocolate a las que había atado pañuelos mientras se acercaba al aeropuerto de Tempelhof . Tras una cobertura exhaustiva en los medios, el teniente general William H. Tunner ordenó que los lanzamientos se ampliaran como "Operación Little Vittles".
Cuando este gesto se hizo conocido, gozó de un apoyo considerable entre el público estadounidense. Halvorsen y sus camaradas recibieron un gran apoyo en forma de cada vez más donaciones de dulces de la industria de la confitería, mientras que voluntarios civiles fabricaban los paracaídas para la entrega. Estas acciones contribuyeron al desarrollo de las relaciones germano-estadounidenses de la posguerra .
Hoy en día, el nombre Rosinenbomber se aplica comúnmente a varios tipos históricos de aviones militares involucrados en el Puente Aéreo de Berlín, principalmente el cuatrimotor Douglas C-54 Skymaster y el Douglas C-47 Skytrain .