Raisin Bombers ( en alemán : Rosinenbomber ) era el nombre coloquial que los berlineses daban a los aviones de transporte de los aliados occidentales (estadounidenses y británicos) que llevaban suministros por vía aérea a Berlín Occidental durante el bloqueo soviético de Berlín en 1948/1949. En inglés americano se los llamaba Candy Bombers .
El nombre se debe a que algunos pilotos comenzaron a lanzar voluntariamente caramelos y golosinas (y, presumiblemente, también pasas) desde pequeños paracaídas improvisados por la ventana a los niños que estaban alineados en los bordes de los aeródromos de Berlín Occidental observando los aviones. Estas acciones se atribuyeron en primer lugar al piloto estadounidense Gail Halvorsen , apodado "Tío Wiggly Wings", que comenzó a lanzar barras de chocolate a las que había atado pañuelos mientras se aproximaba al aeropuerto de Tempelhof . Tras una amplia cobertura en los medios, el teniente general William H. Tunner ordenó ampliar los lanzamientos como "Operación Little Vittles".
Este gesto se hizo conocido y recibió un apoyo considerable del público estadounidense. Halvorsen y sus compañeros recibieron un gran apoyo en forma de cada vez más donaciones de dulces de la industria de la confitería, mientras que voluntarios civiles fabricaron los paracaídas para el lanzamiento. Estas acciones contribuyeron al desarrollo de las relaciones germano-estadounidenses de posguerra .
Hoy en día, el nombre Rosinenbomber se aplica comúnmente a varios tipos históricos de aviones militares involucrados en el Puente Aéreo de Berlín, principalmente el Douglas C-54 Skymaster de cuatro motores y el Douglas C-47 Skytrain .