En la minería subterránea, se utiliza un polipasto o enrollador [1] para subir y bajar los medios de transporte dentro del pozo de la mina . Los polipastos modernos normalmente funcionan con motores eléctricos, históricamente con accionamientos de corriente continua que utilizan máquinas de control Ward Leonard y posteriormente convertidores de estado sólido ( tiristores ); sin embargo, los polipastos grandes modernos utilizan accionamientos de corriente alterna controlados por frecuencia variable . [1] Hay tres tipos principales de polipastos utilizados en aplicaciones de minería:
Los polipastos de tambor son el tipo de polipasto más común utilizado en América del Norte , Sudáfrica y América del Sur . Cuando se utiliza un elevador de tambor, el cable de elevación se enrolla alrededor del tambor cuando se levanta el transportador. Los polipastos de un solo tambor se pueden usar en aplicaciones más pequeñas; sin embargo, los polipastos de doble tambor permiten fácilmente izar dos medios de transporte en equilibrio (es decir, se levanta un contenedor mientras se baja el segundo). [1] Los polipastos de tambor se montan sobre losas de concreto dentro de una sala de polipasto, los cables de elevación van desde el tambor, hasta la parte superior del bastidor , sobre una polea y hacia abajo donde se conectan al transporte (jaula o contenedor).
Los polipastos de tambor requieren menos mantenimiento de rutina que un polipasto de fricción, porque el cable de transporte está fijado al tambor y, por lo tanto, tienen menos tiempo de inactividad y el régimen de mantenimiento es menos sofisticado. Los polipastos de tambor pueden continuar funcionando si el fondo del eje se inunda y se requiere menos profundidad del eje debajo de la cavidad de carga, a diferencia de los polipastos de fricción donde dicha inundación podría cubrir los cables de cola, etc. Debido a que los polipastos de tambor no tienen cables de cola, el sistema de elevación es más adecuado para colgar debajo de un medio de transporte. [2]
Los polipastos de tambor ocupan más espacio que un polipasto de fricción para el mismo servicio, ya que todo el cable de transporte debe acomodarse en el tambor cuando el polipasto está completamente elevado. Los polipastos de tambor requieren fluctuaciones rápidas en la demanda de energía, lo que puede plantear un problema si la energía se genera en el sitio en lugar de suministrarse a través de la red eléctrica principal . [2]
Los polipastos de fricción (o Koepe) [3] son el tipo más común de polipasto utilizado en Europa , Asia y Australia . [1] El polipasto de fricción fue inventado en 1877 por Frederick Koepe. [4] Los polipastos de fricción se montan en el suelo sobre el pozo de la mina o en la parte superior del bastidor. Los polipastos de fricción utilizan cables de cola y contrapesos y no tienen el cable de transporte fijado a la rueda, sino que lo rodean. Los cables de cola y los pesos compensan la necesidad de que el motor supere el peso del cable de transporte y de elevación, reduciendo así la potencia requerida del motor de elevación hasta en un 30%, manteniendo el consumo total de energía igual. Los polipastos de fricción, a diferencia de los polipastos de tambor, pueden y normalmente utilizan múltiples cables, lo que les da una mayor capacidad de carga útil; sin embargo, dado que requieren un mayor factor de seguridad, no son prácticos para pozos muy profundos. [3]
Los polipastos de fricción nuevos son menos costosos que los polipastos de tambor nuevos y el plazo de entrega puede ser más corto ya que hay más competencia en la fabricación. Los polipastos de fricción de cables múltiples tienen una capacidad de elevación mayor que un polipasto de tambor. Un polipasto de fricción tiene un diámetro más pequeño que un polipasto de tambor para el mismo servicio, lo que hace que sea más fácil de enviar e instalar que un polipasto de tambor. [2]
Los polipastos de fricción equilibrada no son adecuados para izar desde múltiples espacios de carga en diferentes horizontes dentro de un pozo y, por lo general, no son adecuados para pozos profundos. Los polipastos de fricción no pueden funcionar a velocidades normales si el fondo del eje está inundado y el agua llega a los cables de cola. [2]
El polipasto de cables múltiples Blair es una variación del polipasto de doble tambor. Se utiliza en pozos extremadamente profundos ya que el cable del segundo tambor se utiliza para equilibrar la carga primaria. [1]
